浙江
蔡司（Zeiss）以其天文馆投影仪和高端光学镜头而闻名，但在航空航天领域的知名度并不算高。不过这一局面正在发生改变。在近期举行的法恩伯勒国际航展上，这家拥有180多年历史的光学巨头展示了其最新的航空全息技术成果。
与传统的反射镜或折射透镜不同，蔡司展示的微光学元件利用激光与衍射原理来调控光线。这些结构极其微小的全息微光学元件（HOE）可以印制在薄膜上，或者直接嵌入单片扁平玻璃中。当与图像生成单元（PGU）发射的特定波长激光结合时，薄膜本身即可实现3D全息光线的转向。由于嵌入的微观结构只与特定波长和入射角度的激光发生作用，环境阳光与外部光线可以无阻碍地穿透玻璃，有效避免了传统显示屏在强光下泛白失真的问题。
这项技术极大地缩减了光学系统的体积与重量，使全息投影能够轻松融入飞机客舱或汽车内部。在航展现场的演示中，蔡司展示了一枚悬浮在玻璃板后方的3D虚拟按键。配合内置的运动传感器，乘客无需接触任何实体表面即可完成按键操作，未来可广泛应用于无接触开启卫生间门等场景。
在商务机客舱与驾驶舱的模拟体验中，蔡司展示了全息技术的更多可能性。在客舱玻璃隔板中嵌入全息薄膜后，乘务员的虚拟形象可以清晰地浮现在玻璃上进行欢迎致意，并实时播放广播或安全提示。这种隐蔽而优雅的交互方式对于讲究私密与质感的商务机而言尤为适用。
在飞行驾驶体验方面，蔡司推出了面向下一代平视显示器（HUD）的全息投影系统。传统HUD由于投影设备体积庞大，通常只能安装在大型飞机上。而蔡司通过光学元件压缩了投影光学的尺寸，在不牺牲视场角的前提下，实现了大幅度的瘦身。现场体验显示，配合增强飞行视觉系统（EFVS），该全息HUD能够帮助飞行员在浓雾或白昏天等恶劣天气下清晰辨识前方地形与障碍物，顺利完成精准降落。此外，现场还演示了基于全息玻璃的实时人脸识别与安全扫描系统。
蔡司代表表示，该系统比传统HUD轻五到六倍，体积和重量的显著降低能为大型客机带来宝贵的燃油节省。目前蔡司的核心目标市场为商务航空和商业航空领域，未来还将评估面向通用航空的低成本替代方案。作为一个独立的 Optical 方案提供商，蔡司将致力于为现有航空设计提供高度定制化的光学技术支持。
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