昆明多措并举治理淹积水 筑牢城市防汛安全防线

昆明主城地势由北向南倾斜，三面环山，下临滇池，城区地势平缓，特殊的地势加之雨季降雨集中，单点暴雨等极端天气多发、频发，城市周边面山及城区的雨洪水经管网、河道汇入滇池后仅有海口闸和西园隧道2个下泄出口。随着城市不透水面积持续增加，同等降雨条件下汇流速度加快、经流量增大，因城区河道行洪标准及排水管网原建设标准低、局部片区地势低洼等因素，雨季主城区部分区域易发生淹积水，给市民出行和城市运行造成影响。

针对雨季主城出现的淹积水情况，每年汛期结束后市水务局就立即会同市滇管、排水等部门及主城各区，对主城区雨季发生的淹积水情况进行逐一梳理、认真分析，研究淹积水成因，有针对性地提出工程治理措施或调度措施，对淹积水情况相对突出或风险较大的淹积水点展开系统治理，并取得显著成效。

剖析“病灶”系统施治

昆明已入汛4个月，对于盘龙区南院路与白龙路交叉口周边的居民和西南林业大学师生来说，往年此时，大雨过后路面积水漫过人行道，出门便成为一件难事。但今年情况有了根本性变化，昆明打出排水管网改造、易涝点攻坚等一套城市内涝综合整治“组合拳”，治理效果显著，过去“逢雨必淹”的路段，经受住了强降雨考验。

此前，南院路与白龙路交叉口受地势低洼、汇水面积大、下游排水不畅等多重因素影响长期“逢雨必淹”，一直是城市防汛的一块“心病”。近年来，强降雨期间，路口积水深度多次超过25厘米，2025年6月的一场强降雨中，积水深度甚至超过30厘米，导致交通断交。为彻底根治这一顽疾，盘龙区高位统筹研究部署治理措施，按照“上截、中梳、下排”的系统治理思路，由区水务局牵头，联动属地街道、交警、城管、国有企业等部门，自2025年系统开展治理工作。

“针对上述症结，盘龙区系统施治，一方面启动2024年排水防涝项目，进一步梳理片区雨污水主干体系，提升改造南院路北侧人行道雨水沟，增强雨水排放能力，同时新建雨水高位排放通道，实现上游雨水自昙华路快速分流至金汁河，有效降低下游路口淹积水风险。另一方面，结合白龙寺城中村改造项目时序，同步实施片区主要行洪通道（白龙寺大沟）建设，由区水务局明确行洪标准、制定施工方案，由城中村改造项目施工单位具体实施，同时因地制宜完善南院路两侧雨污水系统。”盘龙区防汛抗旱和城市排水联排联调中心主任彭正杰介绍。工程完工后，经过几场强降雨检验，该路口再未出现淹积水情况，昔日“逢雨必淹”的积水点明显改观。当下，盘龙区将久久为功，持续做好淹积水点治理工作，辅以应急保障措施，全力守护市民出行安全，保障城市交通秩序。

位于呈贡区乌龙街道的驼峰街因地势较低，一旦遇到暴雨天气，周边雨水沿道路快速汇集形成淹积水，该路段又紧邻牛屎沟，下泄洪水因中央公园东西两侧水系未连通，水位上涨后极易漫至路面，加剧路面淹积水。据统计，在未实施驼峰街淹积水点整治前，该路段平均每年出现1至2次积水，最大积水深度达40至80厘米，退水时间需要4至6小时。“通过分析驼峰街淹积水成因，呈贡区水务局组织实施了驼峰街（三岔口社区至上可乐社区段）淹积水点治理项目，在驼峰街路段改造雨水管网，并在低洼地段布设雨水箅子，结合片区景观新建排水箱涵，增加中央公园上段牛屎沟行洪断面，打通中央公园中段东西两侧水系，使中央公园下段来水顺畅进入滇池湿地。此外，在中央公园上段原牛屎沟排水管道和中段箱涵入水口处加装闸门及格栅，以便行洪调度。项目还对驼峰街断头雨水管网进行改造，使雨天驼峰街道路积水能顺利排入箱涵，通过一系列工程措施，消除驼峰街的淹积水。”呈贡区水务局规划建设科负责人段丽波介绍。

针对“症结”专项整治

昆明滇池旅游度假区的迎海路沿线处于海埂片区地势较低区域，以往汛期降雨后，该路段也容易发生路面积水。“由于迎海路沿线属于城市河道及管网末端，雨季上游来水量加大，如再遇到强降雨，抽排不及时，路面上就会形成积水，地势较低的地方积水就比较严重，影响周边住户通行。”昆明滇池度假区滇管水务局水务综合管理科科长赵杨说。

昆明滇池度假区结合该片区易淹积水点实际情况，“一点一策”通过工程性措施展开治理。赵杨介绍，从2022年起，昆明滇池度假区陆续对金柳河沿线实施清淤除障，通过排查，2024年又拓宽河道的阻塞节点。同时，为确保淹积水得到快速抽排，2025年在原有工程设施基础上，在迎海路新建1座抽排能力达0.94立方米/秒的地埋式泵站，泵站建成后大大缓解了迎海路淹积水情况，通过一系列治理措施，2025年7月泵站投入运行后，汛期迎海路至怡景路片区的积水问题得到有效解决。

官渡区老昆洛路北京八十中片区，此前因道路排水通道不畅，雨季面山来水较大，只要区域内发生20毫米以上的降雨，这里便成为一片泽国。为进一步完善主城区城市防洪排涝体系，2024年官渡区正式启动昆明市2023年城市防洪排涝治理工程官渡区老昆洛路（跑王线平交口至马料河段）建设项目。“整治项目沿老昆洛路建设约2178.65米排水箱涵，新建的排水箱涵能有效拦截跑马山片区上游山洪水至马料河，缓解老昆洛路及其西侧片区淹积水问题。与此同时，我们还配套建设数座沉砂池，并在马料河排口新建 1座2.5米×1.5米的闸门。”官渡区交通运输局工程建设有关负责人谭开全介绍。经过近7个月建设，防汛排涝项目于2025年7月完工，该区域的防洪排涝能力显著提升。

今年汛期主城区淹积水点数量和退水时长明显改善

记者从市防汛抗旱办了解到，针对近年来群众反映强烈的易涝积水点，昆明市开展拉网式排查，建立清单、逐一销号，有针对性地提出淹积水点治理工程。截至目前，已完成南院路与白龙路交叉口、云大西路(昆玉高速桥下)、怡景路、驼峰街(三岔口至上可乐村段)、昆洛路北京八十中段等42个淹积水点治理工程，并通过调度及应急措施保障8个淹积水点治理。

与往年相比，2026年汛期同等条件下主城区淹积水点的数量和退水时长得到明显改善,主城区防洪排涝能力得到逐步提升，市区同等量级暴雨下淹积水情况有所缓解。“但基于现有防洪排涝基础设施条件，遇高强度单点暴雨，主城区部分老旧小区、低洼区域和市政道路雨季发生内涝的风险依然存在。下一步，防汛部门将高度重视，毫不松懈，继续落实各项防汛措施，全力确保主城区防汛排涝安全。”市防汛抗旱办有关负责人表示。

来源：掌上春城