河北
（来源：中国航空报）
作为欧盟清洁航空SWITCH项目的一部分，RTX旗下柯林斯宇航业务部门成功完成了综合实验室测试，在混合动力飞机技术研发方面取得了关键性进展。经过测试的混合动力系统子系统将移交给空客公司，用于下一阶段的飞机级集成和验证。在空客的研究设施内，工程师们将开展飞机级集成测试，重点验证飞机的整体设计、电池接口和能源管理系统。
本次测试标志着自2023年启用以来，柯林斯宇航公司位于美国伊利诺伊州罗克福德的先进电力系统实验室“电网”（The Grid）所开展的最广泛的集成系统测试。
SWITCH项目致力于通过将混合动力推进系统与普惠公司的GTF发动机技术相结合，提高未来短途和中程飞机的效率。该验证机集成了柯林斯宇航公司开发的两台兆瓦级电机发电机和电机控制器，打造出一套旨在降低油耗和排放的动力系统。
在“电网”进行的测试活动汇聚了多家行业合作伙伴。普惠公司负责动力系统集成并提供混合动力发动机控制器；空客公司提供连接推进系统和飞机能量管理系统的接口控制器；GKN航空航天公司则提供了集成系统所需的高压布线架构。
SWITCH测试活动完成后，“电网”将作为空客牵头的LEIA（大型混合动力电气架构集成验证机）项目的测试平台。在该项目中，柯林斯宇航将担任能源方面的技术负责单位，支持未来混合动力短程和中程飞机关键技术的开发。LEIA项目由清洁航空计划支持，致力于推进关键飞机系统和部件的研发，包括高压发电和配电。
作为LEIA验证机项目的一部分，柯林斯宇航将提供一系列先进的电动飞机技术，以提高系统效率、可靠性和乘客体验。该公司将提供4台可扩展的电机—发电机、电子控制器、配电系统以及客舱压力和通风控制技术。
柯林斯位于德国诺德林根的工厂将提供固态电源控制器和配电盘，以取代传统的机械断路器和继电器，从而减轻飞机重量并提高可靠性。LEIA的测试将在柯林斯的多个地点进行，包括位于伊利诺伊州罗克福德的“电网”测试中心，以及位于欧洲图卢兹、法兰克福、科克、罗马和索利哈尔的工厂。
清洁航空组织认为SWITCH和LEIA计划是实现混合动力短程和中程飞机的关键步骤。清洁航空组织的项目官员表示，该组织期待着计划于2027年进行的示范测试的结果，这些测试有望进一步揭示混合动力飞机系统的性能和潜力。 （航柯）
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