河南
最近一段时间，印度被美国、中国吓得够呛。对于中国拥有500架歼20战机的消息，印度媒体急坏了，必须加速生产光辉战机。结果，美国F404系列发动机，截止2026年7月，仅仅向印度交付了7台，以至于印度光辉系列战机，迟迟没有发动机使用。气的印度媒体：美国！坏了我的大事。
印度米格21战机
首先，我们聊聊印度光辉系列战机。光辉系列战机，属于印度发展的第四代轻型战机。按照印度的公开介绍，最大起飞重量13.5吨，拥有7个挂点，最大挂载能力3.5吨。使用了1台美国F404系列发动机，属于中等推力发动机。作者立刻想到了枭龙系列战机，因为枭龙系列战机，最大起飞重量，也是13吨多。拥有7个挂点，最大挂载能力3.8吨。
枭龙系列战机，使用了1台俄制RD93系列发动机。其实，从尺寸、参数等方面，上述两种战机差不多。不过，在产量上差得远。目前，枭龙系列战机，已经达到了200多架，超越300架，仅仅是时间问题。与之相比，印度光辉系列战机，产量只有20架左右。其中，相当一部分没有发动机。
光辉系列战机
因为，美国向印度出口发动机的进度，明显推迟。2026年初，印度下线了10架光辉系列战机。但是，仅仅只有2架安装了发动机。其他8架，由于没有发动机，仅仅是样子货。这个问题，截止8月份，仍然没有解决。按照报道，2026年7月，美国刚刚向印度交付了第7台F404发动机。作者非常纳闷，怀疑美国是故意的。
因为，发动机，基本上一个月交付一台的速度，明显是采用这样的方式，拿捏印度。对此，印度无可奈何。因为，印度航空工业，不可能在短时间内，推出国产涡扇发动机。纵观世界，也只有中国在涡扇发动机领域，实现了大踏步追赶，例如涡扇15、涡扇19、涡扇20等等，奠定了中国航空体系的基本框架。
一方面是美国F404系列发动机的推迟交付，另一方面是歼20系列战机越来越多。按照美国媒体2026年7月中旬的报道，我国歼20系列战机的装备数量，已经超越了500架，而且数量仍在增加。再加上批量生产的歼35战机，我国在五代机数量上，正在大踏步追赶美国。印度媒体报道，通过卫星航拍图，发现西北、西南等地的机场上，最少发现了12架歼20战机。
枭龙系列战机
其中，一个部署歼20战机的基地，距离印军基地，仅仅只有245公里。目前，印度空军仅仅只有30多架阵风系列战机，没有五代机。中国歼20、歼35、歼16、歼10C等战机，合计达到了1000架以上。无论是数量，还是性能上，拥有压倒性的优势。其实，印度空军在现阶段，严重缺编。全军总计29个空军中队，按照，按照印度空军的计划，需要45个中队。
F404系列发动机
最关键的一点，随着米格21、美洲虎等战机的陆续退役，印度29个中队的规模，都很难维持。因为，缺乏新战机接替。印度原计划，光辉系列战机，大批量生产，接替米格21等老旧问题。结果，在发动机的问题上，又被美国“卡住了脖子”。没有发动机，战机等于“废物”。除了F404之外，光辉系列战机，也无法使用其他国家的发动机。
歼20战机编队
如果当年，光辉系列战机，也采用了俄制RD93系列发动机，也就没有这么多事了。其实，我国航空工业，也曾经面临发动机受制于人的局面。21世纪初期，我国歼10A、歼11B等战机，在批量生产的过程中，严重依赖从俄罗斯进口AL-31F系列发动机。甚至歼16、歼20的最早期批次，也是使用了俄制发动机。截止2010年代后期，问题才全面解决。
歼20、歼16D编队
按照老军工的回忆，我国批量生产歼11B战机的过程中，也面临了俄罗斯迟迟无法交付发动机的局面，以至于成批的歼11B战机，只能推迟交付。当然，这是2010年代的问题。近年来，随着涡扇10B、涡扇10C、涡扇15、涡扇19发动机的陆续定型，我国在发动机领域，已经不再受制于人。问题是：中国能做到，不代表其他国家，也能做到。
AL-31F发动机
关于解放军部队发展、变化的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。
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