北京
从治理粉尘、污水等方面入手，河北港口集团持续推动运输、能源结构深度变革，将绿色理念融入港口转型，激活发展新动能。截至目前，该集团11个专业化码头获评四星级以上绿色港口，实现专业化码头四星级以上绿色港口全覆盖。
以河北港口集团为代表，我省港口推动绿色转型，持续擦亮生态底色，向海发展、向海图强的步伐更加坚定。
水波荡漾，莲叶田田。8月1日，在秦皇岛港东港区煤五期码头附近，有一处荷花池引人注目。粉红色荷花亭亭玉立、随风而动，不时有水鸟掠过水面。
“煤炭码头积水处理是老大难问题。”河北港口集团秦港股份卫生环保部经理蔡志恒说，他们利用秦皇岛港闲置场地，建成了最高储水能力21.8万立方米的储水沉淀池，在最东侧形成清水荷花池，不仅解决了港口雨季积水严重问题，清水还可用于喷洒降尘和绿化灌溉，推动水资源再利用。
抑尘是煤炭码头的重中之重。秦皇岛港构建全流程粉尘防控体系，创新采用卸煤自动喷淋、干雾抑尘、底层动态洒水、加注湿润剂、空车自动清洗“五步抑尘法”，抑尘效果显著。秦皇岛港煤三期码头、煤四期及扩容码头、煤五期码头获评全国首家五星级绿色港区。
由于以煤炭、铁矿石等为主的大宗干散货码头污染防治难度大，绿色港口创建成为行业的难点痛点。“我们加强绿色关键技术研发与创新，差异化创建绿色港口。”河北港口集团卫生环保部副部长张小江说，旗下各港口根据业务特点和自身实际，深入挖掘，各有侧重，探索出符合实际需求的绿色港口建设方案，形成“一港一策”绿色发展格局。
秦皇岛港坚持“港区即景区”，依照工业风、港口范、时尚感的设计思路，建设了“秦港印象”文化长堤、煤五期口袋公园、观海平台等，展示百年大港的现代化变迁。以港口为纽带，串联起生态、产业和人文，秦皇岛港口工业旅游区成为热门打卡地，吸引了众多游客。
唐山港以大宗散货绿色运输能力提升为核心，打造“百公里零排放绿色运输生态圈”，实现每日减少燃油燃气车辆约550辆次，年减排二氧化碳约5000吨。
黄骅港综合港区聚焦长距离新能源绿色运输通道建设，建设了黄骅港—山西原平等新能源重卡干线，铁矿石绿色疏港比例超过80%。
走进唐山港京唐港区集装箱码头，一辆辆智能无人运输车往来穿梭，岸桥吊具精准起落，将集装箱不断装入岸边停靠的货轮。
“绿色智能技术在港口发展中发挥越来越重要的作用。”河北港口集团唐港集团津唐集装箱副总经理刘磊说，他们应用了全球首台套高效穿越式双小车岸桥、双箱轨道吊、智能无人运输车等自动化节能型设备，大幅优化作业流程，缩短作业时间，每年降低碳排放量百余吨。
绿色能源广泛使用，让港口运行更加清洁、高效。
京唐港区集装箱码头建成装机容量2.3兆瓦的分布式光伏项目，所发电能全部应用于生产作业，码头岸电设备实现100%全覆盖，构建起绿色能源补给网络。曹港股份矿石码头积极推进新能源车辆疏港，新能源疏港车辆突破9200辆，新型绿色疏运模式加快形成。
以绿色为方向转型升级，港口发展焕发勃勃生机。近几年，河北港口集团主要港区总悬浮颗粒物持续呈下降趋势。河北港口集团货物吞吐量连年增长，其中煤炭和矿石两大货类合计吞吐量居全国沿海港口第一位，国家能源原材料主枢纽港地位更加凸显。
来源 | 河北生态环境发布
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