浙江
知名监控技术公司Flock此前曾谋划一项庞大的移动监控拓展计划，拟通过与行车记录仪厂商Nexar合作，在佐治亚州35万辆Uber、Lyft及外卖送货车辆上安装其AI车牌识别摄像头（ALPR）。根据媒体404 Media获取的一份内部演示文档，这一合作旨在将原本固定在路灯杆或路口的AI车牌识别系统升级为覆盖全域的移动监控网。尽管该合作最终未能达成，但已暴露出该公司将网约车变为“移动摄像头”的野心。
Flock和Axon等公司开发的车牌识别技术，原理是自动记录过往车辆的车牌信息并将其上传至云端数据库，以便警方检索并追踪涉嫌违法犯罪的车辆。目前，全美约有6000个社区正在使用这类设备。然而，伴随着车牌误读以及执法人员滥用系统跟踪个人的丑闻频发，此类监控设备在全美范围内引发了强烈的隐私反弹，包括洛杉矶在内的多个城市此前已宣布禁用该系统。
根据佐治亚州当地专注于监控议题报道的博主Jason Hunyar通过公开记录法案获得的资料显示，Flock此前还提出过将摄像头安装在机器狗身上，并通过预装后门将数据传回海外生产商的方案；此外其主要投资人还投资了一家拥有修改监控画面技术的公司，该公司的系统甚至曾出现过违法擦除日志记录等严重丑闻。
虽然本次网约车监控计划并未落地，但在Waymo承认遵从警方搜查令提供车辆360度监控画面、Axon与摩托罗拉等巨头相继推出车载移动识别设备的当下，公共道路上的隐私防线依然面临着来自各方移动监控技术的严峻挑战。
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