山东
IT之家 8 月 14 日消息，据《商业内幕》今天（14 日）报道，特斯拉与瑞典罢工工人持续近三年的拉锯战终于接近结束。
瑞典工会 IF Metall 宣布，将从 8 月 19 日起暂停针对特斯拉的劳工行动，原因是特斯拉已经买断该工会所有参与罢工的员工。
这次罢工持续超过 1000 天，马斯克本人也曾公开关注此事，并称罢工“荒唐”。马斯克过去一直对工会持强烈批评态度，特斯拉还曾在 2023 年被指打压美国员工推动工会组织的行动。
IF Metall 在宣布暂停劳工行动时，指责特斯拉“有系统地破坏罢工”。工会最初发动罢工，是希望迫使特斯拉同意就工资和工作条件展开谈判。“我们可以得出结论，特斯拉如此强烈地反对集体协议，以至于宁愿买断加入工会的员工，也不愿为他们提供有保障的工作条件。”
集体协议在工会组织程度很高的瑞典劳动力市场十分常见。此次罢工始于 2023 年，最初涉及约 120 名特斯拉员工。
这场争端长期影响特斯拉在瑞典的运营。其他工会加入后，码头工人拒绝卸载运抵瑞典的特斯拉汽车，清洁工也停止为特斯拉展厅和办公室提供服务。
特斯拉究竟买断了多少名员工，以及为结束罢工支付了多少钱，目前仍不清楚。特斯拉没有回应置评请求。
马斯克过去也曾通过支付大笔资金解决争议。2018 年，他因虚假声称已经获得将特斯拉私有化所需资金，被美国证券交易委员会罚款 2,000 万美元（IT之家注：现汇率约合 1.35 亿元人民币）。2025 年，马斯克还就未支付遣散费的问题与 Twitter 前高管达成和解。
特斯拉在瑞典与工会的长期争端接近结束之际，品牌在欧洲的销量也开始恢复。2025 年，马斯克介入政治引发抵制，特斯拉欧洲销量一度明显下滑。
欧洲汽车制造商协会数据显示，特斯拉 6 月在欧洲的新车注册量同比增长 50%，今年迄今在瑞典的注册量也增长约 43%。
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