四川
封面新闻记者 黄明君
8月11日，成都中国西部国际博览城。距离第二十九届成都国际汽车展览会正式开幕还有10天，一场名为“聚光·声浪”的新闻发布会在这里率先为这场汽车盛宴按下启动键。
发布会结束后，由封面新闻、成都国际车展组委会、富通科技联合打造的《2026成都车展前瞻观察报告》正式发布——这是成都国际车展29年来首次发布“成都汽车产业、消费”全景报告。报告页面翻动的声音里，藏着中国车市下半年最清晰的风向标。
“全球销量最高A级车展”的底气
为什么是成都？
这座城市给出了一个足够硬核的回答：成都国际车展，是全球销量最高的A级车展。2024年展会累计成交33621台订单，成交金额达58.60亿元；2025年再创新高，产生订单33745台、成交金额57.53亿元。十天内，近百万观众涌入西博城——这不是简单的观展，而是一场真金白银的消费盛宴。
支撑这一地位的，是成都作为全国汽车流通消费改革试点城市的深厚土壤。成都机动车保有量已突破830万辆，位居全国第一；年交易二手车超80万辆，是全国二手车交易最活跃的城市之一。庞大的存量基盘与旺盛的消费活力，让成都车展的每一届都成为车企不容错过的“必争之地”。
22万平方米，1600辆展车，一场“向新而行”的集结
8月21日至30日，第二十九届成都国际车展将以“领潮而立，向新而行”为主题，在中国西部国际博览城正式启幕。展览规模达22万平方米，集结近120个国内外主流汽车品牌、约1600辆展车——作为下半年首场A级车展，它承载的不仅是规模，更是中国车市在“金九银十”关键节点上的判断、信心与底气。
以BBA为首的豪华车军团携奔驰纯电GLC、国产GLE L、宝马iX3 、全新奥迪A6L等重磅车型强悍压境；自主品牌以集团军之势全线集结。9号馆比亚迪专馆内，王朝网首款D级豪华旗舰轿车“大汉”将在媒体日迎来全球首秀；奇瑞集团携五大品牌组成强大阵容亮相；长城汽车旗下六大品牌悉数登场。
新能源赛道同样看点纷呈。“五界三境”首次齐聚蓉城——鸿蒙智行携“尚界、智界、享界、问界、尊界”五大品牌矩阵亮相；小鹏、理想、小米等造车新势力持续加码。
而最让人感受到这座城市产业雄心的，是“成都造”的集中亮相。奕境X9量产版开启交付，捷达首款新能源概念车登台，沃尔沃EX90、极氪X、领克Z20等多款“成都造”车型悉数展出。本届车展首次设立“成都造”智能网联汽车产业链专区，同期举办的汽车出海洽谈会，让“成都造”从生产线直通世界。
不止于展，更是“成都式生活”的打开方式
车展早已不止于车。
16号馆超能车乐园打造八大沉浸式汽车玩乐场景；“微缩世界”汽车模型专区首次落地西部；耍水生活趴让盛夏车展多一分清凉；车展奇妙夜2.0将精彩延续至夜间。
一张票根串联起的不只是一场车展——南湖梦幻岛、天府国际赛道等商户同步推出车展专属优惠；政府投入超亿元购车补贴，车展现场“购车‘赢’现金”百分百中奖，最高可赢万元现金。三重福利叠加，让“来看展”与“来买车”之间的界线变得模糊。
8月11日的新闻发布会后，一位车企代表在现场对封面新闻记者感慨：“每年成都车展，我们看到的不仅是展台上的新车，更是这座城市对汽车的热情。”
引擎轰鸣与城市烟火在此交响，产业锋芒与生活温度在此共鸣。8月21日，中国西部国际博览城，第二十九届成都国际汽车展览会将正式启幕——中国车市，正式进入“成都时间” 。
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