美财长：过两年，霍尔木兹海峡就“不重要”了

据新华社，美国财政部长斯科特·贝森特日前在接受美国亚利桑那州地方电视台采访时说，随着地缘政治局势变化，今后越来越多能源运输将绕过霍尔木兹海峡。他认为，霍尔木兹海峡将逐步失去战略重要性。

贝森特讲话画面

当地媒体报道，贝森特在采访中说，鉴于伊朗试图控制霍尔木兹海峡这条咽喉要道，海峡将无法回到过去的状态。他声称，在接下来两年时间里，海峡将变成一片普通水域，逐步变得不再那么重要。

贝森特说，经由霍尔木兹海峡运输的能源中，有超过50%甚至70%今后将逐步改由地下管道输送。

延伸阅读

伊朗、阿曼霍尔木兹海峡重开协议曝光：伊朗掌控入湾航道，与阿曼平分“服务费”

伊朗和美国官员近日均透露，伊朗与阿曼正接近达成一项协议，以恢复霍尔木兹海峡的船舶通行。与此同时，一艘悬挂印度国旗的商船在红海遭袭沉没，显示美伊冲突仍持续冲击中东两条关键航道。

据熟悉谈判情况的官员介绍，按照正在讨论的方案，驶入波斯湾的船只将通过一条靠近伊朗海岸、由伊朗控制的航道；驶离波斯湾的船只则将通过靠近阿曼一侧的航道。

7月23日，也门亚丁港附近一艘船只正在航行

伊朗官员表示，协议不会收取通行费，但将设立一项“服务费”，用于承担船舶通航造成的环境影响，以及货轮和油轮安保、人员配置等成本。两名伊朗官员称，相关收入将由伊朗与阿曼平均分配。

伊朗官员称，他们希望通过协议确认伊朗管理该海峡的能力，从而保留一项在战争爆发前并未动用的战略筹码。

不过，一名熟悉谈判的美国官员8月3日否认了这一说法，称伊朗方面的描述“并不准确”。该官员表示，任何经霍尔木兹海峡设立的“临时”航道，都不需要获得伊朗批准，也不会收取费用。

美国国务卿鲁比奥此前多次强调，霍尔木兹海峡必须恢复至2月28日美以袭击伊朗前的状态，重新成为一条开放的国际水道。他警告，如果允许一个国家控制国际水道、收费，并对拒绝缴费的船只发动袭击，将开创一个可能在世界其他地区重演的“危险先例”。

图为美国国务卿鲁比奥

就在相关谈判推进之际，红海航运风险也在上升。印度航运部长索诺瓦尔8月4日在社交平台X上表示，一枚不明弹体击中悬挂印度国旗、航行至也门附近海域的商船“法伊兹·努尔·奥利亚”号，导致船只倾覆沉没，所幸船上14名船员全部获救。

索诺瓦尔表示，“法伊兹·努尔·奥利亚”号沉没后，包括13名印度人在内的船员被也门海岸警卫队救起，并送往摩卡港。印度外交部表示，正就船员安置等事宜与也门有关部门保持协调。

也门政府指责称，与伊朗关系密切的胡塞武装使用一艘装载爆炸物的船只发动了袭击，胡塞武装暂未回应。印度外交部表示，正就船员安置等事宜与也门有关部门保持协调。