江津：“枢纽之城·津商荟”第24期新签约活动举行

8月10日，“枢纽之城·津商荟”第24期新签约活动在江津区行政中心举行，德钢科技、力腾动力两个产业项目集中签约，总投资15亿元，勾勒出江津“存量焕新”与“增量选优”并重的产业进化路径。

德钢科技是江津“存量培优”战略的典型注脚。这家2007年入驻珞璜工业园的企业，已是全国高端摩托车散热器领域份额超90%的专精特新企业，客户覆盖本田、宝马、哈雷等全球百余家整车品牌。但高速增长也带来“幸福的烦恼”：5个生产基地分散各处，年产数百万套散热器仍供不应求，每年仅内部短驳费用就超500万元。

本次签约，德钢科技新增投资12亿元，购置150亩工业用地，打造集散热器、轻量化车架、锻铝件于一体的智造总部基地。达产后年产能将达散热器600万套、车架及锻铝件300万套，年产值预计超15亿元，并一举整合分散产能，实现从“多地游击”到“一个总部”的跨越，为上市铺平道路。

龙头企业的再出发，意义不止产能扩张。德钢科技已深度绑定张雪机车等新锐品牌，将业务延伸至长城、奇瑞汽车散热器领域，更发挥“链主”作用，协助园区引进高端消声器、摩托车线束及大功率高速电机等关键零部件企业。一个总部基地落子，撬动的是整条摩托车核心零部件产业链的聚合——这正是江津以“链主”带“链条”的精准打法。

如果说德钢科技代表江津产业的基本盘，力腾动力入场则意味着新质生产力的种子正在落地。这家由浙江春风动力持股30%的科技企业成立仅5年，去年产值不过数百万元，但技术底色令人侧目：研发团队20人中，来自清华、天大、北理工等高校的博士硕士占比超40%，手握40余项专利，并参与冰雪装备行业标准制定。其聚焦的小型化新能源混动休闲车辆，正是千亿级摩托车产业向电动化、智能化转型的前沿赛道。力腾本次投资3亿元，在双福工业园建设研发生产基地，达产后年产值预计超2.5亿元。

从第1期到第24期，“津商荟”见证的不止是签约握手。它所折射的，是一座枢纽之城对“高质量发展”的深层理解：不是追求单一数据增长，而是让不同类型、不同阶段的市场主体都能找到向上生长的路径。(徐慧敏、骆晓渝)