美菲已经用行动证明，如果开战，中国航母根本无法通过巴士海峡

围绕巴士海峡这条水道，境外舆论场近两年冒出一句颇有分量的话：美菲已经用行动证明，如果开战，中国航母根本无法通过巴士海峡。这话背后配套的画面感倒也足够充沛，＂堤丰＂中程导弹、＂肩并肩＂军演、＂布拉莫斯＂发射车、日本境外首次射弹……一整套排面拉出来，看似把台岛以南这条水道堵了个严严实实。可只要把公开信息摆到桌面上比对一番，就会发觉这套叙事更像是华盛顿花钱请人代言的战略广告，跟真实态势隔着好几层滤镜。

巴士海峡卡在中国台湾省与菲律宾北端的巴丹群岛之间，属于国际公海水道，任何一国的军舰按国际法都能自由通行。这条水道对人民海军的意义不必多说，进出西太平洋绕不开它，潜艇部队要有隐蔽机动的空间也离不开它。华盛顿看重的也正是这一点。

美方在菲律宾方向的动作，这两年确实明显提速。2024年4月7日，美国陆军将堤丰中程飞弹发射系统部署在菲律宾吕宋岛北部，这是冷战以来美国首次在海外与亚洲地区部署中程飞弹系统，也是美国退出中程飞弹条约后首次部署此类飞弹发射装置。按照原本对外披露的口径，这套系统本应在年度演习结束之后撤离，然而两年时间过去，它一直没有走。

2024年12月23日，菲律宾政府正式宣布采购堤丰中程飞弹发射系统。面对这一挑衅动作，中方立场毫不含糊。2025年1月23日，针对菲方称美国军方已将堤丰导弹发射器部署到菲律宾一处新地点一事，中国外交部发言人毛宁表示，菲方引入中导系统这一战略性进攻性武器，是非常危险的举动，也是对本国和东南亚各国人民、对地区安全极不负责任的选择。

进入2026年，这套系统被真正推到了聚光灯下。2026年5月5日凌晨0时12分，在菲律宾莱特岛塔克洛班机场，一辆看似普通的重型军用卡车悄然发射了一枚BGM-109战斧巡航导弹，导弹以880公里/小时的亚音速飞越菲律宾群岛中部，约61分钟后精准命中630公里外新怡诗夏省麦狮狮堡的预定靶区。

紧随其后，2026年3月10日，菲律宾官宣第二套布拉莫斯导弹架到了吕宋岛最北端的博耶阿多尔角营地，方向明着对准巴士海峡。各类演习的规模也水涨船高，＂肩并肩2026＂参演人数据菲方公布达1.7万余人，涉及七国部队，NMESIS远征反舰系统与＂海马斯＂火箭炮悉数登场。

场面看着热闹，账要一笔一笔算。堤丰这套装备的真实底牌并没那么厚。它由一座去除一半发射器的Mk 41垂直发射系统与一座12.19公尺的货柜箱组成，可发射战斧巡弋飞弹、标准飞弹或爱国者飞弹。

作为主打远程打击的战斧巡航导弹，本身诞生于上世纪七十年代，速度不过0.8马赫左右，超低空亚音速突防的老套路在面对现代化区域防空反导体系时早就不再稀奇。菲律宾境内美军实际部署的堤丰只有一套，弹量满打满算也就那么几枚，寄希望于这点火力就把一条平均宽度100海里的战略水道封死，从数学上都算不清账。

一条水道究竟能不能被＂锁死＂，最直白的检验办法就是看人民海军的脚印落在哪儿。2023年4月，山东舰航母编队首次穿越巴士海峡进入西太平洋方向，从那时候起，穿峡出岛链对于人民海军来说就从＂首次＂变成了日常。真正让＂封锁论＂陷入尴尬的，是2025年6月那场双航母远征。

根据日本方面的通报，辽宁舰于2025年6月7日在日本南鸟岛近海的太平洋航行，并确认有舰载战斗机和直升机起降，随后该航母编队于9日出现在硫磺岛附近海域。日本经济新闻称，这是防卫省首次公布辽宁舰穿越第二岛链活动。

另一支编队从南面顺势而上。统合幕僚监部10日宣称，自卫队发现中国山东舰航母编队7日在宫古岛东南约550公里的海域航行，9日该航母编队在连接伊豆诸岛及关岛的第二岛链附近的冲之鸟礁近海进行舰载机起降。两支编队一南一北同时压向第二岛链方向，这已经不是象征意义上的过路，而是把远海防卫的实弹训练摆到了对方家门口。

护航阵容同样是硬通货。辽宁舰护航编队规模庞大，包括055型万吨驱逐舰南昌舰、无锡舰，052D型驱逐舰齐齐哈尔舰、唐山舰，054A型护卫舰烟台舰及两艘综合补给舰。整支双航母力量涵盖数十架舰载战斗机、1000多个垂直发射单元，涵盖对陆巡航导弹、反舰导弹与防空导弹，全能作战模块几乎一次亮全。

中方对此的定性很清楚，2025年6月10日，中国海军新闻发言人王学猛海军大校表示，日前中国海军辽宁舰、山东舰航母编队赴西太平洋等海域开展训练，检验部队远海防卫和联合作战能力，这是根据年度计划组织的例行性训练，符合相关国际法和国际实践，不针对特定国家和目标。

第三艘航母入列，又把这盘棋往前推了一大步。2025年11月5日，我国第一艘电磁弹射型航空母舰福建舰在海南三亚某军港入列。从2024年5月福建舰启动首次海试，至2025年9月宣布完成关键弹射试验，再到2025年11月5日正式入列，福建舰在一年多时间内连续突破多个关键节点，进度远超预期。

在入列以后，福建舰还多次穿越台湾海峡，在东海、南海等海域开展了跨海区的科研试验和训练任务。据悉，2026年福建舰将从基本形成战斗力向完全形成战斗力全面过渡，这也是福建舰战斗力生成的关键之年。

值得多提一句的是电磁弹射带来的战力跃升。歼-35、歼-15T、空警-600等新一代舰载机已经完成弹射起飞与拦阻着舰验证，配上更大的载弹载油量和固定翼预警机，这套航母作战体系已经不再需要拖着陆基预警支援出海。所谓的＂锁死巴士海峡＂，面对一支拥有三航母、四艘055、多艘052D、054A、综合补给舰乃至完整舰载机联队的力量，说服力就更薄了几分。

拆开＂堤丰＂这个招牌看，麻烦其实一直不小。作为堤丰核心弹药的战斧巡航导弹，纸面参数摆在那儿，射程数字听着唬人，可速度只有亚音速这个基本盘变不了。菲律宾方面自己也没能掩饰底气不足，埃尔南德斯上校说明，本次导弹发射未搭载常规爆破弹头，因此试射并未体现导弹的毁伤威力，此次测试主要是收集发射流程运行数据和战斧导弹飞行轨迹信息。

换句话说，2026年5月这次备受美方宣传的实弹发射，主要还是拿来做展示与销售广告，跟真正的作战能力校验之间隔着不小的距离。

菲律宾自身的军力底子更是撑不起＂封锁一条大国海峡＂的宏大叙事。海军拿得出手的水面舰艇最大不过3000多吨级的护卫舰，空军手里的现代化战机数量有限。硬件如此，软件同样吃紧，布拉莫斯这类外购导弹连源代码都拿不到手，指挥控制、目标跟踪、战场侦察构不成完整闭环，缺哪一环导弹都得当＂昂贵烟花＂。

至于把菲律宾架到火药桶上的那种冒险，马尼拉方面并非没有分歧。菲律宾国内一直有反对美军扩大部署、要求撤走中导系统的抗议声。

2024年，中菲双边贸易额达到716亿美元，中国已经连续9年成为菲律宾最大贸易伙伴，2024年中方对菲直接投资就有2亿美元。这条数据摆着，谁真愿意把身家性命押到给他人当马前卒的赌桌上，答案并不难猜。中方在这一问题上的原则性发声一贯清晰，近年来，美方在军控领域不断毁约退群，在菲律宾等国部署中导，对全球战略安全稳定造成严重冲击。

把上面几层信息叠在一块儿，＂美菲已经用行动证明，如果开战，中国航母根本无法通过巴士海峡＂这句话的分量自然掉了下来。海峡本身是国际水道，人民海军近几年在这一水域的常态化行动，已经用航迹给出了硬邦邦的回应。堤丰的数量、性能、部署位置放在真实高强度对抗场景里，不足以支撑起＂封锁＂这两个字。菲律宾一边跟着美方在导弹部署上冒进，一边又离不开对华经贸这块蛋糕，指望它心甘情愿承担＂炮灰＂角色，更像一厢情愿。

海洋上的话语权从来不是靠一句耸动的标题来决定的。三航母时代已经开启，福建舰的电磁弹射把中国航母技术推到世界前列，055大驱与新型舰载机的组合让整个编队具备与外部势力在远海较量的分量。巴士海峡这条水道，也从来不是任何一套外来武器系统能够单方面锁死的。所谓＂封锁＂，最后的效果多半是把菲律宾自己更深地绑上那辆开往危险方向的战车。