上海
安通杯·全球港航摄影大赛获奖作品© 作者：刘丽
据荷兰航运研究机构Dynamar发布的最新报告，2025年，全球港口集装箱吞吐总量首次突破10亿标箱大关，达到约10.12亿标箱，同比增长8%。
其中东亚港口就占了一半，合计吞吐量超过5亿标箱，是 全球供应链最核心的货源与枢纽支柱 。中国港口名列前茅，拥有30个年吞吐量破百万标箱的港口，合计吞吐量超3亿标箱。（据交通运输部数据，我国沿海港口去年共完成吞吐量3.12亿标箱，同比增长7%）
全球港口呈现出“大港稳健、中小型港口爆发”的多元化发展态势。报告显示，年吞吐量超过100万标箱的港口数量已增至171个，包括印度维津贾姆港、美国巴尔的摩港等12个新晋港口，这些百万标箱大港共处理了约8.84亿标准箱，同比增长6%。然而，由于中小港口的增速更高，百万标箱港口在全球港口吞吐量中所占的份额从89%下滑至87%。
过去一年里， 年吞吐量不足百万标箱的中小港口群体实现了高达21%的爆发式增长。这种现象反映出全球集装箱运输网络正在由过去过度依赖少数超大型枢纽，向更加分散、多元的区域性门户港扩展，近岸外包、友岸外包以及区域间贸易的活跃，正在不断赋予中小港口新的增长动能。
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