被逼急了？韩国部长公开呼吁学习996！

【韩国钢铁产业】

2026年8月6日，首尔韩国新闻中心的一场论坛上，气氛有点微妙，韩国产业通商资源部长金正官抛出了一番让打工人听了直冒冷汗的言论。

他直言不讳地呼吁，韩国必须调整实行多年的每周52小时工作制，理由非常现实且残酷：为了在这场激烈的生死竞速中，不被中国对手甩在身后吃灰。

这位部长甚至搬出了自己在中国重庆的所见所闻，以此佐证韩国企业现在的日子过得实在是太安逸了，安逸得有点不像话。

一场关于打工时长辩论，硬是和韩国国家生存联系在一起！而且再次在韩国朝野上下炸开了锅。

【韩国化工产业】

（一）重庆深夜的灯火，给韩国部长上了一课

金正官部长之所以如此焦虑，并非是空穴来风，而是源于他在中国的一次震撼经历，他在宽勋论坛上声情并茂地讲述了一个让他终身难忘的故事。

他在访华期间，听闻重庆有一家IT企业，原本计划实行著名的996工作制（韩国2018年正式实施），也就是上午9时上班，晚上9时下班，一周工作六天。这在韩国人看来，已经是挑战生理极限的高强度了。

然而，让他大跌眼镜的是，这个方案竟然遭到了员工的集体反对。

如果是为了反抗加班，争取休息权利，那这本该是一出职场爽剧。但剧情反转得让人猝不及防，员工们反对的理由竟然是：光996怎么够？这样怎么和其他企业竞争？据说，这家公司最后甚至将下班时间延长到了午夜。

【韩国产业通商资源部长金正官】

这个故事在金正官听来，简直就像是一记响亮的耳光。他感叹道，中国内部的竞争真的非常激烈，员工们有着强烈的危机感，他们担心企业竞争力下降，最终会砸了自己的饭碗，影响自身收入。

这种在中国被称为内卷的职场生态，在韩国部长眼里却成了一种令人羡慕的战斗姿态。

金正官的逻辑很直白：在中韩企业竞争日趋白热化的当下，如果韩国还死守着法律统一限制工时的条条框框，那就是在削弱韩国企业的全球竞争力。在他看来，制度不应该打击那些愿意努力工作、渴望取得成就者的积极性。

【韩国造船业的支柱之一：韩华集团】

毕竟，当对面的选手在午夜还在冲刺，你这边却早已熄灯睡觉，这比赛还怎么打？这种隔着国境线的焦虑感，正在吞噬着韩国精英阶层的信心。

其实，这不仅仅是关于工作时长的问题，更是关于生存哲学的碰撞。

中国企业的拼劲，在某种程度上是出于对阶层跃升和财务自由的渴望，那种不进则退的紧迫感已经刻进了骨子里。

而金正官看到的，正是这种让韩国既熟悉又陌生的野蛮生长力量。曾经，韩国也是靠着一股拼命三郎的精神，从废墟上建起了汉江奇迹。

如今，看着中国在制造业各个领域攻城略地，韩国高层的那种被追赶、被超越的恐惧，终于在这一刻通过部长之口，毫无保留地宣泄了出来。

（二）五大产业四项落后，韩国手里牌不多了

焦虑的背后，是冰冷且残酷的数据。韩国《中央日报》在8月7日的报道中，毫不留情地揭开了一个事实：韩国贸易协会对比了2019年和2024年五大出口产业的竞争力，结果让人心惊肉跳。

除了半导体这一项韩国还能勉强维持优势外，汽车、机械、钢铁和化工这四大支柱产业，其竞争力指标均已落后于中国。

这不再是预言，而是正在发生的现实。曾经的小弟，现在已经站在了大哥的肩膀上，甚至准备把大哥挤下悬崖。

金正官之所以急着呼吁改革工时，正是因为这种危机感已经蔓延到了韩国经济的每一个毛孔。

目前，韩国政府正计划在韩国西南部湖南地区建设一个宏大的半导体产业集群，预计要砸下约800万亿韩元的巨额投资，建设四座大型晶圆厂。

韩国的“湖南”不是中国的湖南省，‌具体范围‌通常包括全罗北道、全罗南道和光州广域市三地。

这是要打造继龙仁、平泽之后，韩国半导体产业的又一条护城河。但随着这一宏伟计划的推进，一个尴尬的问题摆在眼前：如果还是死守52小时工作制，这些耗资巨大的晶圆厂，能不能跑得起来？

在这个背景下，金正官的主张显得非常功利但也非常务实。

他认为，工时改革不能只盯着半导体，研发、初创企业等整个高端产业链都需要重新审视。

他的观点很明确：高端产业就是一场和时间赛跑的游戏，谁能在研发周期上抢出时间，谁就能在市场上占据主动。

如果法律把科学家和工程师的手脚捆住，那这800万亿韩元砸下去，可能连个响声都听不到。

然而，韩国政府内部并不是铁板一块，主管劳动政策的雇佣劳动部长金荣训就站在了金正官的对立面。

金荣训前一天还在强调，即便没有52小时工作制的例外，三星电子和SK海力士依然赚得盆满钵满，利润爆棚。

他对于在湖南半导体产业集群实施工时例外持否定态度，认为现有的制度足够灵活，没必要为了所谓的竞争去牺牲劳动者的权益。

这两位部长的互怼，恰恰反映了韩国社会在生存与生活之间的剧烈撕裂。

一边是产业界为了保住饭碗拼命想松绑，另一边是劳工部门为了维护社会稳定坚持底线。这种政策温差，正是韩国当下进退维谷的真实写照。

（三）内卷赛道太拥挤，韩国想换道没那么容易

面对中国制造业的加速崛起，韩国其实也并不是没有想过换条赛道跑。

现在的国际形势复杂，美中战略竞争和全球供应链重组，确实给了韩国一个喘息的机会。有一些清醒的韩国专家认为，韩国没必要在所有产业上都和中国死磕，那是拿鸡蛋碰石头。

他们建议，韩国应该抓住欧美重组供应链的窗口期，在造船、防务、汽车、电池和电力设备等领域，把自己包装成中国之外的最佳替代供应商。

这个主意听起来很美，也就是所谓的两面下注、左右逢源——既然拼价格、拼产能拼不过你，那我就拼安全、拼地缘政治优势。

毕竟，欧美客户对于供应链的安全性现在看得比天还大，韩国如果能把这一手牌打好，确实能在夹缝中求生存，甚至活得挺滋润。

但这招数里有个致命的逻辑漏洞：窗口期是有时效的。地缘政治的红利能吃多久？谁也说不准。如果仅仅依赖欧美对中国的排斥来过日子，那韩国等于把自己的命运交到了别人手里。

而且，所谓的替代供应商，最终还是要回到技术硬实力的比拼上。

如果韩国不能在高端制造、人工智能、机器人和低碳技术这些硬核领域加快步伐，仅仅是靠换个名头卖货，迟早还是会被卷进低附加值的竞争泥潭里。

正如金正官所担忧的，如果你在研发端、在初创阶段就开始松懈，那所谓的先进技术很快就会变成落后产能。

中国制造业的可怕之处，不仅仅在于它能加班，更在于它在加班的过程中，把技术迭代的速度提升到了令人咋舌的地步。

韩国现在的尴尬在于，它处于一个前有狼后有虎的位置。往前看，是欧美的高端技术壁垒难以逾越；往后看，是中国制造追得气喘吁吁。

金正官呼吁放宽工时，本质上是一种应激反应：既然跑不过你，那我就让自己跑得更累一点。

但这真的是唯一的解药吗？当一个国家开始试图通过模仿竞争对手的加班文化来维持竞争力时，其实已经暴露了它在创新乏力上的软肋。

如果不从根本上的技术跃迁寻找突破口，仅仅是在工时上做文章，韩国恐怕很难从这内卷的死循环中全身而退——毕竟，半导体和两三家超级企业，是无法解决整个韩国经济发展的！