重庆
走进重庆枢纽港产业园长安汽车整车及KD件出口基地，车间内包装、分拣、转运作业热火朝天，一批批长安启源Q05车型KD件完成智慧包装后，短驳至珞璜港铁路专线，搭载西部陆海新通道江津班列奔赴海外。数据显示，今年前7月，累计超1.1万台（套）长安汽车KD件从江津销往东南亚、欧洲多国，出口总额达7亿元，“渝车出海”蹄疾步稳。
▲等待出口的长安启源Q05车型KD件
这份沉甸甸的成绩单，离不开长安启源Q05海外市场热销。5月28日，该车首次在泰国上市，短短3天订单便突破3000台；6月26日，登陆乌兹别克斯坦，强势打开中亚新能源市场；7月29日，在印尼首发，全球战略版图再启新篇......从东南亚到中亚，从右舵到左舵，长安启源Q05正以一月一国节奏，掀开长安启源全球化布局大幕。
消费端的旺盛需求，直接拉动了生产端KD件出口量攀升。从江津出口的1.1万台（套）长安汽车KD件中，超7000台（套）长安启源Q05依托珞璜港铁海联运发往泰国，出口额约3亿元，并以泰国为支点辐射乌兹别克斯坦。另外，还有小部分长安启源Q05从江津保税出口印尼。
▲长安汽车整车及KD件出口基地内，工作人员忙着打包
“我们充分发挥江津综保区政策优势叠加珞璜港区位优势，实现长安重庆巴南生产基地与泰国罗勇组装工厂无缝衔接。” 重庆枢纽港产业园相关负责人介绍，针对长安启源Q05海外爆单趋势，园区及时跟进按需扩容出口基地保税仓储与专业包装车间，同时联动西永海关推行“区港联动”创新监管措施，实现货物一次申报、一次查验、一次放行，使货物区内周转时长压缩30%。
从年初首批60台（套） X5 PLUS车型KD件发往欧洲试水，到如今月均1000台（套）启源Q05车型KD件稳定出口泰国，江津逐渐成为长安汽车“产能出海”的关键跳板，形成“东南亚为主、欧洲为辅”的出口格局。
▲出口KD件装箱
通道畅，则产业兴。近年来，重庆枢纽港产业园不断完善汽摩产业集群，目前集聚46家规上汽车零部件配套企业，为长安配套的就有21家，完整覆盖KD件各类配套需求，这21家企业今年上半年产值超13亿元，产业链本地供给能力持续夯实。
前七月超1.1万台（套）高达7亿元的出口额，既是长安新能源车型全球热销的直观体现，更是西部陆海新通道赋能内陆制造的生动缩影。下一步，重庆枢纽港产业园将持续深化通关便利化改革，拓展中亚、拉美全新“出海”线路，让更多“重庆造” 汽车从这里加速驶向全球。
记者：刘星欣 李 江
通讯员：明 萌
编辑：傅婧 编审：吴 刚
值班副总编辑：易志慧
总编辑：王刚
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