河北
（来源：中国交通新闻网）
转自：中国交通新闻网
7月21日上午，中油海工船舶（天津）有限公司海务安全部经理许亮、体系主管李学剑走进天津海事局政务大厅，在窗口工作人员指引下签署海船开航“一件事”申请单。
“完成前置预审后，后续所有开航手续能够实现‘一表申请、一套材料、一次办结’。”工作人员现场为李学剑讲解办理流程，同步梳理完善全部申报材料，为该企业新造的一艘4200总吨工作船营运打通办事“快车道”。
据悉，自今年7月1日起，海船开航“一件事”改革在全国范围内正式实施，实现海事政务极简办理，大幅减轻航运企业及办事人员负担。
“以往，开航前涉及的各项手续需要我们内部的不同部门负责办理。海船开航‘一件事’服务落地后，我们急需完成申办人员整合培训。”许亮说。
针对企业需求，天津海事局完善政务服务标准体系，制定《天津海事局海船开航“一件事”工作指南》，推行“前置预审＋全链条参与+全程帮办导办”服务等举措，全面提升服务质效，充分释放海船开航“一件事”政策红利。
“通过前置预审，服务办结时限压减了约25个工作日，船舶闲置停泊费、短期融资成本大幅下降，我们顺利抢抓黄金营运窗口期。”许亮说。
多措并举全面提升海船开航“一件事”服务质效，正是天津海事局立足港产城融合发展大局，以高水平海事服务激活港口、产业、城市协同发展内生动力的生动注脚。
“除全面落地海船开航‘一件事’外，我们推进实施环渤海自贸试验区政务业务跨域互通办理，持续降低航运企业制度性成本。”天津海事局政务中心工作人员徐一鸣表示。
今年6月，环渤海自贸区海事政务业务跨域互通办理首单落地。天津海事局联合山东海事局，为中新航运（天津）有限公司旗下的两艘船舶跨域办理船舶国籍登记业务。以往办理该项业务，企业需要到船籍港所在地办理，现在通过海事政务跨域互通模式，本需10余天才能办结的业务仅用3个工作日就完成异地办结，仅此一项业务可为一艘船舶节省100余万元。
“持续深化海事政务服务一体化改革，我们推出容缺办理、并联办理等多项政务服务举措，推行‘带租过户不停航’与‘跨域互通办理+不停航办证’业务，全面实施环渤海河北、天津、辽宁、山东四省市海事政务跨域通办合作，以‘异地同标、代收转办’模式实现11项海事业务就近办结，压缩船舶登记业务办理时间超70%。”天津海事局船舶处副处长张家稳介绍。
一系列船舶登记创新举措在天津加速落地——实施“东疆事东疆办”系列举措3.0版，助力天津东疆国家租赁创新示范区建设；试点实施“内地与香港光租船舶便利船籍互转登记”机制，破解船舶跨境交易堵点；推行《游艇信息便利查询证》，实现游艇注册登记“一次通办、一证畅行、一码查询”，持续降低市场主体制度性成本。“船舶资产盘活了，企业资金流动性增强了，航运金融的引擎才能转得更快、更有力。”张家稳说。
向内优流程、降成本，向外拓功能、强辐射。立足天津北方国际航运核心定位，天津海事局持续拓展天津口岸海事国际化服务功能——深化国际贸易“单一窗口”标准版功能应用，推动构建中国—上海合作组织口岸经济合作中心；实施国际邮轮申报信息预报预检、“零待时”进出港、“一船一策”、政务受理“日报日批”等专业化服务保障，助力打造北方国际邮轮旅游中心。
在以系列政务服务改革优化航运营商“软环境”的基础上，天津海事局进一步夯实港产城融合发展“硬支撑”。从航道拓宽到泊位升级，从支航道建设到智慧通航系统应用，一项项工程落地的背后，都有海事部门的靠前介入和全程护航。
“随着天津港智慧港口建设提质增速，我们率先应用基于人工智能的重点船舶通航保障系统，优化施工船舶作业方案，实施港口工程项目通航能力‘即备即用’，保障天津港总体规划高效落地。”天津海事局通航处副处长杨天华介绍。
此外，针对新港航道拓宽浚深、北疆港区泊位升级改造、高沙岭支航道一期工程等重大港口工程项目建设，天津海事局以“一项目一策”精准化服务保障机制，服务天津港口基础设施能级不断提升。
服务有力度，发展有速度。一项项惠企利民的务实举措，正为天津港产城深度融合注入源源不断的强劲动能。下一步，天津海事将持续以服务创新破堵点、以精准保障做好支撑，让海事服务深度赋能港口运营、产业培育、城市发展。
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