北京
猎装车这一品类，过去更多停留在燃油时代的优雅符号层面。它有着修长的车身、低趴的姿态和兼顾实用与性能的独特气质，但始终未能真正走入大众视野。直到智能电动时代，猎装车的潜力才被重新挖掘，让这一原本小众的车型开始获得关注。
5月29日，启境GT7正式公布预售价，全国预订同步开放。启境由华为乾崑与广汽集团联合打造，这个年轻的智能汽车品牌，在首款车型落地的同时，也亮出了产品与渠道两套完整的答卷。
原生技术全量上车，启境GT7以实力定义猎装新品类
猎装车在过去更多是燃油时代的优雅符号。启境GT7想做的是把它变成一台真正智能、好开、好用的日常座驾。
想象一下这样的场景：早高峰堵在路上，车辆自动跟车、变道、避让加塞，起步不抬头、刹车不点头，晕车舒缓功能让坐在后排的孩子也能安静看书。这是华为乾崑智驾AD S 5在发挥作用，配合华为双光路图像级激光雷达，车辆能在雨雾天气、强光逆光下依然稳定工作。
周末约朋友去跑山，启境GT7又能换一副面孔。超级三电机提供瞬间响应的推背感，2.98秒的零百加速让山路超车干脆利落。弯道里，车辆姿态稳定，方向盘指向精准，入弯出弯一气呵成。这些表现来自华为乾崑赤兔平台、前双叉臂后H臂悬架，以及闭式双腔空气弹簧和连续阻尼控制减震器的协同工作。如果需要紧急制动，德国大陆四活塞卡钳能把车稳稳刹停，100-0km/h制动距离不到33米。
到了目的地，可以把后排座椅放倒，变成一张1.9米的大床，躺在车里透过2.2平方米的全景天幕看星星。天幕采用三层纳米镀银玻璃和PDLC分区调光技术，夏天正午也不怕晒。如果想看场电影，双百万像素彩色智慧投影大灯能把画面投射到地面或墙面，露营时不用额外带投影仪。
日常用车时，启境GT7也很省心。800V高压平台配合6C超充，充电5分钟增加333公里续航，喝杯咖啡的时间就能补足大半电量。续航里程超过900公里，跨城长途不用中途找充电桩。前备箱有215升，可以放下一个24寸行李箱加上两个背包，去海边玩水的湿衣服也能直接放进去，箱体防水且有排水口。
这套技术底子，让启境GT7在设计上也有了更大的发挥空间。2026年，它获得了意大利A’DesignAward最高奖项铂金奖。评委看重的不只是低趴宽体的优雅姿态、启境之翼尾灯的分段式漫反射光效，更是“智能与功能驱动设计”的理念。
预售价格公布的同时，启境推出了多项限时专属权益，直接降低了用户的购车成本，也让正在对比同价位车型的消费者多了一个有力的选项。
300家门店双轨并行：让“就近体验、购车一次跑通”成为现实
产品之外，渠道是决定消费者能否“放心买、安心用”的关键。伴随预售启动，启境全国300家门店已全面投入运营，覆盖70座核心城市。
这套渠道体系采用双轨模式。其中200家为华为乾崑智驾授权体验中心，主要坐落于城市核心商圈，承担产品展示、试驾体验和销售转化的功能。用户可以在商圈内就近完成看车和试驾，无需专门前往郊区或汽车城。另外100家为启境用户中心，聚焦交付、售后维保和全周期用户运营，提供从购车到用车的全程服务。
两类门店分工明确，又通过统一的服务标准实现衔接。用户在体验中心完成试驾和预订后，后续的车辆交付、上牌、保养、维修等事宜，全部由用户中心承接。这套体系回应了当下消费者购车的两大痛点：看车试驾不便，售后权责不清。
在门店运营层面，启境的合作伙伴中相当比例来自BBAP等传统豪华品牌的头部经销商集团。这些经销商积累了多年的高端用户服务经验，在专业能力、服务标准和用户口碑方面均经过市场长期验证。他们的加入，为启境的门店服务品质提供了现实保障。
同时，一套系统化的服务标准正在全面落地启境终端。从进店接待、试驾路线设计，到交付流程管控、售后响应时效，每个环节都有明确的执行要求。无论用户走进哪一家启境门店，都能获得稳定、一致的服务体验。
预售开启当天，全国门店就迎来了大量到店客流。北京、上海、广州、成都等核心城市的体验中心，试驾预约排期已经排到了几天之后。不少用户是在线上看完发布信息，直接走到家附近的商圈门店看车。这种线上关注与线下体验的联动，正在为启境积累第一批真实的口碑。
对启境而言，启境GT7的预售只是起点。真正支撑这个品牌走远的，是华为乾崑与广汽在研发阶段的深度协同，以及300家门店所承载的服务承诺。产品力与渠道力同时就位，启境GT7正在智能猎装这个细分赛道上，给出一个值得关注的答案。
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