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25.98万标配后轮转向与5C超充,小鹏G9L开启预售

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小鹏“黄金大五座科技旗舰”小鹏G9L正式开启预售,预售价25.98万元。新车推出纯电与超级增程双动力,提供Max、Ultra SE、Ultra 及Ultra 旗舰四种配置版本,作为小鹏“旗舰双王”战略的核心车型,小鹏G9L与旗舰GX共享核心技术基座,在安全、三电、底盘及智驾标准上全面对齐。



5120mm黄金车身比例,法拉利大师操刀外观设计

小鹏G9L由前法拉利设计师胡安马领衔设计,整车车身尺寸为5120mm×1999mm×1782mm,轴距达到了3100mm。车身采用动感溜背造型、一体式悬浮轻薄尾翼以及22英寸超宽鸳鸯胎。外观提供托斯卡纳绿、普罗旺斯紫、极夜黑、珠峰白、峡湾灰5款车漆,内饰匹配撒哈拉橙、波尔多红等4款配色。



灯光与交互硬件上,新车搭载百万像素AI数字投影大灯,地面可投射互动图标,静止状态下可结合车外双扬声器实现98英寸车外投影。ADB自适应远光灯最远识别距离达到600米。此外,整车装配智能四电动门、智能电动侧踏板,支持360°车外语音交互与1.4平方米超大迎宾光毯联动。



三大首发黑科技,打造行政级舒享座舱

座舱舒适性维度,小鹏G9L首发三项黑科技:

全体型AI主动贴合座椅:通过AI感知体型与坐姿自适应调整靠背及坐垫型面,适配全球98%体型。副驾零重力座椅支持24向电动调节,并集成ABTS双预紧安全带与防下潜气囊。

智能四电机行政中岛:支持电动语音开合,桌板角度可360°调节,覆盖办公、影音、亲子等场景。

一键双向零重力躺平:一二排可一键成床,前后排零重力座椅支持一键同时舒躺。

此外,座舱配置了270°三面电动物理遮阳帘、12.5L双开门双温区车载冰箱、21.4英寸3K触控屏、33扬声器聆境AI音响Max以及720°主被动降噪。空间表现上,3100mm轴距带来了领先的腿部余量,后备厢基础容积为1152L,并带有230L下沉储物空间,满载5人时可同时容纳14个20英寸行李箱。



SEPA 3.0三电架构,5C超充与1602km综合续航

小鹏G9L与GX共享SEPA 3.0架构三电技术,全系搭载5C超充大电池,充电9分钟CLTC续航最高增加450km。

纯电版本:最高CLTC续航达到755km,四驱版零百加速时间为4.45秒。

超级增程版本:CLTC纯电续航最高435km,CLTC综合续航达到1602km,支持92号汽油,四驱版零百加速为4.95秒。

电池包采用底部四层防护装甲(可承受700J冲击)与侧向三级防护链路(可承受36吨静态挤压),兼具IP68与IP69K双重防水标准。主动安全端装配EIS电池安全芯片,实时监测电芯微变化以防范热失控。



标配后轮转向与双腔空悬,VLA 6.3.0大模型升级

底盘悬架全系标配小鹏GX同款智能旗舰底盘,采用前双叉臂与后H臂独立悬架,集成了双腔空气悬架与智能可变阻尼减振器(CDC)。全系标配后轮线控转向,将转弯半径压缩至5.4米,可实现双向单车道一把掉头。

安全硬指标上,小鹏G9L采用16000T前后一体压铸技术,车身扭转刚度达56000N·m/deg,标配11个安全气囊。车辆完成了单车水陆空720°七重安全挑战(含5分钟浸水、35km/h刮底、100km/h正碰、150秒火烧等)。主动安全支持700mm涉水、130km/h AES避障、180km/h爆胎稳行以及失能辅助靠边停车。同时硬件上提供了线控制动三重冗余、电机双重冗余与车门解锁四重冗余。



小鹏G9L将搭载第二代VLA 6.3.0大模型版本,端侧模型参数量提升至原先的3.5倍,感知灵敏度提速300%,提升了复杂的决策响应与轨迹预判能力。系统推进VLA与VLM的驾舱融合,下放了部分Robotaxi L4级体验,车辆能够完成原地起步、靠边停车、园区漫游寻找车位等动作,并可通过自然语言实现模糊导航与语音就近泊入。



小鹏G9L通过尺寸、智驾、三电与底盘规格的系统性下放,打破了传统大五座SUV在舒适与操控之间的失衡。重新定义了30万级大五座科技旗舰的价值标准,展现出了极具侵略性的市场竞争姿态。

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