今秋第一次骑行，顺利挑战80公里

一个夏天没骑行，这个周末总算凉快了些，必须安排上。

酷暑真的不建议骑行，就算能够挺过中暑这关，速度也快不了，火辣辣的阳光灼身，本身就很耗体力。

很喜欢立秋的凉爽，衣着又如同盛夏般轻便，就算出汗或是淋雨都不怕，算是一年当中骑行最舒服的时节。

秋天容易贴秋膘，对此我的观点是：零容忍，绝不妥协。

其实我最容易长胖的季节是夏季，在这一点上，可能跟很多人不同，很多人会觉得冬天容易长膘。对我来说，冬天因为怕冷，所以经常锻炼不停；夏天太热，反而不想动，再加上胃口又好，我从来不会因为天热觉得没胃口，反而胃口大开；就像大部分人生病都没胃口，我反而胃口更好一样，因此这些年，都是看着别人生病瘦一圈，我生病胖一圈。

因此，每个人体能不同，锻炼方式也不尽相同，适合自己就是最好的。

先给大家看看周六骑行经过的七桥瓮湿地公园，这是一家很有意思的公园，公园外的湿地风景远远美过公园景区，一年四季皆不同，因此在各个季节，我都想来看看。

骑行就是好，想走就走，想停就停，累了就歇歇，随时可以上路，到处都是风景。

虽说刚立秋，荷叶还是开的很旺，有一种盛夏的美。

小女孩蹲着玩手机，她妈妈带她来的；远处还有人在捕捞。

一只调皮的泰迪狗，是散步的祖孙俩带来的。

事实证明，什么人养什么狗，小狗很调皮，小主人也不遑多让。

小男孩会展示“飞拖”绝技，动不动故意把鞋子给踢了，少不了惹来爷爷的说教。

小男孩后来跟着爷爷去看河边的捕捞工具了，小泰迪看着河边的石头，起初有些发怵，后来还是勇敢地跳过去了。

偶遇一只猫，大概是看出我的友好，它不慌不忙地坐了下来，悠闲自在。

很喜欢七桥瓮湿地公园，夏季如果用一个字来形容，就是“绿"。

周日去骑行去铜井。

第一次骑这么远，心想不会累趴吧，事实证明多虑了，身体永远比想象中能扛。

单程40公里，耗时两个多小时，去时轻松自在。

去时遇到火车挡道，宁芜铁道讲搬迁多年，还是纹身不动，我倒是很喜欢民国时期留下的这条铁路，历史的见证，在城市里看到平时不常见的绿皮车，听着熟悉的呼啸声，有儿时的回忆，很亲切；相比之下，高铁就像一个悄无声息的贼。

去时顺着记忆中的公交路线骑，事实证明，还是顺着宁芜公路最好，生建到宁芜公路的最后段有些太颠了。

骑车最怕的就是颠簸，曾经我问过骑行的友人，最怕什么路况。大家不约而同都回答“石子路”，看样子大家的感受都差不多。

宁芜公路是我目前骑行以来感受最舒服的路线，非机动车极少，可以说像是承包了整条路面的感觉，想怎么骑就怎么骑，想快就快，想慢就慢，想变道想S型，任由发挥。

不过我一般遇到这么舒服的路面，第一反应就是单手扶把，让另一条胳膊歇歇。很多人觉得骑行累的是腿，我觉得腿经常锻炼，反而还好；倒是两条胳膊一直扶着把手，也挺累的，正好轮换歇歇。

小时候在宿舍大院骑车，总喜欢玩杂技花样，比如两个小孩共同骑，前面的人只要把控方向，后面的人负责踩，这样配合也挺好的。

长大之后，骑行的主要目的是锻炼，动作反而越来越精简。

顺着宁芜公路，从雨花，再到江宁镇，再到铜井，感觉公交车每站之间的距离越来越长。本来看着公交站牌，还有六站就到铜井了，感觉最后这六站无比遥远。之前感觉眼一眨，下一个公交站牌就被甩在身后；到了最后的阶段，公交每一站的距离越拉越长，遇到上坡就有些沮丧。

不过宁芜公路没有明显的坡子，上下坡都很友好，全程不必推行。

快要接近铜井地铁站了，这一路骑来，确实路面宽敞又友好。

这张照片是骑行时拍的，我都没有下车，不想浪费时间，就拍了这么一张。

其实这一路过来，路边的风景很多，有些很美，不过，赶路时总没有心情拍照。这一点以后要慢慢改善，路边的风景有些的确值得多看几眼。

去时风和日丽，骑的很轻松，眼揪着就到了铜井地铁站。

午饭在铜井地铁站附近的沙县小吃解决的，一碗酸菜米线7元，味道真不错，再搭配雪王的霸气梅，经济又实惠。

用餐倒挺开心，只可惜后来下了雨，下得还挺大，我赶紧把自行车往店门口挪了挪，爱车可不能淋雨，回来还靠它呢。

一直觉得工具比好友都靠谱，比如自行车，比如钢琴，都属于只要我努力，它们都无限配合的挚友，无限包容，无限体谅，全力配合，永远支持。放在现实中，不是有脾气的人类可以比拟的。

等雨稍小些之后，踏入归途。

我带了伞，没带雨披，也是挺无语的。至少应该带个一次性雨披，方便又不占包内空间。骑行打伞是没问题，但关键是长距离跋涉，速度还是很重要的，不是悠闲的骑，因此，雨大了也只能扛着了，穿上防晒衣，戴着帽子尽量好些吧。

又是风又是雨，而且还逆风，感觉有些狼狈。感觉每个骑电动车超过我的人，都回头用一种怜悯的眼光在看我，我心想我有那么可怜吗？

回来时没按公交路线，就顺着宁芜公路骑，反而觉得路况好又省力。人生就是这样，尝试过不同的道路之后，才能找到最合适自己的。

从江宁镇骑回雨花，感觉从天上骑回人间。整条路段，感觉梅山那段最烟火气，有梅钢厂区，有居民区，街边的小店也是很热闹。

不过我还是最喜欢与生建平行的宁芜公路那一段，当时风雨兼程，有点逆风，感觉自己像个逆风天使，路面也看不见行人，街边感觉杂草丛生，有一种荒凉的感觉，让我想起柯南道尔笔下的《孤身骑车人》，很喜欢这种凄凉的感觉。经过风雨兼程的骑行，才有资格好好审视人生。

本以为两个多小时可以完成全程，还是有些高估了自己，呵呵，回来总共接近2个半小时，不过能坚持下来，中途没休息，还是挺有成就感的。

今天在城区骑短途，感觉车太多，路太窄，丝毫没有昨天那种豪迈的感觉，处处被约束，觉得骑得不畅快。

挺怀念宁芜公路的宽敞，我在想，下一次应该可以骑到界牌或者马鞍山了吧，不试试怎么知道呢，人有无限潜力。