北京
测绘航空摄影是测绘资质独立专业，主要通过有人机、无人机搭载航摄仪、LiDAR 激光雷达获取原始航空影像、点云数据（数据采集环节）；只做航拍采集，不能直接生产 DOM、DEM、地形图，成果加工属于摄影测量与遥感资质业务。
一、三大子项
1. 一般航摄：载人固定翼飞机航摄，含数码航摄、机载雷达、机载 SAR；
2. 无人飞行器航摄：无人机航测，行业最常用；
3. 倾斜航摄：多镜头倾斜摄影，获取建筑物侧面影像，仅甲级可办该子项，要求一般航摄业务满 2 年，配套保密数据处理环境。
二、和摄影测量与遥感的区别（重点）
• 测绘航空摄影：上游采集，上天飞，输出原始航片、原始点云；不能做内业成图。
• 摄影测量与遥感：下游处理，不负责飞行；把原始影像处理成正射影像、高程模型、地形图、三维模型。
项目完整航测：两个资质经常同时需要；仅有摄影测量资质，不能自己飞无人机采集测绘数据。
三、开展航摄项目必备条件
1. 对应测绘航空摄影资质；
2. 空域审批：UOM 平台申报飞行空域，超 120 米高度必须专项审批；靠近军事区、机场需要额外报备；
3. 飞手培训合格证书，购买第三者责任险；
4. 涉密航摄项目，落实保密设备、涉密计算机环境；
5. 项目完成后按规定向自然资源主管部门做航摄项目登记。
四、常规作业流程
项目立项→空域申请→航线设计→航摄飞行采集原始影像 / 点云→原始数据质检；原始数据移交有摄影测量遥感资质单位做内业空三、成图、三维建模。
五、常见踩坑
• 乙级接跨省航摄、倾斜航摄：属于超资质，成果无效，业绩也不能用于升级甲级。
• 设备租赁：航摄仪、无人机系统必须企业自有发票，租赁设备审核不予通过。
六、业务与作业限制
1.甲级可以全国范围作业，不受省份、面积、分辨率约束，一般航摄、无人飞行器航摄、倾斜航摄三个子项都可以承接，可承接国家级、跨区域大型航摄项目。
2.乙级仅允许在本省范围内开展业务，不可以跨省承接测绘航摄项目，还有作业面积上限，影像分辨率优于 0.2 米时作业面积上限 50 平方公里，0.2‑1 米分辨率上限 5000 平方公里，仅可做一般航摄和无人飞行器航摄，倾斜航摄业务完全不能做，接倾斜航摄项目属于超资质经营。
测绘资质是测绘单位的实力证明，能拓宽业务范围、提升竞争力，还让合作更靠谱，拿下它，发展不用愁！
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