河北
（来源：中国交通新闻网）
转自：中国交通新闻网
排查整治安全隐患、开展应急前置备勤、落实叫应机制、开展水毁抢险保通……今年汛期以来，受西南季风和低涡切变影响，云南昆明遭遇多轮强降雨和强对流天气，昆明公路局以主动防御理念筑牢安全防线，全面抓实抓细防汛抢险救灾各项工作，切实保障群众汛期安全出行。
深入排查整治风险隐患
出动人员2980余人次，排查桥梁412座、隧道7座、涵洞3700余道，投入1089.余万元完成8个较大安全隐患处置工程，10个较高风险点实行“三级包保”……6月以来，昆明公路局坚持紧盯汛期公路安全风险管控要求，重点围绕汛期路段辨识、涉灾隐患点排查、分类分级闭环整改等关键环节，聚焦桥涵隧道、急弯陡坡、临水临崖、高陡边坡、沿河沿沟等重点路段，开展拉网式排查，确保隐患发现在早、处置在小。
严格执行“1262”叫应机制
昆明公路局建立完善“昆明公路局-12家局属单位-18个管理所”的“三级”临灾预警“叫应”机制，从6月开始，全局进入应急备战状态，严格执行24小时值班值守和领导带班制度，收到气象部门发布的橙色及以上暴雨预警，昆明公路局应急中心会第一时间叫应相关公路分局，公路分局和管理所值班人员会在2小时内开展公路巡查，根据雨情落实相应的防范措施，确保各环节有效衔接，形成管理闭环。截至7月28日，各分局共落实“叫应”机制299次。
“预警不是参考通知，是必须闻令而动的刚性指令，不管白天黑夜，也不管风雨多大，只要收到预警，我们就得立即出发。”石林分局党总支书记马学忠一语道破公路人刻进骨子里的责任本能。7月14日，石林彝族自治县被列入连续降雨一类高风险区域，石林分局全体干部职工主动放弃周末休息，全员坚守7天7夜，按照不少于每2小时1次的频次开展巡查，确保“两查两到位”，累计上路巡查72人次，巡查里程1573公里。
抓实前置备勤和应急力量预置
东川区和禄劝县是汛期灾害易发、多发区。昆明公路局提前采取干部下沉、力量前置、隐患排查等防范措施，盯紧守牢薄弱环节和重点部位，科学调配救援力量和救灾物资，从6月1日开始启动汛期前置备勤工作，分别在禄劝撒营盘和东川姑海设置2个应急备勤值守点和临时党支部，20名应急骨干全天候驻点值守，8台专业设备蓄势待发，确保发生险情后能够第一时间响应、第一时间处置。截至7月底，应急备勤人员巡查公路316公里，现场处置边坡坍方900余立方，清理积水、淤堵、落石82处。
全局组建的12支党员突击队是防汛保通工作的硬核先锋力量，140名党员在防汛救灾一线亮身份、挑重担、当先锋。在6月13日G245巴金线发展村委会路段路基冲空灾情中，禄劝分局4名党员带头冲入齐膝的泥浆，在风雨中坚守8个小时，果断拦停车辆，及时设置警示标志和隔离措施，避免造成更大的损失。
用心用情做好服务保障工作
在7月21日S209线K200+140发生的山体崩塌灾害中，面对群众“前不着村，后不着店，可能要在车上过夜”的担忧，宜良分局迅速集结9名应急队员和大型装载机进场，一边抢险作业，一边疏导交通、安抚驾乘人员，仅用3个小时抢通公路，兑现“让群众天黑前回家”的承诺。入汛以来，昆明公路局积极开展帮扶救助，为群众提供便利服务，累计帮扶群众30余人，帮助17辆车脱困。同时，各公路分局广泛通过当地融媒体、公路沿线电子屏、电子哨兵等发布气象风险预警、公路抢险和临时管制信息107次。
未来，面对新一轮强降雨，一批批突击队、志愿者、先锋岗主动请缨奔赴抢险保通最前沿，以“雨不停、我不休”的责任担当，继续坚守在公路防汛保通第一线，以责任扛在肩、凡事做在前的工作理念，全力筑牢公路防汛保通安全防线，时刻为群众平安出行保驾护航。
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