同样是南北高铁大动脉，京沪高铁十年了京港高铁才刚全线贯通

2027年北京直达香港多一条高铁通道，你知道这意味着什么吗

雄商高铁8月1日全线运行试验，2027年北京到香港高铁将全线贯通

五百五十二公里时速三百五，雄商高铁九月通车倒计时

京港高铁2027年全线贯通，未来五年中国高铁格局将这样变

8月1日早上7点，G55371次列车从雄安站缓缓驶出。这一脚下去，踩出了京港高铁历史上最关键的一步。

雄商高铁河北段正式进入运行试验阶段。这条正线全长552公里、设计时速350公里的南北大动脉，所有管段都已进入开通前的最终验证环节。

很多朋友可能还没意识到这件事的分量。等到2027年昌九高铁开通后，北京到香港西九龙，将多出一条全程350公里时速等级的高铁通道。这不是简单的加一班车，而是整整一条南北超级动脉的真正觉醒。

京港高铁是国内贯穿京津冀、中原、华中、赣粤、直达粤港澳大湾区的南北超级通道。可这么一条重量级大动脉，多年来一直处于分段通车、断点运行的状态。

北边，京雄城际已经跑起来了，但李营至大兴机场段设计时速只有250公里。中间，雄商段迟迟没开工，聊城、菏泽北上进京得绕行济南，绕路又费时。南边，南昌到九江还在跑昌九城际，运营速度只有220公里每小时。

说白了，京港高铁这些年就像一条被打了一截又一截石膏的腿，能走，但跑不起来。而2026年下半年，这条腿的石膏终于要拆完了。

把镜头拉回到雄商高铁本身。这条线北起京雄城际铁路雄安站，终至商合杭高铁商丘站，横跨冀、鲁、豫三省，沿途串联起雄安新区、沧州、衡水、聊城、菏泽、濮阳、商丘等城市。

三省的推进节奏，今年集体进入了冲刺档。山东段6月10日先行进入运行试验阶段，临清东站等站房及市政配套已具备通车条件。河南段全长25公里，作为衔接商丘枢纽的最后一段，7月17日正式启动运行试验。河北段8月1日7时也正式发车进入运行试验。

按照业内普遍预期，雄商高铁有望2026年9月底正式建成通车。

对沿线城市来说，这是实打实的交通红利。尤其是鲁西南的聊城、菏泽，以往北上进京需要绕行济南，雄商高铁通车后，两地可直达雄安、北京。

菏泽这次是真的赢麻了。雄商高铁通车后，将与日兰高铁形成十字交叉格局，从区域性铁路枢纽升级为国家级高铁双枢纽。

如果把视野放到整个京港通道，好戏才刚刚开场。目前南昌至九江段的城际铁路运营速度只有220公里每小时。不过瓶颈马上就要彻底消失了。

5月29日，随着最后一对500米长钢轨精准铺设落地，昌九高铁全线铺轨工程顺利圆满贯通。这条正线全长约138公里、设计时速350公里的高铁，预计2027年3月具备开通运营条件。

通车后，南昌至九江的铁路通行时间将从目前的1小时左右，大幅压缩至最快半小时以内。

也就是说，随着今年350公里每小时的雄商新线落地，以及明年时速350公里的昌九高铁替换昌九城际，雄商高铁、商合杭高铁、合安九高铁、昌九高铁、昌赣高铁、赣深高铁、广深港高铁将全线串联贯通运营。

届时，北京到香港西九龙，将真正实现一路高速度等级直达。2027年北京直达香港，多了一条通道，这事定了。

不过客观讲，2027年全线贯通的京港高铁，并非这条通道的终极形态。整条高铁通道目前还有一个速度短板。北京往返雄安近期利用的是京雄城际铁路，这条线路采用分段限速设计，李营至大兴机场段设计时速仅250公里，无法实现真正意义上的全程350公里极速直达。

这块拼图，就是丰雄高铁。它是京港高铁的官方标准正线最北段，全长约91公里，设计时速350公里，拟设北京丰台、双辛东、雄安3座车站。作为京港台高铁通道的北端关键段，它才是京港高铁全程350的真正封口之作。

丰雄高铁原本是和雄商高铁一起，按京雄商高铁在推进前期工作的，后来由于需要优先推进雄商高铁建设，丰雄段基本处于搁置状态。

进入十五五以来，这条高铁终于有了新动静。2025年9月19日，国铁北京局在周工作例会上部署，研究推动京港台高铁丰雄段工程。2026年3月30日，国铁集团党组会议要求高质量推进丰雄段前期工作。2026年4月28日，河北省十五五规划纲要正式发布，将丰雄高铁列入积极推动前期工作项目。

丰雄高铁短期内仍处于方案研究等前期工作阶段，暂无明确开工时间表。但它已经从被搁置变成了被积极推动，信号意义非凡。

一旦丰雄高铁建成，将直接打通北京丰台站与雄安站的高速直连通道。届时，北京到深圳段将实现全线350公里高速通行，香港段200公里每小时。

回望京港高铁这十几年的建设史，其实是一部中国高铁分段掘进、逐步贯通的微观史诗。从早期哪段成熟先建哪段的务实策略，到如今最后拼图一块块就位的收官节奏，我们这代人，正在亲眼见证一条南北超级动脉的完整成型。

想想看，2027年之后的某一天，你从北京丰台站上车，一路向南。两小时左右到雄安，几个小时级别穿越冀鲁豫，半天不到抵南昌，当天傍晚，已经在香港西九龙吃上了茶餐厅的菠萝油。这种朝发夕至的南北纵深，上一个时代的人不敢想象。

当然，丰雄段什么时候能动工，还要看京冀两地协同对接的进度。作为跨省重大基建项目，推进周期相对漫长。除非国家层面将其提升到新的优先级，否则短期开工预期并不算高。

但不管怎样，随着今年雄商高铁和明年昌九高铁的开通，京港高铁通道将就此全线贯通。这件事本身，已经足够让所有关心中国高铁的人，激动一阵子了。

聊城、菏泽、衡水、濮阳的朋友们，你们最期待雄商高铁开通后去哪儿？是北上进京看天安门，还是南下深圳逛华强北？评论区聊聊，你家是不是也在这条南北大动脉的站点上？