中国国产大飞机C919首次飞出国门执行定期国际商业航班。日本《日经亚洲》8月13日报道称,这是中国商飞扩大海外市场的重要里程碑,C919正向长期主导全球商用飞机市场的波音和空客发起挑战。
12日,国航一架C919从北京飞抵蒙古国首都乌兰巴托,完成该机型首次定期国际商业航班。此后,国航将使用C919常态化执飞北京至乌兰巴托往返航班。单程航程约1200公里,飞行时间约两小时。
报道称,中国商飞旗下另一款支线客机C909则已率先出海,目前在印度尼西亚、老挝和越南等国投入商业运营。中国如今希望C919不仅在本土市场与美国波音、欧洲空客竞争,也进一步打入海外市场。中国商飞则希望通过国际航线积累运营记录,向全球航空业展示C919的安全性和经济性。
据中国商飞透露,截至7月31日,由国航、东航、南航运营的C919飞机累计开通航线57条,通航城市25座,载客超过740万人次。产能稳步爬坡,也支撑国产客机同步向外走。中国商飞已明确提出,到2029年实现年产能200架的目标。
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