6.39万起！同级唯一高阶智驾，零跑又又又掀桌了

作为零跑「ABCD」四大系列中定位最低的一个，A系列秉承着实惠、好用的理念，一直是零跑的销量支柱。

8月11日，零跑汽车在杭州召开了新车A05上市发布会，为A系列再添悍将，电车通（ID：dianchetong233）受邀到现场参会。

该车提供5个版本，具体价格如下：

405舒享版：6.39万元；

405悦享版：6.79万元；

510悦享版：7.59万元；

510激光雷达版：8.59万元；

510S专属特别版：9.09万元。

（图源：电车通摄制）

高阶智驾下放，「代步车」新解法

零跑A05定位属于A0级精品轿车，尺寸仅4200×1800×1560mm，轴距2605mm，采用四轮四角短前后悬设计，转弯半径仅4.9米。

在A05不算大的车身内，零跑居然腾出了474L超大容积的双层后备箱，后排座椅放倒后可以扩展至1308L，还首创91L可冲洗下沉式储物舱。

甚至，零跑A05还有小憩躺卧模式和大床模式，你没听错，这款车小车的后排座椅放倒后也能秒变大床。

（图源：电车通摄制）

A00和A0级轿车价格实惠、小尺寸的车身便于在狭窄、拥堵路段辗转腾挪，停放也更加方便，适合作为日常上下班、买菜、接送孩子的「代步车」。

限于成本和售价，A0级和A00级轿车普遍存在续航短、智能化程度低等短板。零跑A05不同，它给出了代步车新解法。

零跑A05提供405km、510km两种续航里程，日常使用半个月一充即可，即便是长途离出行，也不用担心续航不足需要频繁充电。而且超级快充功能仅需16分钟，就能将零跑A05的电量从30%充至80%，再加上国内完善的补能生态，续航焦虑根本不存在。

（图源：电车通摄制）

值得一提的是，零跑A05极速可达160km/h，跑高速不用担心动力不足只能「龟速」行驶。

同级唯一的高通8295智能座舱芯片，搭配14.6英寸中控大屏，以及同级唯一的12扬声器，系统流畅度及影音体验远超其他A0级轿车，无麦K歌功能则可以让零跑A05秒变KTV。

全车还设有34处储物空间，方便驾驶员和乘客放置各种随身小物品，再加上车内超越同级产品的用料、256色环抱式氛围灯，以及8.8英寸仪表盘，丝毫没有大多数A0级轿车常见的廉价感。

（图源：电车通摄制）

更关键的是，零跑A05高配版本搭载同级唯一激光雷达，搭配拥有200TOPS等效算力的高通8650芯片，支持同级唯一的车位到车位领航辅助驾驶，更有爆胎稳定控制和AES紧急转向辅助，确保车辆遇到意外不失控。

在电车通（ID：dianchetong233）看来，零跑只是车型尺寸和售价处于A0级，各项配置都可以越级挑战，用料、续航、智能化等方面，面对A级车都毫不逊色。

这款车的价格和定位虽然是「代步车」级别，但多项超越同级产品的配置，令其能够胜任「家庭唯一用车」的重任，无论是日常出行，还是长途出行，它的续航、智驾、空间都可以满足用户的需求。

对于预算有限的消费者而言，零跑A05可能是最实惠且好用的选择。

月销10万之后，零跑新「增长引擎」已就位

2026年7月，零跑汽车以101267辆的销量成绩，成为全球首家销量突破10万辆大关的造车新势力。该数据意味着，零跑的身份已经从「造车新势力」变成「主流车企」。

显而易见，零跑汽车对于已取得的成绩并不满足，要从「主流车企」向「行业巨头」冲刺。刚上市的零跑A05，有望成为零跑汽车新的销量增长引擎。

（图源：电车通摄制）

按照乘联会秘书长崔东树公布的信息，国内A00级车型销量持续暴跌，A级车市场也在萎缩，唯有零跑A05所在的A0级市场逆势增长。

究其原因，因补贴退坡、购置税从全免改为减少50%等因素，A00级车与A0级轿车的购车和用车成本愈发接近，加一万元左右就可以从空间小、续航短的A00级车升级为空间更大、续航更长的A0级轿车。

零跑A05更加极致，它的起售价仅6.39万元，消费者只需要加几千元，甚至不需要加钱，就能将目标A00级升级到A0级。而且相较于其他同级车型，零跑A05所拥有的优势不只是价格。

A0级和A00级轿车的普遍定位就是「代步车」，续航小、智能化功能少是普遍情况，零跑汽车却拒绝妥协。

这款车通过高通8295芯片、8.8英寸仪表+14.6英寸2.5K超清中控屏，以及融合千问通义模型的全新Leapmotor OS，在多模态交互、AI Agent、方言识别、儿童对话、全场景可见即可说等智能化功能及流畅度方面，不输任何主流车型。

（图源：电车通摄制）

尽管各大车企均致力于高阶智驾下沉市场，但因芯片和锂电池涨价、成本控制等因素，A00和A0级车依然罕有高阶智驾。诸多老牌车企都没能做到的事情，零跑汽车做到了，同级唯一的高通8650+激光雷达组合，让A05实现了越级挑战。

在绝大多数A0级车起步续航只有300公里左右，普遍不支持高阶智驾，激光雷达更是业界少有的今天，零跑A05对比其他同级产品堪称降维打击。

电车通（ID：dianchetong233）认为，零跑汽车的大多数硬件配置都超越了同级产品，智驾和智能座舱更是直追部分A级车的高配版和B级车的低配版，同级唯一高通8650、高通8295、激光雷达、车位到车位领航辅助驾驶是其核心竞争力，多项配置领先同级车型的零跑A05，已然成为零跑新的销量增长引擎。

零跑汽车高级副总裁曹力表示，今年7月零跑A10斩获中国品牌SUV销冠。或许今年9月，零跑A05上市后的第一个完整月，这款车能够成为中国品牌轿车销量冠军，与A10并列零跑「销量双子星」。

双子星的组合，也将进一步拓宽零跑的用户基本盘。依托全域自研的成本优势，A05在抢夺国内A0级增量市场的同时，也将成为零跑出海的重要载体。

月销10万只是新起点

从早期在新能源赛道默默深耕，到如今稳居主流车企行列，零跑汽车的成长轨迹，始终围绕「技术普惠」。

不同于多数车企高端堆料、低端缩水的行业套路，零跑坚持全域自研技术下放，让普通代步车型也能拥有旗舰级智能体验，打破了市场对平价电车廉价、低配、鸡肋智能的固有偏见，走出了独属于自己的差异化发展道路。

如今，零跑A05的正式上市，成为品牌战略落地的关键落子。在A00级市场持续萎缩、用户消费需求全面升级的行业趋势下，这款车型精准卡位逆势增长的A0级细分赛道，以六万级亲民定价，普及了高通8295旗舰座舱芯片、激光雷达高阶智驾、长续航快充等越级配置。

（图源：电车通摄制）

零跑A05证明平价电车无需妥协品质与智能，完美承接了市场升级需求，填补了行业市场空白。

依托A05轿车与A10 SUV组成的销量双子星矩阵，零跑不仅能助力零跑稳固月度销量梯队优势，冲刺年度销量新高，更能进一步提升品牌市场渗透率与用户口碑。

未来，随着零跑「ABCD」全系产品矩阵持续完善、自研技术不断迭代升级，叠加国内下沉市场深耕与海外市场拓展的双重布局，零跑有望以极致性价比与硬核技术实力为核心壁垒，持续突破行业内卷，从主流车企稳步向头部行业巨头迈进。

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