北京
8月12日—16日，2026（第三十一届）大连国际汽车展在大连世界博览广场举办，汇聚国内外百余个主流品牌、近千款主流热销车型。在以往的车展中，“试驾”是选车的核心环节。但在今年的车展上，“试乘”成了家庭用户的重头戏。展会现场，许多市民并非独自前来，而是带着父母和孩子一起“钻”进车内，反复确认试乘体验。
“后排体验”成消费者购车要素
“儿子，你坐中间挤不挤？”“爸，您这腿能伸开吗？”在一个国产新能源品牌展位，市民张先生一边调整前排座椅，一边扭头询问后座家人的感受。类似的对话，在展场内频繁出现。从现场看，“全家总动员”来看车的准购车者占比很高。
一家国产新能源汽车在本届汽车展上推出了今年新出的家庭旗舰款六座SUV。记者在现场看到，一对父母拉开车门后的第一件事，就是让五岁的女儿独自坐进后排，用语音指令播放儿歌。“我现在选车，不是选自己想要的，而是选全家都合适的。看到父母能轻松上下车，孩子在后排能开心地玩。”孩子的父亲说。这次来车展就是计划把家里的车置换，买个大空间的SUV，父母和孩子一起坐也不会觉得挤。
记者注意到，一些用户在试乘时，除了感受舒适度，还会仔细测量后备箱尺寸、研究儿童锁位置、甚至用手机查电池安全数据。
“老人和孩子是衡量舒适度的最敏感‘仪器’。”一位汽车销售顾问告诉记者，很多年轻夫妇自己试驾觉得挺好，但把父母请到后排，过减速带时颠不颠、上下车方不方便，这些才是决定下单的关键。
车企产品策略主打“家文化”
车企显然捕捉到了这一趋势。为了争夺家庭用户，许多车企都将产品策略转向“以家为中心”，在现场重点展示“后排体验”：小桌板、娱乐屏、舒适座椅、语音控制分区域识别……一些汽车品牌直接打出了“家文化”的概念，覆盖从年轻夫妇到多代同堂的使用场景需求；有新能源汽车针对家庭长途出行增加了电池容量选项；还有车企在设计中增加后排车旋转座位的概念，方便在乘车时面对面照顾家人。
从业二十余年的汽车销售顾问李经理告诉记者，回溯10多年前，家庭购车的用户中，一般是夫妻俩为主，除了价格，关注点主要在于动力、外观等。但现在不一样了，三代同堂一起来，首先看后排地台平不平，座椅够不够长，老人抬腿上车费不费力，孩子坐着累不累。
李经理认为，这种变化背后，是中国家庭结构的变化。随着二胎、三胎家庭的增多，以及老年群体出行需求的提升，汽车不再仅仅是通勤工具，而是“移动的家”。市民王女士推着婴儿车，在几款热门车型间反复比较：“以前买车追求提速快，现在只在乎后备箱能不能放下折叠婴儿车，后排能不能装下两个安全座椅。”
半岛晨报、39度视频记者苏琳
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