苏州市两地区“十五五”规划提到苏淀沪城际铁路

内容摘要：苏州市两地区“十五五”规划提到苏淀沪城际铁路。

苏淀沪城际再传最新消息。

近日，江苏省苏州市各地区“十五五”规划纲要陆续公布，其中也包括了与苏淀沪城际铁路项目选线关系密切的苏州工业园区和昆山市。它们都在“规划纲要”中提到了苏淀沪城际铁路。

下面我们来了解一下。

一、苏州工业园区国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要

《苏州工业园区“十五五”规划纲要》“落实区域协调发展战略”章节提到，推进跨区域互联互通。推进苏州东站枢纽综合开发及配套项目建设，打造畅通长三角高铁网络的高质量节点。加快通苏嘉甬铁路园区段、如通苏湖城际先期实施段建设，推进苏淀沪城际铁路等项目前期工作

从上述表述来看，“十五五”期间，苏淀沪城际铁路项目依旧停留在“前期工作”阶段。

2024年11月，苏州方面拿到了项目“顶层设计”的支持。商务部关于印发《支持苏州工业园区深化开放创新综合试验的若干措施》（商资发〔2024〕282号）的通知，其中明确提到了“推动苏淀沪城际铁路接入虹桥综合交通枢纽并与上海机场联络线贯通运营。支持苏州工业园区稳步推进城市轨道交通建设”。

二、《昆山市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》

《昆山市“十五五”规划纲要》“推动公共服务和治理同城化”章节提到，推进基础设施互联互通。

立足区域节点枢纽城市定位，推动沪苏昆交通“一张网”建设，完善苏淀沪城际铁路稳定线位方案、争取尽早开工。

相对于苏州工业园区的表述，昆山市的表述要稍加积极些，提到了争取尽早开工，但依旧不能给出开工的明确节点。

这不是孤立事件。

今年7月，我们报道了《青浦区综合交通发展“十五五”规划》，其中轨交相关内容提到，推进轨道线网研究。争取 25 号线纳入轨交四期规划，推进 17 号线西延至方厅水院、示范区线东延伸至主城区、 嘉青松金市域线、苏淀沪城际线等轨道线路研究，助推区域协同发展。

其中的苏淀沪城际表述同样是“线路研究”。

“十五五”青浦交通规划，涉及25号线、示范区线东延伸、苏淀沪城际等

今年5月，我们发布了《这份长三角行动计划给苏淀沪城际铁路泼了一盆“冰水”》一文，《长三角省际交通高质量互联互通行动》指出，至2030年，长三角共规划建设16项省际铁路（含示范区线、南枫线） ，但并没有提到苏淀沪城际铁路。

所以，从目前已公布的所有上位规划都一致显示，苏淀沪城际铁路未被列入“十五五”开工建设项目，至少目前是这样的。

目前，苏淀沪城际铁路苏州段选线方案已基本稳定，其位于苏州东站设施已与站点同步建设中。

现阶段，苏淀沪城际铁路的推进障碍主要是苏沪跨省对接点。

我们今年5月发布了《苏淀沪城际、示范区线最新重磅资讯》一文提到，环沪轨道交通运营有限公司董事长徐敢锋在接受上海电视台采访时指出，苏淀沪城际铁路和上海示范区线贯通运营。

按照这个表述，苏淀沪城际最有可能对接上海方案应该就是中线和南线方案。而中线方案，即接入示范区线华青路站，该方案也是苏州方面所推崇的，如果上海方面同意该方案，那就就“一拍即合”不存在所谓障碍之说了。

所以，从上述分析来看，示范区线南线方案，即接入青浦新城南站方案似乎可能性大大增加了。

（以上内容解读仅供参考，一切请以官方规划为准。）

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资料：苏州市政府网、昆山论坛等
编辑：青浦城观