东风柳汽乘龙平板货车申报：柴油�...

来源：新浪财经-锐眼工作室

工信部于近期公示第410批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单，东风柳州汽车有限公司申报的乘龙牌LZ5040TPBL2AC101型平板式货车正式进入公示阶段，该车型定位蓝牌轻卡市场，满足国六排放法规要求，预计将成为东风柳汽商用车矩阵中城配运输场景的重要新品。

车身灵活适配多元运输场景

本次公示的乘龙牌平板式货车外形尺寸为长5995mm、宽2100mm，高度提供2300mm、2560mm、2600mm三种可选，符合蓝牌轻卡的尺寸上限要求，可自由通行城市限高路段。货箱栏板内长度覆盖3700mm到4200mm共8种规格，宽度统一为2100mm，用户可根据建材、生鲜、快递等不同运输需求灵活选装，轴距对应提供3360mm、3600mm、3800mm三个版本，匹配不同货箱长度实现装载能力与通过性的平衡。

车辆整备质量2565kg，额定载质量1735kg，载质量利用系数达0.75，总质量4495kg正好卡在蓝牌轻卡的总质量限值内，C1驾照即可驾驶，降低了城配用户的从业门槛。接近角为20°，离去角提供13°、17°、19°三个版本，可适应城乡结合部非铺装路面的行驶需求，轮距前轮距覆盖1721mm-1850mm，后轮距覆盖1590mm-1800mm，搭配7.00R16LT 8PR轮胎，行驶稳定性进一步提升。

动力配置丰富，合规性拉满

动力方面，该车型提供三款国六柴油发动机可选，分别为广西玉柴机器股份有限公司生产的YCF25175-66发动机，排量2488ml，最大功率127kW，最大净功率123kW；潍柴动力股份有限公司生产的WP2.5T180E62A发动机，排量2445ml，最大功率124kW，最大净功率120kW；以及同属潍柴的WP2.5T190E62发动机，排量2445ml，最大功率133kW，最大净功率129kW，三款发动机均为2.5L排量，符合蓝牌轻卡的动力排量要求。

三款发动机对应的百公里油耗申报值均为9.7L，处于同级别车型的主流水平。车辆最高车速为115km/h，标配防抱死制动系统，ABS系统由广州瑞立科密汽车电子股份有限公司提供，型号包括CM4XL-4S/4M和ABS-VI.E两个版本。车辆侧面及后下部防护采用Q235A钢材，螺栓连接，后防护截面尺寸为100×50mm，下边缘离地高度350mm，货箱采用Q345钢材打造，底板厚度0.8mm，重量280kg，满足装卸货物的强度需求。

选装配置覆盖个性化需求

该车型提供丰富的选装配置，外观层面可选装绿色玻璃、不同样式后视镜、排半驾驶室、熏黑大灯、前雾灯、前保险杠、侧转向灯、前格栅摄像头等，也可根据运营需求选装无雾灯、无日行灯、无前面板字牌的配置。功能性配置方面，可选装直接供电式ETC车载装置，尿素罐、油箱、储气筒可选择布置在同一侧，方便日常加注与维护，钢板弹簧片数提供12种组合方案，用户可根据日常装载重量选择合适的悬架配置，兼顾承载能力与行驶舒适性。

车辆驾驶室准乘人数为3人，标配限速装置，限速115km/h，满足法规要求。反光标识可选择常州华日升反光材料有限公司的通明牌TM9600-2系列或浙江龙游道明光学有限公司的DM牌DM9550系列，均满足国标反光标识要求。此外，该车型支持上装委托加装方式生产，用户可直接购买底盘后委托具备资质的企业完成货箱加装，进一步降低采购成本。

市场竞争力SWOT分析

从优势来看，东风柳汽作为国内老牌商用车企业，在两广及南方区域拥有成熟的经销服务网络，用户认可度高。本次申报的车型严格贴合蓝牌轻卡最新法规要求，尺寸、总质量、动力排量均完全合规，不存在上牌风险，同时提供多轴距、多货箱长度、多款动力的组合方案，适配场景广泛，玉柴和潍柴的发动机组合也符合商用车用户的传统选择偏好，维护成本低、配件供应充足。

劣势方面，当前国内蓝牌轻卡市场竞争极度饱和，福田、江淮、江铃等头部企业市场份额稳定，乘龙品牌在全国范围内的轻卡市场知名度相对低于头部品牌，产品在智能化配置方面的披露信息较少，未提及ADAS辅助驾驶、车联网等当前行业热门配置，与部分主打智能化的竞品相比存在一定差距。

机会层面，2026年国内城配物流市场持续增长，蓝牌轻卡置换需求稳定，尤其是国三及以下老旧柴油车淘汰政策仍在部分区域推进，合规轻卡的市场需求持续释放。此外，该车型支持上装委托加装，可拓展为平板运输车、散装饲料运输车等多种专用车型，适合细分领域用户的定制化需求。

威胁方面，新能源轻卡的渗透率正在快速提升，尤其是在城配场景中，纯电轻卡的使用成本优势逐步显现，对传统柴油轻卡的替代效应持续增强。同时，当前轻卡行业价格战愈演愈烈，各品牌纷纷推出高性价比车型，该车型若定价缺乏竞争力，很容易被竞品分流客户。

结语

本次乘龙牌平板式货车的申报，是东风柳汽完善蓝牌轻卡产品矩阵的重要举措，合规化的设计、丰富的配置选择以及成熟的动力组合，都让该车型具备了较强的市场竞争力。后续随着公示结束正式上市，预计将主要面向南方区域的城配运输、个体运输户及中小物流企业客户，成为东风柳汽在轻卡市场的新增长点。