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2026年8月12日，据俄罗斯塔斯社（TASS）；俄罗斯红星电视台（Zvezda）报道，俄空军司令确认苏-57新核心角色：夺取制空权的“关键要素”。
2026年8月12日，俄罗斯空军司令、俄空天军副总司令谢尔盖·科比拉什上将在接受俄军《红星报》采访时，明确将苏-57第五代战斗机定位为俄空军夺取制空权的“关键要素”，并称其在全球现役量产机中“没有同类产品”。
苏-57的“新中央角色”
科比拉什的表态并非简单的宣传，而是对苏-57在俄军作战体系中定位的正式确认。他指出：“夺取制空权的关键要素是第五代苏-57战斗机，它在全球现代飞机制造商的量产机型中没有同类产品”。这一表述将苏-57置于俄空军所有其他战机之上，明确了其作为空中优势核心平台的地位。
俄空军各机型分工明确
科比拉什同时勾勒了俄空军其他主力战机的任务分工：
苏-57：夺取制空权，核心空中优势平台
苏-35S和苏-30SM（4++代多用途战机）：执行对地面部队的空中支援任务
苏-34M轰炸机：执行对地打击任务
图-160、图-95MS和图-22M3（远程航空兵）：执行战略威慑和纵深打击
实战中“达到新水平”
科比拉什强调，在“特别军事行动”中，俄航空兵和航空弹药“达到了质的全新水平”。具体表现为：
有效打击空中目标，包括巡航导弹和无人机
使用精确制导武器打击前线、战术纵深和敌后纵深目标
此前只有远程航空兵和海军巡航导弹才能触及的纵深目标，现在已可由前线航空兵覆盖
科比拉什的表态传递几个信号。苏-57正在从“技术验证品”向真正的作战核心转型，俄军正在围绕苏-57重新构建空中作战体系。前线航空兵（苏-57、苏-35等）与远程航空兵（图-160等）之间正在形成更紧密的协同关系——前线航空兵负责夺取制空权和战术打击，远程航空兵负责战略威慑和纵深打击。
不过，尽管司令官高度评价，苏-57的量产速度仍是其最大短板。截至2026年，俄军仅拥有少量苏-57，与其“制空权关键要素”的定位之间仍有差距。科比拉什的表态，与其说是对现状的描述，不如说是对未来方向的确认——苏-57将成为俄空军未来作战体系的核心，而这一转型才刚刚开始。
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