上海
航运界网消息，过去一周，全球拆船市场整体情绪趋向乐观。头部船舶现金收购商Best‑Oasis在最新周报中表示，本周印度阿兰格拆船市场行情有所回暖；此前多笔拆船货源订单败给吉大港、加达尼船厂之后，当地收购商正主动搜寻待拆解船舶。
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虽然印度本土市场基本面依旧偏弱，整体交易活跃度不及孟加拉国、巴基斯坦市场，但市场收购需求依旧存在。
近期一批问题船队的出售小幅拉动市场活跃度，买家选购船舶时依旧保持审慎筛选。印度政府计划在古吉拉特邦一带完善港口、修船以及造船基建，长远层面或将带动区域海事经济发展。
图源：Best‑Oasis
Best‑Oasis分析，本周孟加拉国拆船市场行情坚挺，收购意愿持续升温。即便当地废钢、钢板价格近期下滑，吉大港拆船厂依旧有着旺盛的船舶采购需求。雨季即将落幕，越来越多满足《香港公约》合规标准的拆船厂区投入运营，拆解船舶的市场需求量有望进一步走高。向好的市场基本面预计会在接下来数周支撑拆船报价稳步抬升。
巴基斯坦本周市场运行态势良好，本土拆船厂的强劲需求托举行情。伊朗钢材进口中断，支撑起国内钢材需求、维持买家乐观情绪。拆船商家依旧有意接手货源，短期市场行情大概率保持平稳。
土耳其本周市场基本没有变动，待拆解船舶货源、买方需求均无明显波动，拆解业务维持平稳节奏、市场情绪稳定。土耳其主要承接需要符合欧盟拆船法规的船舶订单，不过该细分市场体量有限。当地拆船报价和南亚次大陆船厂价差悬殊，削弱其市场竞争力；绝大多数常规待拆解船舶依旧流向报价更高的南亚拆船市场。
与此同时，船舶经纪商Intermodal本周发布另一份市场报告，上周南亚次大陆拆船市场情绪普遍回暖，市场对于待拆解船舶的采购需求上涨带动行情。印度拆船市场从上周期低迷状态小幅回暖，买家采购意愿上涨，但选购船舶十分挑剔。雨季拖累钢厂产能释放，钢材基本面依旧疲软；受印度卢比兑美元升值影响，美元计价的钢板价格出现上涨。印度拆船报价竞争力不及周边南亚国家，但依托合规资质打造自身优势。当地大部分拆船厂已经通过《香港公约》合规认证，近期还有两家印度船厂申请纳入欧盟合规拆船厂区清单。印度拆船行业竞争力持续提升，未来有机会承接悬挂欧盟船旗的待拆解船舶。
图源：Intermodal shipbrokers
Intermodal补充，孟加拉国吉大港市场前景向好：船舶采购需求走高、雨季临近结束、上月严重洪水耽误的待拆解船舶货源陆续入市，可供拆解的船舶储量充足。
买家优先选购干散货船、杂货船以及无不良记录的船舶；带有制裁相关履历的船舶拆解报价持续走低。钢材市场回暖、钢板价格坚挺，但拆船厂报价尚未跟上钢价涨幅。
巴基斯坦加达尼拆船点的底层采购需求不断走强，但是货源短缺致使成交体量停滞不前，并非买家收购意愿低迷。
伊朗钢材进口中断、雨季干扰钢厂生产，助推钢价上行。住房补贴、房产预扣税下调将会刺激建筑行业，钢材消费预期向好。
土耳其阿拉尼亚拆船港本周行情平淡，待拆解船舶货源稀少，市场需求、交易情绪没有明显波动；该港口依旧主打承接欧盟合规拆解业务。
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