印度航空飞行员在航班骤降300英尺致24名乘客受伤后,大麻检测呈阳性。
8月4日,从普吉岛飞往德里的航班在巡航高度突然下降,但随后安全着陆。
据报道,本月早些时候经历突然高度下降的印度航空航班机长大麻检测呈阳性。
8月4日,从普吉岛飞往德里的航班在巡航高度骤降约300英尺,导致至少24人受伤,但随后安全着陆。
民航部证实,事件发生后,飞行员被要求接受药物筛查,机长的首次检测结果需要复核确认。
一位知情人士告诉英媒,第二次检测结果现已确认其使用了大麻。
据报道,调查人员正在检查机长在航班上的行为,此前机组人员向印度航空投诉称他未能完全控制自己。
机长对航班拥有最终权力并承担法律责任。
根据印度电视台看到的一份印度航空内部飞行安全报告,当警报响起时,机长并未坐在座位上,而是站在副驾驶身后,讨论飞机的空调系统。自动驾驶仪断开,机头向上仰起。
当时正在驾驶飞机的副驾驶对失速警告作出反应,将机头向下推。
这一操作导致剧烈的负G力偏移,飞机骤降,松散物品以及机长和副驾驶都向上漂浮。
机长描述了自己向上漂浮时看到物品和副驾驶在驾驶舱内“飞起”的情景。他斜着身子设法回到座位,并同时打开了安全带指示灯。
系好安全带后,他说“我来操控”,并在飞机仍在下降时接管了控制。为了稳定飞机,机长将油门推至最大连续推力以阻止速度和高度下降。但那时飞机已经骤降了近300英尺。
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调查人员还在检查可能表明飞机系统存在重大问题的证据。
工程日志显示,飞机液压系统出现低压指示。
液压系统使用加压流体来操作喷气式飞机的飞行控制、起落架、刹车和其他重型机械部件。
飞机还记录了自动驾驶仪断开和升降舵故障指示,表明俯仰控制受到影响。俯仰控制允许飞行员抬高或降低机头,从而决定飞机是爬升、下降还是水平飞行。
印度航空在一份初步声明中表示,该航班“在巡航过程中经历了一次短暂的与湍流相关的事件,导致高度瞬时变化”。
英媒联系了该航空公司寻求评论,但未立即收到回复。
印度民航部表示,飞机事故调查局“目前正在系统性地收集、保存和检查所有相关的技术、运营、医疗和人为因素证据”。
“这包括检查飞机及其系统、记录的飞行数据、相关的运营和维护记录、医疗信息以及对相关人员的访谈,”该部补充道。“在得出任何结论之前,将全面检查所有实质性证据。”
这一事件是印度航空遭受的最新打击,该公司正面临一系列与安全相关的调查。这家私营航空公司自2025年其一架波音787梦想客机坠毁造成260人遇难以来,一直承受着越来越大的压力,该事故引发了对多项失误的调查,并加剧了外界对印度整个航空业的审视。
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