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凯迪拉克车队行政总裁Dan Towriss 证实，洛登Graeme Lowdon被撤换并非双方共同决定，更透露对方直到官宣当日早上才得知有关决定。
凯迪拉克突然宣布，从2024年底起出任车队领队的洛登即时离队，由前Alpine执行总监布德科夫斯基接任。考虑到洛登在这支车队建设初期发挥了关键作用，因此外界原本普遍认为他会长期留任。
进入夏休时，凯迪拉克在车队积分榜敬陪末席，是本赛季至今唯一仍未取得任何积分的队伍，但此等成绩对于首年参赛的凯迪拉克而言大致符合外界预期。然而凯迪拉克决定任用曾在法拉利和迈凯伦等车队和FIA担当技术人员的布德科夫斯基，多少反映了车队希望加快发展步伐。
Towriss在周三出席媒体会议时解释了作出这一人事变动的原因：“这是我的决定，不是双方一同作出的决定。整个过程其实在几个月前就已经开始，我们一直认真思考凯迪拉克F1下一个发展阶段应该是怎样、甚么时候是合适的时机、整个安排应该如何进行以及不同人选的能力。”
“我们与布德科夫斯基进行了交流之后感到非常满意，双方的关系亦稳步发展。因此我是在今日早上才和洛登谈及这件事的，确实是一次在不久前才进行的对话。不过在F1，要进行这种交接非常不容易。想象一下，如果布德科夫斯基大摇大摆地走进厂房参观，或者我们公开进行这些会谈，媒体会有甚么反应？”
“到了那个时候，便会令车队陷入不稳定，因此我们必须尊重当时仍然在任的管理层。正因如此，作出决定、安排时间以及促成整件事情所需的时间都必须尽量压缩，令事情看起来比正常情况更加突然。这就是F1的本质，事情亦只能以这种方式进行。”
被问到洛登是否从一开始就只是以「过渡性质」担任领队，Towriss这样回应：“要说他只是在这里担任过渡性质的职务并不公平。这其实取决于表现以及事情的后续发展。至于哪些方面我们的看法一致、哪些方面存在分歧，这些当然只有我和Graeme才知道。”
“不过我对我们所取得的成果抱有极大的尊重。对我和Graeme而言，这绝对不是一段短暂的过渡期，而是接近4年的规划、建设以及逐一完成各方面的工作。考虑到目前这项赛事和车队内部的实际情况，现在就是合适的时机。此时此地作出这一改变，是车队向前发展的正确选择。”
另一方面，凯迪拉克新任车队领队布德科夫斯基表示，自己曾与目前F1超过一半的队伍进行洽谈，最终被凯迪拉克的愿景和热诚所吸引。
布德科夫斯基上一次在F1车队任职是在2017至2022年间，当时他在雷诺担任执行技术总监，而车队于2021年更名为Alpine之后，布德科夫斯基获晋升为执行总监和车队董事，直到2022年离队。
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