浙江
日前，宝马官方发文称——全新宝马iX3，将于月底的成都车展开启预订。同时，专为中国市场打造的辅助驾驶系统、智能座舱也将首次公开展示。
作为宝马新世代平台为中国市场打造的“特供”车型，全新iX3一经亮相就引起了无数消费者的关注。对比旧款，新车在外观造型上进行了大刀阔斧般的改动，最显眼的地方就是它的车头，曾傲视群雄的“大鼻孔”缩小，灯组造型也进行了重新设计，采用一体式灯组搭配发光格栅，营造数字天使光翼灯光效果。
下方的前包围采用分段式设计，强化了运动氛围。尺寸上，车辆长宽高分别为4885/1895/1634mm，轴距为3005mm。这也是全新宝马iX3的一大卖点，长达3005mm的轴间距，快赶上海外标轴版X5（3035mm），再加上专属纯电平台设计，让人不由得想将iX3的后排与X5比一下，看看谁更大？
遥想前两个月宝马全新iX5发布时，也拿出了比标轴X7更长的轴距，由此可见宝马这新世代平台，已经将空间作为核心卖点了。所以，对于全新iX3的空间，我们也充满了期待，待我们车展实际体验后给大家分享。
另外值得一提的是，宝马全新iX3为了适配国内标准，将海外版车身上的全隐藏门把手换成了半隐藏式，非但未破坏车身整体的设计美感，反而在实用性上有了明显提升，兼顾了美观与日常使用的便捷性。
至于动力部分，参考先前工信部信息，全新iX3申报了一个40L版本，也就是双电机四驱版，前电机最大功率116kW，后电机最大功率235kW，综合功率达到了351kW。而除了双电机车型外，据悉新车还将推出单电机车型，同时需要注意的是，宝马这新世代平台采用全域800V高压架构，配合大圆柱电池与Cell to Pack无模组技术，CLTC纯电续航里程超900km。
有长续航，还有大空间，全新宝马iX3似乎弄明白了该如何讨中国消费者欢心。而在广大年轻消费者所注重的智能化层面，全新iX3也交出了新答卷——携手Momenta打造的专属于中国市场的智能驾驶辅助方案，能实现高速、城市等全场景辅助驾驶体验。
不仅如此，据我们所知，宝马全景iDrive也将迎来重要升级，由视平线全景显示、3D抬头显示、向心中控与超感方向盘构成的全新交互体系即将上线，大家可以期待一下。
总的来说，从先前的奥迪E7X到奔驰GLC SUV，再到宝马这即将开售的全新iX3，可以明显看到传统豪华品牌对新能源这一市场的重视。对于宝马而言，全新iX3也承担着品牌在纯电市场的走量任务，目前来看，定价无疑是iX3能否打开市场的关键。
先前网上有一大批人在传宝马全新iX3的起售价会在35万元左右，但在我们看来这个价格似乎很难。家用市场有问界M8、理想L8，甚至还可以选Baas方案的蔚来ES8，运动市场有小米YU7 GT，实在难以想象宝马如何从它们手中抢夺份额。所以，对于宝马来说，这即将到来的成都车展预售，还真挺重要的。
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