《奥地利数十万家庭即将收到开学补贴》
奥地利政府将在8月7日星期五向数十万个家庭发放家庭津贴,同时还将额外支付121.40欧元的开学补贴。这笔额外款项面向6至15岁的儿童,据奥地利联邦总理府统计,约有92万名在2011年1月1日至2020年12月31日期间出生的儿童符合条件。值得一提的是,这项补贴的发放完全自动且无需繁琐手续,受益家庭无需提交任何申请。除此之外,另一项名为"Schulstartklar!"的援助行动也即将启动,预计将向约5万名儿童和青少年发放150欧元的学习用品补贴。该补贴面向2026年6月领取最低保障金的有学龄子女家庭,以邮寄信件形式发送激活码。收到信件的家庭可在Libro和Pagro商店兑换使用。然而,历史经验表明,许多受益人并未充分利用这些福利。在2026年春季的"Schulstartplus!"行动中,就有数千人未激活代金券;而2025年的"Schulstartklar!"行动中,更是有约100万欧元因逾期未兑而失效。此次150欧元补贴的激活和兑换截止日期为2026年10月31日,逾期将自动作废,相关负责人明确提醒受益家庭务必留意时限,以免造成不必要的损失。
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《奥地利7月份的燃油价格显著上涨》
奥地利7月份的燃油价格显著上涨。根据报道,Super汽油的平均价格达到每升1.796欧元,柴油则为每升1.904欧元。在高速公路加油站,价格溢价最高可达50欧分。6月份燃油价格曾短暂回落,但7月份再度大幅攀升。与上月相比,Super汽油每升上涨10.4欧分,柴油上涨12.7欧分。尽管近期国际原油价格有所下降,但这一趋势并未反映到加油站的价格上。燃油零售价与国际原油市场走势之间的脱钩现象再次加剧。在欧洲多国,受地缘政治紧张局势影响,燃油价格普遍上涨,但不少国家的涨幅低于奥地利。据奥地利汽车、摩托车和旅游俱乐部(ÖAMTC)指出,奥地利政府参考国际报价定价的规定目前并未带来明显优势。邻国的情况则有所不同。克罗地亚和斯洛文尼亚在非高速公路区域实行政府限定的燃油最高价格,并定期调整。据ÖAMTC估算,消费者在这些国家每升可节省约20欧分。匈牙利的燃油价格同样低于奥地利。ÖAMTC建议前往意大利的驾驶者最好在过境前加满油。
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《奥地利使用人工智能为市民提供咨询服务》
奥地利克恩顿州在行政数字化方面迈出了新的一步。赫尔马戈尔地区行政署近日推出了一项在奥地利范围内独一无二的创新服务:一款人工智能支持的语音助手,即日起全天候为市民提供交通罚款相关咨询服务。州长丹尼尔·费尔纳、地区行政长官海因茨·潘西、信息技术主管克里斯蒂安·因茨科以及处罚部门的帕特里克·泽纳蒂共同出席了这一新系统的发布会。这款语音机器人的设计目标是打造一座既高效运作又亲民便民的现代化行政机关。它旨在减轻民众的办事负担,同时显著缓解赫尔马戈尔行政署工作人员的压力,让他们能将更多精力投入到服务市民本身,而非耗费在繁琐的例行事务上。该系统可自动解答关于期限、付款方式以及逾期不缴后果等各类常见问题。值得一提的是,这位人工智能助手能够理解自然语言及方言,还具备多语言能力,因此可以处理涉及国外的案件。遇到较为复杂的法律问题时,它会直接将用户转接给相关负责人员。
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《西门子订单额与营业利润创新高》
《法兰克福汇报》6日报道,受益于人工智能发展所带来的相关领域旺盛需求,西门子今年二季度订单额和营业利润创下历史新高。在智能基础设施部门的推动下,新订单额增长13%,达到279亿欧元。同时,营业收入增长7%,达到208亿欧元。
目前,西门子上调了当前财年的利润预期。2025-2026财年(截至今年9月底)的每股收益将在11.20欧元至11.50欧元之间——此前预测为 10.70 至 11.10 欧元。对于营业收入,西门子维持可比增长6%至8%的预期不变。
首席执行官罗兰·布什(Roland Busch)表示,西门子正朝着又一个成功的财年稳步迈进。
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《德国工业订单大幅增长》
德国工业订单大幅增长,表现超出预期,西门子甚至创下历史最佳季度业绩。德国联邦统计局公布的数据显示,受大量大额订单推动,6月份德国工业新订单环比增长3.1%,远高于经济学家此前预测的0.3%,也是连续第二个月实现增长。不过,也存在两个隐忧:若剔除大额订单因素,整体订单实际上将出现下降。此外,5月订单增幅也被向下修正0.3个百分点,由此前的1.9%调整为1.6%。从地区来看,来自欧元区的订单下降14.0%,而来自欧元区以外国家的订单增长10.2%,国内订单则增长7.8%。据《商报》报道,这些来自欧洲以外的大额订单,与美国数据中心建设热潮密切相关。德国企业从美国大规模扩建数据中心及配套电力基础设施中获益巨大,其中西门子、西门子能源和RWE成为主要受益者,Hochtief、2G、Deutz、Pfisterer和Technotrans等企业也从中获得大量业务机会。
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《德国罗伯特·科赫研究所:6月底极端高温一周致约9600人死亡》
德新社援引德国罗伯特·科赫研究所(RKI)最新发布的高温死亡率周报指出,今年6月22日至28日的极端高温天气预计导致约9600人死亡,占今年高温相关死亡人数的大部分。
报告估计,2026年以来德国因高温死亡人数约为11900人,已超过2018年约9000人的纪录,创2016年以来新高。相关统计涵盖4月6日至7月26日期间的数据,并将根据后续死亡登记情况持续更新。
数据显示,高温对老年人影响最为明显。其中,85岁及以上人群死亡人数超过6000人,75岁至84岁人群约3000人,65岁至74岁人群约1800人,65岁以下人群超过1100人。
罗伯特·科赫研究所表示,当一周昼夜平均气温达到20摄氏度左右时,高温相关死亡率便会明显上升。
另据德国气象局数据,2026年6月为有记录以来第二温暖的6月,仅次于2019年。6月下旬热浪期间,全国46个气象站最高气温超过40摄氏度,部分地区夜间气温一度突破41摄氏度,创历史同期新高。
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《因凡蒂诺召开紧急会,国际足联重新团结》
《世界报》6日报道,国际足联主席詹尼·因凡蒂诺(Gianni Infantino)本周在摩洛哥召开紧急会议,会后称已与管理委员会完成积极沟通。此前,因向投资者出售世界杯版权的计划失败,因凡蒂诺陷入严重争议。国际足联秘书长马蒂亚斯·格拉夫斯特伦(Mattias Grafström)曾在内部群发邮件抨击因凡蒂诺。
如今,格拉夫斯特伦与国际足联管理委员会重申对因凡蒂诺“无条件支持”,并强调后者作为国际足联主席的合法地位。同时,国际足联作为整体发表公开信,称在出售项目撤销后,国际足联将不再容忍对因凡蒂诺的攻击,保留采取必要措施的权利。
摩洛哥会后,国际足联方面承认出售世界杯版权计划的错误。报道称,尽管因凡蒂诺的计划已被撤销,但以欧足联为首的反对声音不会消弭。
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《伊朗与阿曼就霍尔木兹海峡新航线达成协议》
伊朗与阿曼就重新开放霍尔木兹海峡敲定一项协议草案。根据草案,伊朗可监督进入波斯湾的船只,但不得收取通行费。伊朗或不被禁止收取用于安保及搜救等用途的自愿性付款。草案设立两条新航道:驶往波斯湾的船只将经伊朗沿海水域航行,而驶离波斯湾的货轮则沿阿曼海岸航行。伊朗明确表示,只有在美国满足其尚未披露的条件后,霍尔木兹海峡才会重新开放。此外,该草案还需获得伊朗最高领袖哈梅内伊的批准。伊朗总统佩泽希齐扬承认,目前与哈梅内伊联络 “非常困难”。最终,这项协议还需获得美国总统特朗普的批准。美国反复重申,绝不会同意由伊朗控制对霍尔木兹海峡的通行权。草案有效期仅为60天。
(欧洲时报中东欧版、德国版 编译报道,转载请注明公众号EuroNews)
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