2005年10月25日,徐工集团、徐工机械和凯雷方面签下协议,美国凯雷计划投入3.75亿美元,最终取得徐工机械85%的股权,徐工集团只保留15%。
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当年的徐工
可以断定,如果把2005年的徐工写成一家经营健康、突然要被美国资本低价拿走的优质企业,故事是好看了,事实却少了一半。
徐工的历史可以追溯到1943年创办的八路军鲁南第八兵工厂,1989年徐州工程机械集团正式组建,1996年旗下股份公司登陆深交所。到2003年,徐工已经成为国内工程机械行业首家营业收入、销售收入双双超过百亿元的集团。
问题是,企业块头大,不代表口袋里就有钱,2005年,徐工在银行的贷款高达20亿元,徐工机械70%以上股权已经用于抵押,其中接近一半贷款要在2006年上半年到期。
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压路机市场占有率从1995年的55%降到2005年的29%,装载机排名降至全国第六并出现亏损。历史包袱、偿债压力和竞争加剧同时压过来,改制已经不是一道“想不想做”的选择题。
这就能理解管理层为什么愿意坐到谈判桌前,2003年以后,国内外30多家企业和机构参与或表达合作意向,最终凯雷胜出。站在经营者的位置看,引入资金、改善机制、减轻债务压力,再借外部资源推动国际化,这套算盘并不荒唐。
本质上,当时真正的问题不是“徐工该不该改革”,而是该用什么方式改革,又应该为这笔钱让出多少东西。
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3.75亿美元
在我看来,后来舆论之所以一下炸开,3.75亿美元只是最容易让普通人看懂的那个数字,真正触动行业神经的其实是另外两个字,控股。
按照2005年10月25日签署的最初方案,凯雷通过受让股权和增资,最终将持有徐工机械85%的股权,并由此导致上市公司的实际控制人发生变化。换句话说,如果交易完成,变动的不是一个普通财务投资者,而是企业控制权。
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当年的方案不只是拿现金买现成股份,其中还包含股权转让、增资以及附带条件,而且不同竞购者本来就存在不同报价和交易安排。把这些全部压缩成一句“百亿企业不到30亿元卖掉”,会损失不少真实信息。
但是另一面也很清楚,一家已经形成品牌、技术积累和产业规模的工程机械龙头,如果一次性转让85%的股权和控制权,当然不能只按照普通财务投资来衡量。价格是桌面上能看见的数字,控制权、技术积累和未来产业位置,才是桌子下面那笔更难计算的账。
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这桩交易
原来的85%方案一直没有获得最终批准,随后交易条件不断调整。2006年10月,凯雷拟持股比例从85%降到50%。2007年3月16日,又进一步从50%降到45%。控股已经变成参股,方案依旧没有走完审批程序。
直到2008年7月,相关协议有效期过去,徐工与凯雷最终宣布不再继续合作,徐工转而独立重组,这意味着什么?
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徐工当年的经营压力是真的,引入外部资本的需求是真的,对控制权和产业安全的担忧也是真的。最终交易没有完成,是审批、交易条件变化、产业政策和社会讨论等多重因素叠加后的结果。
换句话说,这不是一个简单的“好人拦住坏人买企业”的故事,而是一家大型国企在经营困难时期,到底应该怎样处理资本、效率与控制权之间关系的问题。
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交易没成以后
可以断定,拦住一笔收购,本身并不会自动制造出一家世界级企业。要是徐工2008年以后继续背着原来的机制原地转圈,今天回头再谈那场争论,也不会有什么说服力。
后面的变化反而更关键,2009年,徐工将一批优质资产注入上市公司。2018年启动徐工有限层面的混合所有制改革。2020年9月22日,混改落地,通过股权转让和增资扩股合计引资210.56亿元,同时引入战略投资者和员工持股平台。
2022年8月29日,吸收合并新增股份上市,徐工有限的核心工程机械资产进一步进入上市公司。这个路径特别有意思,徐工后来并没有得出“外部资本都不能碰”的结论,相反,它照样引入资本、推进混改、员工持股、整体上市。
区别在于,产权可以多元,机制可以市场化,但企业发展的主动权没有简单打包交出去。经营结果更直观,2024年徐工机械实现营业收入916.60亿元,其中海外收入416.87亿元,占营业收入45.48%,归母净利润59.76亿元。
2025年一季度营收268.15亿元,同比增长10.92%,扣非归母净利润20.07亿元,同比增长36.88%。
2025年度Yellow Table榜单中,徐工以127.69亿美元工程机械销售额排名全球第四,三一重工以108.34亿美元排名第六。二十年前还在争论中国工程机械龙头会不会失去控制权,二十年后,中国企业已经坐到了全球工程机械头部玩家那一桌。
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到了2026年2月26日,徐工又举行全系产品全球批量发车,XCA4000全地面起重机领衔,纯电矿卡、新能源装载机、挖掘机、道路机械、物流装备等集中交付海内外订单。
这个变化其实比任何口号都直观,当年大家讨论的是外国资本怎样进入一家中国工程机械企业,如今徐工考虑的已经是自己的设备怎样进入更多海外市场。美国凯雷3.75亿美元收购徐工,当年到底算不算“贱卖”?
我个人觉得,今天不能拿徐工后来取得的成绩,反向证明2005年的协议在法律和财务意义上必然就是“贱卖”。但当年围绕估值、控制权和产业安全提出警惕,同样绝非多余。
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真正值得留下的结论其实很朴素,不卖,只是保住了一次选择权。改革,才把这份选择权真正变成了竞争力。
徐工后来能走到全球工程机械前列,靠的不是把资本拒之门外,而是在保留发展主动权之后,继续混改、上市、研发、国际化。
二十年前那场争论最终留下的价值,也不是证明“外资一定不能进”,而是提醒所有制造业企业,缺钱的时候可以找资本,但如果卖出去的是一家企业未来最稀缺的东西,那笔账就不能只看眼前的报价。
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