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近日，北京奔驰已官宣即将推出国产长轴距GLESUV（GLEL），这是是奔驰针对中国市场推出的一款重磅中大型SUV。
根据最新的市场动态和工信部申报信息，这款车已在工信部第407批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中完成申报，将于8月21日即将迎来全球首发，并计划于第四季度开始大规模交付。
尺寸方面，国产GLEL的长宽高分别为5051mm、2018mm、1784mm，轴距达到3115mm，相比进口版GLE，轴距增加了120mm。作为参考，国产宝马X5的轴距为3105mm，GLEL比其多出10mm，而奔驰旗舰SUVGLS的轴距为3135mm，GLEL与它的差距仅剩20mm。
值得留意的是，GLEL全系采用五座布局，120mm的轴距增量没有强行增加第三排，几乎全部用于后排腿部空间的优化。
座舱方面，GLEL标配MBUXSuperscreen超联屏系统，由12.3英寸仪表、14英寸中控屏和14英寸副驾屏组成的超联屏组成，横贯整个主副驾区域，这与海外改款GLE的配置保持同步。
车机系统升级为全新梅赛德斯-奔驰操作系统（MB.OS），并引入具备AI能力的MBUX虚拟助手，支持生成式AI语音助手、AR导航及OTA升级，这套系统支持更高级的辅助驾驶功能。
海外版GLE已宣称达到L2++级辅助驾驶水平，基于NVIDIADRIVE平台开发，国产版预计将搭载与国内科技企业联合研发的智能辅助驾驶系统。
此外，GLEL提供三种内饰饰板选项，棕色天然纹理胡桃木、深棕色天然纹理桦木以及抛光铝制"LightFlowingLines"。
动力系统方面，GLEL提供两种动力配置，GLE350L搭载M2542.0T直列四缸发动机，最大功率190kW（约258马力），峰值扭矩400N·m。
GLE450L搭载M2563.0T直列六缸发动机，最大功率280kW，峰值扭矩520N·m，这台发动机是奔驰首次在中国合资企业中投产的六缸汽油机。
在此之前，国内合资品牌中投产六缸发动机的仅有长城和红旗，M256作为奔驰的主力六缸机型。
此外，高配车型可选装E-ACTIVE BODY CONTROL预瞄空气悬架两款动力均配备48V轻混系统、9速自动变速箱（9AT）以及4MATIC四驱系统，得益于48V轻混系统的辅助，起步和低速蠕行更加平顺安静，不会有“小马拉大车”的迟滞感。
音响系统可选装升级版柏林之声，配备15个扬声器，含两个位于车顶的3D音响单元。
底盘方面，高配车型可选装E-ACTIVEBODYCONTROL主动式车身控制系统。该系统通过摄像头提前扫描路面信息，主动调整悬架阻尼，遇到坑洼路面时减少车身晃动。
价格方面，目前在售的进口版GLE指导价在69.98-88.98万元之间，部分车型裸.车价可至55万元左右，业内普遍预测，国产GLE L的起售价有望下探至60万元区间，甚至入门款可能触及55万级别。
总的来说，国产奔驰GLEL在三个维度上做出了有针对性的调整，轴距加长120mm以优化后排空间，首次在华投产M2563.0T六缸发动机，引入MBUXSuperscreen三联屏和MB.OS系统提升智能化水平。
这些变化围绕中国市场的需求展开，其中9AT变速箱、4MATIC四驱系统、主动悬架等都与进口版保持同一水平。
各位读者朋友们，你们觉得奔驰这款新车怎么样？
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