霸道的崩塌与王道的重建

日前，美国财长贝森特表示，霍尔木兹海峡在两年内将失去战略价值，变成一片普通海域。

这话说得虽然有点过头，但却也不无道理。我们知道，这几天伊朗和阿曼达成了一项海湾通行协议。注意，这是双方政府层面谈妥的协议。伊朗方面的最高领袖还没有最终同意，美国也对这个方案存在细节性的不同意见。所以，这份协议最终结果如何，还有待观察。

令人宽慰的是，美国目前在弹药补给上似乎真的出了问题，而伊朗显然也需要一段时间的喘息。在这种背景下，霍尔木兹海峡未来三两个月的通行环境应该是能够得到改善的。

伊朗为什么坚持要对海峡收费？其实道理很简单，那就是想要借这次战争的机会拿到霍尔木兹海峡的一部分主权管辖。也算是这次美伊战争伊朗没有失败后拿到的战争红利。或者以后会采取各种方式减免所收费用，但有了收费权就等于有了管辖权，有了管辖权，也就意味着伊朗对这个海峡的主权范围的扩大。那么这场战争，无论美国未来解不解除制裁，伊朗新领导班子都能够获得一份非常不错的战争政绩，从而确定自己的权力基础。

但伊朗这样做，是存在很大风险的，那就是如果沙特和阿联酋真的把所有油气出口管道修建到印度洋北岸，以绕开霍尔木兹海峡这个风险点，那伊朗以后将再也不能拿这个海峡的通行来威胁全球的油气贸易，从而失去自己在中东一个很重要的战略抓手。

而眼下，沙特和阿联酋的确正在大规模修建油气管道。未来，卡塔尔、科威特和巴林等国，也可以用付费方式使用这些管道以避开伊朗的卡脖子威胁。这也就是贝森特所说的所谓‘未来两年霍尔木兹海峡将失去战略价值的’依据所在。查了一下，沙特和阿联酋所修建或扩建的油气管道工程，主项目单位都是中字头国资公司在承建，分包项目分别由阿联酋、沙特本国公司以及日韩等一些公司承建。【这个承建方的看点在后面会说到】

首先我们来看看沙特和阿联酋修建油气管道的利弊。首先如果我们把这次陆上管道的修建看作是一次短期避险行为显然是不正确的。因为这项工程耗资巨大，而且其输油能力也是巨大的，即便是目前的输油能力都已经达到了整个波斯湾内年输油能力的四分之一，如果目前正在施工的工程全部落地并最终满负荷运行的话，超过一半的原油绕开霍尔木兹海峡那都是有可能的，甚至更多。这就足以让伊朗攥在手里的海峡管理权失效。

但这种油气管道一旦开通，必然就会长期运营，而一旦长期运营，也会给科威特以及巴林等国的港口带来一片萧条，而这些管道的出海口所在国阿曼将会赚得盆满钵满，甚至有可能会在未来几年内，阿曼将取代沙特和阿联酋，成为海湾阿拉伯国家中的大哥大。这是沙特和阿联酋所不愿意看到的。所以，这些管道的建设，沙特和阿联酋必然会留一手，以观察未来中东的局势再说。【这里需要说明一下，阿联酋的富查伊拉港口是伊朗这段时间袭击的重点，当然，也有人推测是以色列人袭击的重点。总之，这个港口虽然能够绕开霍尔木兹海峡，但却是战争持续紧张背景下，各方关注的焦点，并不安全】

反正不管怎么说，这次美伊战争，阿曼突然间就变成了一个关键的胜负手。无论未来局势怎么发展，阿曼似乎都稳赚不赔。战争持续紧张，它将变成所有海湾国家的油气出海口，战争如果缓和，伊朗拿到了海峡管理权，阿曼还得一边装委屈，一边心里乐开花的和伊朗分享管理权。这也算是历史赋予阿曼的一次历史机遇，就看它能不能抓住了。不过，无论它抓住还是抓不住，都会拿到不少的好处。除非阿联酋和沙特看它不爽，干脆把它给占领了。但这种事发生的概率是极小的。

美国人现在有些骑虎难下，本来在美以伊战争开打之前的状态是最符合美国利益的。中东由以色列捣蛋，以沙特为首的逊尼派和以伊朗为首的什叶派又不消停。而且什叶派之弧当时已经七零八落，就连也门胡塞武装都有自立山头，无视伊朗的意思。逊尼派内部又有沙特和阿联酋的大位之争。分别在也门和苏丹打起了代理人战争，整个中东可以说是一盘散沙。美国只需要在旁边敲敲边鼓，收收保护费就好了。结果战争一开打，首先美国自己就陷进去了，让全世界看到了一个搞不定伊朗的美国，由此伊朗声名大噪，胡塞武装又站到了伊朗一边，黎巴嫩真主党也找到了主心骨。什叶派之弧虽然还没有恢复如初，但无疑停止了分裂溃退的势头。

而最为关键的就是美国搞不定伊朗这件事成为大家的共识。就像俄罗斯搞不定乌克兰成为大家的共识一样。此时的美国，虽然还是令人害怕，但已经没那么让人害怕了。王道是让人心悦诚服，霸道则是让人噤若寒蝉。美国在这些年里，次贷危机之前的美国，还有一副假王道的面孔，但在特朗普全面开打关税战，以及大量削减全球援助义务之后，美国的王道面孔已经被尽数剥去，剩下的也就是霸道了。可在这次对伊朗战争中，霸道的面具似乎又要被人拿走。王道尽失，霸道不稳，这才是美国最大的危机所在。可惜，特朗普和贝森特以及卢比奥这些人是看不明白这些的。他们还在最大化地消耗美国已经开始崩塌的霸道基础。

而作为中东资源的最大需求方，中日韩三国在中东所做的事情大致是一样的。【日本目前看似有些特立独行，但只要它不想作死，最终也是要回到正常轨道上来。也就是和伊朗建立较为缓和与友好的关系，从而让自己家的油轮能够平安且免费通过海峡】。那就是一方面协调与伊朗的关系，以保证自身能源的低成本安全通过。另一方面则致力于和沙特等国共同建设一条或多条输油管道。以避免伊朗在能源通道上的话语权过重。所以我们看到，目前在建的管道中，中方为主导，日韩为辅助。这其实就是大势所趋，一时的外交技巧和阴谋伎俩都是无法逆转这个大势的。而中国显然摸准了这个大势的脉搏，并没有把注单独压在伊朗的胜利上，也没有把注单独压在和阿拉伯国家关系的友好上。甚至我们还在自己身上也压了好几注，那就是新能源的终端发展以及各类风、光、水电等的大力开发，还有就是煤化工的深度建设等等。