北京
新京报讯（记者裴剑飞）记者从国铁北京局获悉，今天（8月14日）上午，一列满载京东物流各类电商货物的集装箱班列从国铁北京局大红门货场驶出，标志着京津冀至粤港澳大湾区的“京东号”电商班列正式首发开行，进一步畅通并完善了首都地区电商快递多式联运物流通道。
8月14日上午，一列满载京东物流各类电商货物的集装箱班列从国铁北京局大红门货场驶出。新京报记者 王贵彬 摄
京津冀区域电商产业集聚度高、市场活力强劲，是北方重要的电商货源集散中心。区域内每日有大量生活用品、家电家居、母婴美妆、数码产品等多品类电商货物，发往粤港澳大湾区核心消费城市。长期以来，该类电商货物主要依靠长途公路运输，受极端天气、道路拥堵等因素制约，存在运输成本高、时效波动大、运输稳定性不足等问题。
2026年初，为精准适配电商企业市场化、常态化、高效率物流需求，国铁北京局率先在广阳货场开展京津冀至广东方向电商班列试运营。
京津冀至粤港澳大湾区的“京东号”电商班列正式首发。新京报记者 王贵彬 摄
针对电商行业夜间集中分拣、凌晨集中出货的运营规律，国铁北京局所属北京物流中心将京东物流电商货源整体调整至大红门货场组织发运。相较原有场地，大红门货场集货作业时限更为宽松灵活，精准匹配电商夜间发货节奏，大幅提升电商货物集散效率和市场化服务质量。
依托扎实的试运行成果，路企双方深化协同合作，携手打造专属货运品牌，正式开行“京东号”电商班列。该班列实行图定常态化运营，每周固定开行5列，直达粤港澳大湾区大朗货场，提供一站式多式联运服务，实现京津冀电商货源地与华南消费市场高效直通，构建起稳定、便捷、高效的南北电商物流干线。
“京东号”电商班列实行图定常态化运营，每周固定开行5列。新京报记者 王贵彬 摄
在运输组织中，广阳货场保持原有货运组织模式不变，在大红门货场设立京东物流电商专属舱位，根据市场货源波动动态调配运力，实现货物随到随集、随装随发、高效流转。
在提升货运作业保障能力的同时，国铁北京局持续完善货场配套服务。目前，大红门货场积极推进司机之家建设，优化场地资源，升级便民服务区域，增设司机洗浴、洗衣等生活保障设施，并配备自助售货柜，提供速食、饮品等便民物资，切实解决货运司机休整补给难题，以暖心配套服务提升货场综合服务品质，夯实市场化物流服务保障能力。
下一步，国铁北京局将进一步深化与电商平台深度战略合作；持续优化专属班列开行品质，进一步丰富铁路商业物流产品体系；持续畅通京津冀通达华南的双向物流大通道，进一步发挥铁路绿色、高效、稳定的运输优势；持续做大市场化物流增量，进一步做优“京铁货运”服务品牌，以高质量铁路物流服务助力区域经济和现代电商产业高质量发展。
编辑 张磊
校对 王心
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