上海
离不离谱，抽不抽象？
文 | 阿布
最近，南京地铁的超大“地铁币”在各社交平台火得不行——视频里，有人手握一个巨大的蓝色地铁币走入地铁验票闸口，远看还以为是刚从闸机里拆下来半块设备：
只听嘀一声，闸门打开了——这竟然是一个巨大版的地铁交通卡？？？
这下，就连非南京的网友也心动得不行——怎么才能拥有？答案是早就售罄了。
其实这也不是一张地铁卡，而是一个蓝色的，长得很像地铁卡的卡套——然而，一旦你把原来那枚小小的地铁币放进去……恭喜你，你就拥有了一枚promax版地铁币！
对比大小。图源：扬子晚报
好端端一张卡套，为什么要做得这么大？——因为南京地铁那枚蓝色圆形单程票，实在太有辨识度。坐过的人都记得：进站时在闸机上轻轻一碰，不是什么名胜古迹，也没有被写进旅游手册，却是许多人去南京旅游以后，很想留下来的纪念品。
官方一看，好哇，大家都想要是不是，那就做大做强！
火的还不只是这个蓝色大卡套，还有一个地铁拉环：
你说这个拉环有什么可买的？
网友偏偏又给它买到断货，然后带着拉环去寻找各种有拉杆的地方……服装店的拉杆，挂上它，可以秒变地铁；商场里的拉杆，挂上它，还是地铁范儿；甚至在家也能挂，充分弥补了在家里无法坐地铁的遗憾……
惹得工作人员还专门提醒，别真把它当扶手使——这东西不负责承重，最多负责让书包显得有点“正在通勤”。
还有网友说，拉杆是寓意“站稳扶好”“拉你一把”。
也可以是罚站搭子。图源：扬子晚报
离不离谱，抽不抽象？
不过越离谱、越抽象，反而越成了记忆点。
以往的城市文创似乎已经走进一条熟悉的套路：景点、名胜、古迹；楼、塔、桥、花、字，随便排列组合一下，往冰箱贴或者帆布袋上一印，好看是好看，但是总有点太像“旅游纪念品”了，缺少个性。
南京这枚大地铁币就有点不一样了。看到它，首先你会莫名其妙地笑一下，感叹“人无聊起来是真的很无聊”，然后就会开始向人打听怎么才能拥有……（打听过了，25.9元）
你说，它也不负责讲解南京六朝往事，也不急着证明自己多有文化，甚至通不过地铁闸口，但是它还是成了城市的代表文创——日常里那个不起眼的小东西，最能为游客留下美好的回忆。
搞笑的是，这几年，南京在公共设施上已经有过不少被网友津津乐道的“大号”：大字路牌、醒目的信号灯、尺寸颇大的垃圾桶。
有人开玩笑说，南京是“近视友好城市”。如今这枚大地铁币，就像接上了这个玩笑。这是南京人的幽默感吧。
昆明人刷菌子上班
南京网友晒出这个大蓝币之后，其他地区的网友也纷纷开始在评论区晒出自家“物产”，这里面最让人想拥有的无疑是昆明地铁推出的“野生菌主题文创票卡”：
也属于是一看到就会让人莫名其妙地笑一下：“青头菌”“见手青”是交通卡，进了地铁掏出一枚菌子——确定这不是菌子吃多了干出来的事儿吗？
“发售第一天就受到全国各地网友的喜爱，‘青头菌’款式热度最高，开售当日便快速售罄。”
还有松茸、鸡枞、牛肝菌、鸡油菌主题冰箱贴……真是把云南人和菌子的刻板印象连接得不能再紧密了。
外地游客要是买回家，掏出来一看，一朵菌子可以随时把人带回到云南——是不是想起到这个效果？
最关键的是，这俩蘑菇还支持全国330余座城市公共交通一卡通行，在昆明市内刷乘公交、地铁还可享受9折优惠。
更早之前，昆明地铁还推出过以云南山茶品种为灵感的纪念卡，卡面分别取材于“抓破美人脸”“童子面”“玉带紫袍”等品种名称。对于不了解云南山茶的人来说，这些名字本身就会产生一点好奇。
上海的网友也开始回顾自家地铁卡：其实上海地铁的实体纪念卡已经有20多年历史，其间配合世博会等大型活动有过许多款式。前几年还出过一套“数字文创纪念品”，不仅是数字藏品，还迭加了乘车功能——很“魔都”了。
上海地铁的数字文创纪念品
不过网友们仍然不满意，期待呼声最高的地铁文创产品是——“上海换乘地图”交通卡，还有“三四号线区别提醒交通卡”。提议的人曾经经历过什么，想想就好笑。
地铁也是文化空间
说到地铁，除了出纪念卡和周边，地铁文化空间能做的事，其实也比想象中大得多——每天忙着通勤的人，未必有空走进美术馆、剧场或书店，却都会在站台和车厢里停留十几分钟、几十分钟。
这个时间不长，却足以让一首诗、一张老照片、一段城市故事，悄悄进入视野。
上海地铁曾经做过诗歌专列，把中英诗歌印在车门、拉手和车厢海报上：
图源：新民晚报
来自中国《诗经》的《关雎》、英国著名诗人拜伦的《She Walks in Beauty她走来，风姿幽美》等8首中英诗歌，乘客只需拿出手机扫码就可听到来自上译厂精心制作的播音：
也有“山海情深号”地铁，把对口地区的风景和生活带进2号线：
还有迪士尼主题列车、十周年庆典专列，让原本有些疲惫的通勤路多了一点童话的色彩。
而在以樱花闻名的武汉，自然就会有樱花专列：
图源：武汉地铁
北京地铁一号线曾经开过一列“时光列车”——6节车厢采用不同时代涂装风格。特别是绿色座椅、车厢顶部风扇等元素，带领乘客穿越时空。
“时光列车”还串起了北京地铁的发展史，有“摇篮”一代的老一号线、90年代的复八线、20世纪初的八通线，更有现代的八通线南延线；车身外观设计也融入了60年代至新世纪地铁线路沿线的经典建筑。
图源：新华网
评论区，晒晒你的城市有什么独特的地铁周边？
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