刚刚签约！又有两家企业落子江津！

8月10日上午9点，“枢纽之城·津商荟”第24期新签约活动在江津区行政中心举行。德钢科技、力腾动力两个产业项目集中签约，总投资15亿元。一边是扎根19年的存量龙头裂变升级，一边是清华博士团队携新质生产力破土而出——两类截然不同的市场主体同台亮相，勾勒出江津“存量焕新”与“增量选优”并重的产业进化路径。

▲江津母城与津北新城 记者 吴刚 摄

01

存量裂变

19年老兵为何加注12亿？

德钢科技的故事，是江津“存量培优”战略的典型注脚。

这家2007年便入驻珞璜工业园的企业，已是全国高端摩托车散热器领域份额超90%的专精特新企业，客户覆盖本田、宝马、哈雷等全球百余家整车品牌。然而，高速增长带来的“幸福的烦恼”同样棘手：5个生产基地分散各处，年产数百万套散热器仍供不应求，每年仅内部短驳费用就超500万元。

▲德钢科技生产车间

本次签约，德钢科技计划新增投资12亿元，购置150亩工业用地，打造集散热器、轻量化车架、锻铝件于一体的智造总部基地。项目达产后，年产能将跃升至散热器600万套、车架及锻铝件300万套，年产值预计超15亿元。更值得关注的是，新基地将一举整合分散产能，实现从“多地游击”到“一个总部”的跨越，为企业上市铺平道路。

一个龙头企业的再出发，其意义远不止产能扩张。德钢科技已深度绑定张雪机车等新锐品牌，并将业务触角延伸至长城、奇瑞的汽车散热器领域。它更扮演着“链主”角色，已协助园区引进高端消声器龙头、摩托车线束及大功率高速电机等多家关键零部件企业。一个总部基地的落子，撬动的是整条摩托车核心零部件产业链的聚合——这正是江津以“链主”带“链条”的精准打法。

▲江津团结湖会展中心 记者 袁孝椿 摄

02

新质破土

清华团队为何选择江津？

如果说德钢科技代表了江津产业的基本盘，力腾动力的入场，则意味着新质生产力种子正在这片土壤落地。

这家由浙江春风动力持股30%的科技企业，虽然成立仅5年、去年产值不过数百万元，但其技术底色令人侧目：研发团队20人中，来自清华、天大、北理工等高校的博士硕士占比超40%，手握40余项专利，参与冰雪装备行业标准制定。其聚焦的小型化新能源混动休闲车辆，正是千亿级摩托车产业向电动化、智能化转型的前沿赛道。

力腾此次投资3亿元，在双福工业园建设研发生产基地，达产后年产值预计超2.5亿元。从“轻资产”起步，背后是江津为创新型企业量身定制的生长空间——不唯规模论英雄，而以技术壁垒和成长性为核心标尺。这种耐心，恰是培育“明日之星”必不可少的土壤。

▲西部(重庆)科学城江津片区（双福工业园）

03

双引擎共振

两笔签约背后的同一逻辑

将这两个项目放在一起审视，一条清晰的逻辑浮出水面：江津正在构建一个“存量焕新、增量选优”的产业培育闭环。

德钢科技的裂变，证明存量企业不是“过去时”，而是可以通过精准服务、要素保障催生“第二增长曲线”的富矿——在第一曲线（摩托车散热器）仍在高速攀升时，主动开辟轻量化车架与汽车散热器等新赛道，为未来十年打开增长空间。力腾动力的落子，则说明江津对新赛道的布局不追求立竿见影，而是敢于为未来投资，让尚在“幼苗期”的创新力量获得破土而出的机会。

从第1期到第24期，“津商荟”见证的远不止一次次的签约握手。它所折射的，是一座枢纽之城对“高质量发展”的深层理解：不是追求单一数据的增长，而是让不同类型、不同阶段的市场主体都能在这里找到向上生长的路径。当存量不断裂变出新动能，当新质种子逐渐长成参天大树，一座城市的产业森林方有生生不息的可能。

记者：周 杭

通讯员：徐慧敏 骆晓渝

编辑：傅婧 编审：吴 刚

值班副总编辑：易志慧

总编辑：王　刚

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