河南
最近两天，网络上出现了东亚大国航母四号舰的尾部图片，出于各种因素，作者不能放图。从四号舰尾部的设计布局，与美国福特级航母，非常接近。那么，传说中的航母四号舰，满载排水量到底有多大呢？我们从各方面的设计，聊聊这个问题。
福特级航母
首先，我们聊聊美国的福特级航母，属于我们参考设计的标杆。美国福特级航母，满载排水量10.2万吨，4条电磁弹射器、3部大型升降机。采用核动力，舰岛在航母的后部。水线长度317米，全甲板长度333米。水线宽度41米，全甲板宽度78米。目前，福特级航母的福特号，已经服役。不过，二号舰、三号舰、四号舰的建造进度，全部推迟。
二号舰肯尼迪号，2026年春节期间，进行了第一次海试。然后，再无音讯。三号舰企业号，推迟到了2031年服役。四号舰米勒号，推迟到了2034年服役。从理论上来说，未来几年，美国海军几乎没有新航母服役，直接反映了美国船舶工业的实际情况。
接下来，我们聊聊东亚大国的航母四号舰。2025年春节之后，国外媒体开始陆续报道，东亚大国正在建造航母。2025年秋天以后，陆续公开了各型卫星航拍图。尤其是进入2026年以后，随着四号舰框架的一步步成型，国外关于四号舰的各种卫星航拍图，以及分析数据非常多。毕竟，在美国之后，第二个有能力、有技术建造发展10万吨级核动力“大船”的国家。
法国的新一代PANG型航母，也是核动力，满载排水量7.8万吨。计划2038年服役，也就是12年之后。在12年时间内，各种变数都可能出现，例如临时不造了，或者改变建造计划，对于欧洲各国来说，都是“家常便饭”。最近几天，网络上出现了疑似四号舰尾部视角的照片，堪称一石激起千层浪。因为，四号舰尾部的框架设计、理念布局，与美国福特级航母，非常相似。
美国福特级航母尾部
当然，也有一定的差异，从大框架来说，非常接近。换而言之，10万吨级航母在设计理念、布局配置上，基本上都是类似的思路，没有其他的选择，科技是相通的。与之相比，福建舰的舰尾设计，在各个方面，更接近山东舰、辽宁舰，仍然带有苏式舰艇设计的印记。作者一直认为，福建舰是承前启后的重要型号，同时融合了苏式、美式航母的各方面技术和设计。
英国女王级航母
以福建舰为技术积累，进一步向10万吨级大平台过渡、发展。由于四号舰没有下水，关于四号舰的吨位，出现了几个不同的说法。目前，国外媒体推测，四号舰的水线长度319米多，水线宽度42-43米之间。对比美国福特级航母，水线全长317米，水线宽度41米。进一步推测，四号舰在框架、吨位等方面，比福特级航母，大了“半圈”。
网络上推测，四号舰的全甲板长度，最多不超过340米。全甲板宽度，大约82—86米之间。具体的参数和设计布局，需要等待舰艇下水以后，才会出现高清视频和照片。关于四号舰的满载排水量，目前，出现了两种不同的说法。一直说法认为，大约10.7-10.8万吨。另一种说法认为，大约11.5—12万吨之间。到底哪种说法正确，大家自己考虑。
戴高乐号航母
按照现阶段的各方面信息推测，四号舰下水以后，在框架布局、理念设计上，非常接近美国福特级航母。但是，吨位更大一些。同时，保留了东亚大国航母发展的实际需要，不可能与福特级100%一样。其实，作者认为，四号舰的出现，拥有标志性意义，10万吨级核动力航母，不再是美国的“独门生意”，东亚大国也有这一能力。
山东舰航母
同时，鉴于东亚大国的船舶工业实力，具备持续建造的条件和能力。例如之后的五号舰、六号舰，与四号舰，大概率属于姐妹舰。还有一点需要注意，美国福特级航母的三号舰企业号，2022年开工建造。结果，2026年，东亚大国的四号舰，在建造进度上，已经明显超越了企业号。
福建舰航母
按照国外媒体之前的推算，预计东亚大国四号舰，2027年内能够下水。在历经3年左右的舾装、海试周期，2030年内能够服役。没有太大的问题，也符合舰艇建造、发展周期。随着四号舰的框架一步步成型，开始大外飘甲板的建造工作，传说中的五号舰，预计也仅仅是时间问题。
关于解放军部队发展、变化的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。
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