33名教师的“知行匠师”之行：把真实一线带回课堂

2026年7月，河北保定。长城汽车徐水智慧工厂里，来自内蒙古巴彦淖尔市职业技术学校的张殿华老师站在一条自动化生产线前，看了很久。

机械臂在空中划出精准的轨迹，自动物流小车载着零部件从她身边安静地滑过。这个从教23年的老师想到的是，在内蒙古，自己的学生从没见过这样的场面。

和她一起的，还有来自全国17所职业院校的32名骨干教师。7月21日至26日，他们参加长城汽车2026年“知行匠师”双师型教师实践培训项目，在长城汽车全球总部、技术中心、徐水智慧工厂、氢能检测中心、多角度碰撞试验室完成了为期12天的沉浸式研学。

这也是该项目自2025年启动以来的第二期培训。本期培训覆盖河北、河南、天津、内蒙古4个省市区，学历层次涵盖中职、高职、职业本科，特邀中国汽车工程学会参与指导，并联合天津滨海汽车工程职业学院设立分会场。

启动仪式合影

01

“告诉学生们真实的工厂是什么样子”

张殿华所在的学校在内蒙古，当地大型车企少，实训资源有限。她教了23年书，经历了从化油器到电喷、从燃油车到新能源的整个技术变革期，但她的学生大部分只能通过当地4S店接触一些浅层技术。“4S店主要是销售和售后服务，技术深度不够。但孩子们没有别的选择。”

走进徐水工厂，看到高度自动化的生产线，她最大的感受是“震撼”。她说：“我回去一定会把培训内容转化为教学资源，向学生展示国产头部车企的智能制造现场——让他们知道，真正的工厂，和他们想象的不一样。”

张殿华亲身感受工厂实践

让张殿华同样印象深刻的，还有长城汽车的研发试验室。在参观风洞试验室和电磁试验室后，她说：“我日常生活中就在想，新能源车会不会对人体有辐射？通过这次参观，彻底放心了。长城汽车在电磁辐射防护方面做得非常到位。”

参与碰撞试验的假人也吸引了老师们的注意

02

“教材里的知识，不应该是“想”出来的”

河北石油职业技术大学教师李海南，是一位职业本科院校的教师。2016年从北京科技大学硕士毕业后，他回到家乡的学校，至今从教10年。他主持过多门省级精品在线课程，参与过国家教学资源库建设。

但在教材编写中，他发现了一个尴尬的问题：“很多教学案例，其实并非来源于企业真实生产场景。凭经验推演出来的案例，和真实生产线上的案例，中间可能隔着一代车。”

他来长城，就是想补齐这个缺口——看看学生最终能走到什么样的岗位上，找到真实的案例和岗位标准，重新编写教材。

工程师分享长城一线的真实岗位标准

参观徐水智慧工厂试车场时，他第一次亲眼看到了课本上写过的场景——大坡度爬坡测试、八字弯测试、极限车速测试。“这些在课本上只有文字和公式，但真实场地长什么样，参数怎么测，教材里没有，今天看到了。”

03

“帮学生思考，自己能做什么”

秦皇岛职业技术学院的任晓雨是本次培训最年轻的学员。2025年刚毕业就站上讲台，从“会做”到“会说”，从“坐在台下”到“站在台上”，这一年的转变让她一直在琢磨：怎么让学生真正听进去？

听课中的任晓雨老师

这次走进长城，她亲眼看到了整车四大工艺和零部件生产。“确实弥补了我现场产业知识的空缺，”她说，“回去之后，我想把真实的岗位情况带回课堂，让学生们结合自身特点去思考：如果来到这里，我能做什么？”

天津交通职业学院的刘冰月老师，则带着一门新课的实际困惑而来。“我们新开了一门课程，叫汽车生产与质量管理。对这门课我开始没有头绪。”她说，“通过昨天一天的学习，我对如何结合企业的实际上好这门课，有了更深的体会和启发。”

04

“几个小时，比多少资料都有用”

在天津滨海汽车工程职业学院分会场，培训转入研讨共创阶段。由中国汽车工程学会指导，33名教师围绕车间设备工程师与质检工程师两大岗位，与企业工程师一对一匹配、分组研讨，逐条梳理出课程组合清单和教师能力清单两份改革成果。

分会场内的交流讨论

“走进长城生产一线，才真正理解什么是岗位需求。”河北科技工程职业技术大学教师张金璞说，“与企业工程师数小时的面对面交流，比看多少资料都管用——他们口中描述的能力缺口，就是我们回去后课程改革的发力点。”

张殿华也参加了这场研讨。在她看来，这是整个培训里“最实在”的部分。“是真刀真枪地对照岗位画图谱。两份清单的梳理过程，本身就是一次对职业教育‘教什么、谁来教’的深刻反思。”

参训教师分享研讨成果

教师们还实地参观了鲁班工坊建设体验馆与上合职业技术教育合作中心展馆，了解中国职业教育国际化发展的实践成果，并完成了长城汽车销售终端全流程观摩，打通了从制造到市场的认知闭环。

体验鲁班工坊

结语

“把真实的一线，带回课堂”

2025年，国家教育部门印发《关于做好职业教育“双师型”教师认定工作的通知》，明确要求教师“积极深入企业和生产服务一线进行岗位实践”。《教育强国建设规划纲要（2024—2035年）》也提出“提升‘双师型’教师队伍建设水平”。

长城汽车“知行匠师”项目，正是对这一政策的精准响应。这次培训的意义不止于“去了一趟工厂”——它解决的是职业院校教师评“双师型”最核心的那个问题：企业实践经验从哪来。9天的沉浸式研学、两份可量化的改革成果、带回课堂就能用的真实案例，这些成果可以成为申报材料中的核心支撑。

长城汽车在校企合作领域已有超过十年积淀，与全国200多所职业院校保持合作关系。截至目前，公司已联动院校实现51项供需对接项目落地，持续向院校捐赠教学设备和实训整车，与天津滨海汽车工程职业学院共建的绿智产业学院入选教育部2024年度产教融合典型案例。“知行匠师”背后，是一整套涵盖实训车捐赠、订单班共建、产业学院建设的产教融合支持体系。

长城汽车产业人才发展负责人崔飞虎表示：“从‘一辆车、一堂课’到‘一份清单、一套标准’，长城汽车正推动教育链、人才链与产业链深度融合。让课程来自一线，让标准源于岗位。”

老师的课堂笔记

截至目前，长城汽车“匠星计划”——“知行匠师”项目已累计覆盖全国多地职业院校。崔飞虎表示，公司将持续深化产教融合，以产业资源反哺职业教育，为汽车行业人才培养贡献企业力量。

从讲台到工厂，再从工厂回到讲台——

33名教师带回去的，不只是一纸实践证明。他们把真实的一线，带回了课堂。