浙江
从杭州出发，沿杭金衢高速行驶，在次坞互通下道后不到5分钟车程，便可抵达诸暨市临杭产业园。这里距杭州主城区约38公里。正是这一地理坐标，叠加土地成本与产业配套的差异化优势，使该园区在近年杭州产业外溢的背景下，吸引了部分制造企业落户。
2016年底，浙江晶达建材科技有限公司董事长高建明接到诸暨方面的招商邀请时，对次坞镇并不熟悉。他当天中午驱车前往考察，车程不足一小时。最终促成企业落户的因素之一，是当地提供的工业用地价格：40亩，每亩25万元。据了解，彼时杭州周边同类区域的地价显著高于此水平。
晶达建材的生产在搬迁过程中没有中断。“一年时间三个生产车间建好了，设备到位，马上开始试生产，和萧山基本上是无缝衔接。”企业负责人介绍。入驻临杭产业园后，该企业引进全自动金属瓦生产线，日产量实现翻倍。运营六年间，企业营收增长近七成，并获评国家级高新技术企业。
晶达的案例并非孤例。今年初，从杭州搬迁至次坞的浙江京河科技有限公司，在园区内的十万级无菌洁净实验室内，成功研发出首台国产原膜流延机，打破了该领域长期依赖国外技术的局面。
企业落户趋势在数据上有所体现。据次坞镇公开信息，目前该镇规模以上工业企业共74家，其中杭州企业占比约51%。仅2026年，以杭企为主的外来企业已在当地投资各类技改及新建项目24个，投资额超过5亿元。
产业定位与配套基础
2026年7月，园区明确将高端装备确定为主导产业，细分智能感知装备、智能网联汽车装备、新能源装备三大赛道。公开资料显示，店口、次坞两镇现有上市企业4家（含世界500强企业1家），规模以上企业356家，其中金属材料加工、精密制造领域企业约250家。
配套能力方面，园区内设占地100亩的金属表面处理中心，已审批各类电镀生产线106条，年处理废水指标36万吨，是目前区域内较为集中的关键工艺配套资源。2026年4月，园区在杭州举办专场招商推介会，签约3个产业项目。
交通条件与空间规划
园区周边交通网络较为成熟，G60沪昆高速、杭州绕城高速西复线、G235新海线在此交汇，距杭州萧山国际机场约40分钟车程。根据公开规划，杭诸城际铁路（杭州地铁18号线延伸）已列入“十五五”重大交通建设项目前期研究。2026年8月，《诸暨市高新区临杭片区国土空间详细规划》进入公示阶段。
从产业承接角度看，临杭产业园以“近杭”的区位条件和相对较低的用地成本，在杭州产业外溢格局中形成了差异化定位。其配套基础与空间规划为制造企业提供了一个可比较的选项。业内人士建议，有意向的企业宜在前期完成实地考察，并对用地政策、环保指标、税收要求等具体条款进行充分了解与核实。
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