上汽荣威家越07首秀专访：以“AI原生”重构15万级家用车价值

8月13日，上汽荣威家越07首秀发布会现场，当15万级的预售价公布时，全场哗然。这款被上汽寄予厚望的“AI原生第一车”，以越级的配置和极具诚意的定价，向市场投下了一枚重磅炸弹。发布会后，上汽乘用车副总经理、上汽乘用车销售公司总经理张亮，上汽集团首席专家、研发总院总设计师兼上汽英国技术中心总经理邵景峰，上汽荣威品牌事业部总经理钱漾，以及Momenta全球首席品牌战略官脱悦，共同接受了媒体群访，深入解读了家越07背后的产品逻辑与战略思考。

定价策略：体系化能力打破内卷困局
面对媒体关于“如何做到30万级配置、15万级定价”的疑问，张亮坦言，这并非简单的价格战，而是上汽乘用车全新产品理念与开发模式的首次完整落地。

“过去大家都知道，价格公布后总经理通常是苦笑，觉得定低了、亏了，但这次我听到的是卢总欢快的笑声。”张亮解释道，这背后是三个层次的体系化能力支撑。

首先是规模化。家越07的架构与多品牌、多车型具备极高的共融性，零部件的沿用率极高，实现了规模降本。其次是“整零同”，即让供应商在项目前期就深度绑定、同心同行，共同定义产品与用户需求，共同优化产品设计与成本。“我们的供应商都是各自领域的专家，打造产品一定要和各领域的专家共同思考、共同落地。”张亮表示，通过资源协同实现工作量的优化降本，最终带来了更专业、更高效、更优质的产出。
最后是全球化。上汽乘用车将中国与欧美发达市场的需求相结合，在双向协同促进的同时，共同推动产品竞争力与创新能力向前发展。“如果我们只做入门市场，就必然要打造低价、低端，甚至是中国汽车行业十年前水平的产品，这完全不符合我们面向未来的发展方向。”张亮强调。

上汽乘用车副总经理、上汽乘用车销售公司总经理张亮

AI原生：从“接入”到“原生”的认知跃迁
在智能化浪潮下，“AI上车”已成为行业标配。但荣威为何敢称家越07为“AI原生第一车”？
钱漾给出了明确的答案：“现在很多品牌都在说大模型上车，本质是车已经造好了，再接入一个语音大模型，最多就是语音理解能力好一点，仅此而已。”而家越07从产品开发之初，就是围绕AI来打造的。“这款车所有的功能都是向AI开放的，这是最核心的一点。”
Momenta全球首席品牌战略官脱悦进一步解释了AI原生的实现路径。他表示，家越07搭载的R7世界模型，其核心能力是让智驾系统从“看见世界”，升级到“理解世界”，再升级到“预测世界”。

“智能的本质是预测。”脱悦举例道，在狭窄路段，如果系统瞥见缝隙里闪过一个头盔，就能通过因果关系判断，前方很可能有非机动车横穿，从而提前减速。在重庆测试时，系统能通过因果逻辑判断，只要车门露出一条缝隙，就预判车门会完全打开、车内会有乘客下车，从而提前识别风险、提前减速、提前规划行驶路径。

Momenta全球首席品牌战略官脱悦

“传统智驾是看见再应对，属于被动反应；而世界模型是先理解、再预测，结合强化学习大模型，能在安全相关的关键场景下实现更出色的表现。”脱悦表示，这正是AI原生在智能驾驶维度上的本质体现。

设计哲学：始终把家放在第一位
家越07的设计，打破了荣威品牌以往“稳重、居家”的刻板印象。邵景峰透露，设计团队在创作过程中，最大的考量就是“克制力”。
“要做血脉贲张、主打速度感的设计其实很容易，但要做克制的家用设计，难度反而非常大。”邵景峰表示，设计始终把“家”放在第一位，思考汽车如何为家庭解决问题。

首先是视觉安全感。家越07的车灯位置偏高，整车姿态也偏高，气势上就高，视觉上自带稳重抗撞的感受。从侧面到尾部，整车都传递出强壮扎实的气场。
其次是包容性。邵景峰认为，真实的中国家庭是五花八门、各有模样的，家越要做的就是包容所有家庭形态，适配每个人的出行场景。“我们不需要所有人都像广告片里那样全程露着标准笑容，那种笑不真实。”因此，在选材、配色上，设计团队基于当下中国家庭的最大公约数来思考，不允许出现过于跳脱的视觉元素。

上汽集团首席专家、研发总院总设计师兼上汽英国技术中心总经理邵景峰

“中国汽车设计的成熟，就是从粗糙的走向可控克制，这本身就是一种成熟的表现，叛逆最终都会回归日常。”邵景峰总结道。

品牌布局：荣威与MG的“横向”协同
发布会上，媒体也关注到荣威家越07与MG07的命名巧合。张亮表示，这并非巧合，而是上汽乘用车清晰的品牌规划。
“荣威品牌坚持为家庭打造更体面、更智能、更有品位的出行解决方案；MG品牌则围绕个性表达、年轻潮流打造产品。两个品牌是横向布局的关系。”张亮解释道，横向布局的好处是所有平台化、架构化的技术资源都可以共用，规模效应更好。
“比如Momenta提供的R7世界模型，目前普遍应用在30万级车型上，而两款07车型都可以搭载共用。”张亮表示，在共用基础上，针对不同的用户定位，也会做差异化适配。家越07定位AI原生第一车，MG07则展现年轻、时尚、潮流、运动的品牌表现力。
“主流序列有三大特征，第一要承担销量规模的任务，第二要承担合理的利润需求，第三要承载品牌最核心的特征。”张亮强调，两者命名相近背后有其必然性，当然也有一定的巧合因素，但必然的布局之下，一定会收获必然的市场结果。
产品细节：从“大长精”到“用户得到”
钱漾用“大长精”三个字概括了家越07的产品核心：大空间、长续航、精装修。“中国大多数家庭只有一台车，这是最核心的使用场景，这台车要覆盖从刚结婚、生宝宝、宝宝长大，甚至二孩家庭的全周期需求。”钱漾表示，所有设计都是围绕每位家庭成员的需求出发的。他举例道，家越07的后门门板下沿外侧多了一圈密封条，这个细节是为了防止车轮甩起的泥水沾在车门下沿，开门上下车时蹭脏裤腿。“类似的细节考量还有很多。”钱漾说。

上汽荣威品牌事业部总经理钱漾

张亮则补充道，家越07的“得房率”极高，既有大气的外观尺寸，又有极致的内部空间。在装修上，用了Pashma、Alcantara旗下的高端面料，还有能跟随音乐律动的AI智能灯光。在配套上，配齐了“冰彩沙”（冰箱、彩电、大沙发），还有同级最强的零重力座椅。

“我们不想和谁比，刚才下台还有媒体围着我问对标谁。”张亮表示，如果始终以用户为导向，不断追寻用户需求的本质，自然会跑出自己的节奏。“如果全行业都朝着这个方向走，整个行业只会发展得越来越好、越来越优秀。”
销量预期：不卷短期数据，看长期口碑
对于家越07的销量预期，张亮表现得十分淡定。“今天是盲订，靠盲订刷订单不是行业惯例，我们也不想营造这种焦虑情绪、加剧内卷氛围。”他表示，一款产品的竞争力决定了80%的市场表现，后续的品牌与服务则起到20%的支撑作用。

“产品体验的可靠性与真实细节体验能否做好，也决定了半年乃至更长期的用户口碑与市场表现。”张亮强调，今天与其盯着发布后半小时、一小时的订单数据，不如看产品正式上市后，能否真正获得消费者的关注与喜爱。“

等三个月后我们再回头看，希望家越07能真正承载起每个家庭的美满与幸福，这才是我们更重要的追求。”张亮总结道。

总结：从体系化能力到AI原生，从设计哲学到品牌布局，家越07的发布，不仅是荣威品牌的一次自我超越，更是上汽乘用车在智能化时代下，对15万级家用车市场的一次价值重构。它能否在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为真正的“爆款”，市场将给出最终的答案。