日本新盾舰建造速度惊人，取代055成亚洲第一舰，为何这么大？

在前几天的《人类史上最贵战舰，特朗普最懂的3万吨级战舰，又加火力又加钱》一文中，提到了日本AESV大型宙斯盾舰。这几天也正好出来了不少它的新消息，正好现在扩展来说说。

ASEV，全称为“Aegis System Equipped Vessel”，中文通常译为“宙斯盾系统搭载舰”。该级舰和以前的日本驱逐舰区别很大，它既不像传统驱逐舰那样强调多用途，也不像“日向”级和“出云级”那样追求航空能力，而是从一开始就瞄准一个核心任务——远程防空与弹道导弹防御。

日前，首舰正在日本三菱重工长崎造船厂建造。从近期流出的建造现场画面来看，这艘被一些日本军迷戏称为“令和大和”的巨舰，建造速度相当惊人。6月至7月期间，船坞里的舰体还主要处于模块化拼接阶段；到了8月初，舰体轮廓已经基本成型，上层建筑开始向上搭建，甚至已经能够看到航海舰桥的外形。

■2026年6-7月，ASEV还处在模块化建造阶段。

■2026年8月初，ASEV已经在搭建上层建筑了。

■2026年8月6日，ASEV的建造状态。舷号分别是CG-191和CG-192。

这意味着从铺设龙骨到舰体快速成型，日本的模块化造舰能力再次展现出来。公开资料显示，ASEV首舰于2025年7月18日在三菱重工长崎船厂铺设龙骨，二号舰则于2026年2月5日开工。

更有意思的是，随着舰体逐渐成型，ASEV此前在图纸上的一些设计也开始变得清晰。其中最醒目的，就是它那座非常庞大的上层建筑。

从目前的建造状态来看，ASEV采用了一种非常强调“大雷达”的设计思路：舰桥和上层建筑相对集中，而巨大的雷达阵面被布置在舰体上部。从外观上看，有点类似美国“朱姆沃尔特”级驱逐舰，也就是DDG-1000那种“脑袋上顶着一座巨大传感器建筑”的感觉。

当然，这并不是说ASEV直接照搬了DDG-1000，而是大型相控阵雷达舰越来越倾向于采用这种布局。

原因很简单——雷达太大了。

ASEV装备的不是日本现役宙斯盾舰使用的SPY-1D(V)，而是美国洛克希德·马丁为日本提供的AN/SPY-7(V)1大型有源相控阵雷达。

2026年3月，美国导弹防御局已经宣布，日本ASEV的SPY-7雷达完成了首次实弹目标跟踪测试，并与宙斯盾武器系统完成整合测试。洛克希德·马丁则确认，第二套SPY-7设备已经在2026年3月交付日本。

那么，日本为什么要造这么一艘巨舰？

答案还要从陆基宙斯盾反导系统说起。

日本原本准备在本土部署两套陆基宙斯盾反导系统，用来应对朝鲜弹道导弹威胁。但由于部署过程中出现的问题，日本最终在2020年取消了陆基宙斯盾反导系统项目。

■部署在罗马尼亚德韦塞卢基地的陆基型“宙斯盾”系统的主体建筑。

然而，导弹威胁并没有因为项目取消而消失。

于是日本换了一个思路：

陆地上的宙斯盾基地不能建，那就把宙斯盾搬到海上。

ASEV由此诞生。

日本防卫省最终决定建造两艘专门承担海上弹道导弹防御任务的宙斯盾舰，实际上就是用海上机动平台替代原来的部分陆基反导功能。

这也是ASEV与日本现役宙斯盾驱逐舰最大的区别。

日本目前的金刚级、爱宕级和摩耶级虽然都具备强大的区域防空和反导能力，但它们仍然属于综合作战舰艇，需要承担舰队防空、反潜、护航以及海上交通线保护等任务。

如果让其中几艘长期待在日本海执行反导警戒，其他方向能够调动的宙斯盾舰数量自然就会减少。

ASEV的出现，就是为了把这个任务单独拿出来。

日本公布的设想是，两艘ASEV主要执行弹道导弹防御任务，而其他宙斯盾驱逐舰则可以承担更多常规海上作战任务。

因此，ASEV从一开始就是一艘“专职反导舰”。

而为了完成这个任务，它必须拥有极其强大的探测能力。

这就是为什么日本要给它安装AN/SPY-7(V)1

AN/SPY-7(V)1采用有源相控阵技术，其技术基础与美国本土的远程识别雷达（LRDR）有关，强调远距离探测、目标跟踪以及弹道导弹防御能力。2026年3月17日和19日，美国导弹防御局已经用实际目标对日本ASEV的AN/SPY-7(V)1进行了首次跟踪验证，这意味着它已经不再停留在纸面阶段。

■部署在阿拉斯加太空军克利尔基地的远程识别雷达（LRDR）。

有了巨大的“眼睛”，ASEV还被设计拥有足够多的“拳头”。

ASEV最惊人的武器配置之一，就是128单元垂直发射系统。

■日本防卫厅公布的宙斯盾系统搭载舰（Aegis System Equipped Vessel）武备搭载情况。

按照目前公开的设计资料，每艘ASEV将拥有128个Mk 41垂直发射单元。这一规模已经明显超过日本现役多数宙斯盾驱逐舰。

这些垂发单元可以根据任务搭配不同类型的导弹。

其中最核心的当然是反导拦截弹体系。

同时，ASEV还将具备发射SM-6的能力。日本已经获得采购SM-6的批准，而SM-6不仅能够承担远程防空任务，还可以与宙斯盾系统结合执行更加复杂的空中目标拦截。

■日本制作的ASEV作战想象图，它正拦截一枚掠海巡航导弹、两架高超声速滑翔飞行器（或弹道导弹再入弹头）以及一群无人机。

此外，日本还准备把升级版12式反舰导弹装上ASEV。

这款升级型12式导弹射程约1000公里，并且具备打击海上和陆上目标的能力。

更值得关注的是“战斧”。

日本已经从美国采购大量“战斧”巡航导弹，并开始进行相关训练。未来ASEV也将装上“战斧”巡航导弹，这标志着日本宙斯盾舰队将拥有更强的远程对陆打击能力。

■2026年7月30日，日本金刚级驱逐舰“鸟海”号首次发射战斧导弹。

这样一来，ASEV就形成了一个非常特殊的武器组合：

AN/SPY-7(V)1大型雷达负责搜索和跟踪，宙斯盾系统负责指挥控制，Mk 41负责装载大量导弹，SM系列负责防空反导，12式反舰导弹和“战斧”巡航导弹则提供一定的远程打击能力。

这些武器装备下来，ASEV就没法做到万吨以内。目前根据日本公开信息显示，该舰长190米，宽25米，标准排水量1.2万吨，排载排水量直接超过1.4万吨。

那么既然它主要是一艘反导舰，为什么非要造这么大？

这恰恰是ASEV最值得关注的地方。

首先，SPY-7需要巨大的雷达阵面和相应的电子设备。

其次，128单元垂直发射系统本身就需要大量舰体空间。

再次，舰上还要安装庞大的电力系统、冷却系统、通信系统、电子战设备以及宙斯盾作战系统。

更不要忘记，ASEV不是固定在陆地上的反导基地。

它是一艘船。它必须在海上航行，而且需要长期部署。

所以，日本需要给它更大的燃料储备、更强的发电能力、更大的居住空间以及更好的舰体稳定性。

日本最初公布的ASEV设计甚至达到标准排水量约2万吨、舰长210米、舰宽40米的规模，已经完全进入大型巡洋舰的范畴。日本后来考虑最初方案会降低ASEV的机动性和航速，所以缩小了舰体，但核心思路并没有发生根本变化：给雷达、导弹和反导系统提供足够大的平台。

这也解释了为什么现在看到的ASEV越来越像一艘“大型导弹巡洋舰”。

所以，所谓“令和大和”，其实并不是日本突然想造一艘超级战列舰。

它真正想造的，是一座能够在海上移动的大型宙斯盾反导基地。

最后从目前的综合作战性能来看，ASEV尽管定位是大型宙斯盾反导舰，但不管是武备还是探测能力，它显然是当之无愧的亚洲第一舰，它的排水量相当于伯克级的1.7倍，也超过中国的055万吨大驱，当然也超过韩国的正祖大王级驱逐舰。火力上，ASEV拥有128个垂发单元，超过正祖大王的88个单元，伯克的96个单元，也超过055的112个单元。

■2023年4月，美国海军第一艘伯克Flight III型驱逐舰“杰克·H·卢卡斯”号（DDG-125）在墨西哥湾航行。该舰拥有96个垂发单元。

■参加环太平洋演习抵达珍珠港的正祖大王级驱逐舰首舰正祖大王号(DDG-995)，该舰拥有88个垂发单元。

■055型109号舰东莞舰。

从目前长崎船厂的建造进度来看，这艘“令和大和”正在从图纸迅速变成现实。

日本正在把原本由普通宙斯盾驱逐舰兼任的反导任务，逐渐独立出来，变成一种专门的大型海上反导体系。

过去，日本想把宙斯盾放在陆地上。

现在，日本干脆把整个宙斯盾反导基地装上了船。

这，才是ASEV为什么要造得这么大的真正原因。