北京
运营商财经网 实习生王畅/文
近日，前小米中国区市场部总经理、REDMI 品牌总经理王腾发文吐槽小米汽车泊车辅助遇到bug登上热搜。
8月4日晚，王腾发文称：“不知道什么问题，测试了几次都不行，遇到bug了。”并配上了泊车辅助不可用的截图。
该事件引起了广泛关注，话题登上热搜，主要原因是王腾是原小米公司员工，王腾曾任小米中国区市场部总经理、REDMI品牌总经理、REDMI市场部总经理、REDMI品牌发言人等。
不过，随后王腾删除了该内容。王腾文中提到的汽车为小米SU7 Ultra。
8月6日，王腾再次发文称尝试自动泊车，连续多次失败后，才忍不住截图发微博吐槽，同时表示事件发生后，小米汽车产品方面的人员和他迅速取得了联系，进行问题反馈。王腾称边缘场景bug属于行业常态，小米工程师响应迅速，已经完成问题上报。
天眼查显示，王腾为今日宜休科技公司的法人代表，持股数为55%。
其实，从小米的架构来说，王腾还不算小米的高管，而是属于中层。王腾在小米的职务是中国区市场部总经理，职级为21级，是核心产品线的负责人。在小米的组织架构中，21级对应中层管理岗。
但去年王腾离开小米也曾引发全网讨论，当时网传小米集团职业道德委员会通报显示，王腾存在泄露公司机密信息及利益冲突等严重违规违纪行为，公司决定给予辞退处分。
随后王腾发文称“过去犯了一些错误，接受该有的代价”， 在道歉声明中，他表示会继续支持小米和REDMI，离职后仍以个人名义为红米K90 Pro Max宣传，与小米高管保持友好互动。
如今王腾以这种方式与小米“保持互动”，也是有意思。
（责任编辑：李广艳）
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