河南
有没有去舟山群岛玩过的朋友？大多人都会奔着普陀山、东极岛这类网红目的地去，小众点的也就选岱山、桃花岛，很少会注意到北边这座不起眼的小岛。别说名字了，很多人连听都没听过，本地人更舟山群岛是咱们国家第一大群岛，大大小小上千个岛，有名的没名的挤在一片东海里。大家听得多的优质深水港都是舟山港、洋山港，很少有人知道，这座不起眼的小岛上，天生就带着建大港的好条件。
是一直用另一个名字喊它，不熟的人很容这座岛就是地图上标的衢山岛，归舟山岱山县管，位置就在岱山岛北边不远，开车到岱山之后坐渡轮很快就能到。本地人从来不说衢山这个名字，张口闭口都是巨山，有的还叫大巨，说喊了几十年早就顺嘴了。
易闹乌龙。为啥会改成这个叫法？说出来还挺有意思的，一是“衢”字笔画实在太多，本地人平时写个啥都嫌麻烦，二是舟山本地方言里，衢的读音和巨几乎一模一样，喊来喊去就改成好写好读的巨山了现在想去衢山岛其实挺方便，宁波到岱山早就通了跨海大桥，一脚油门就能开到岱山的码头。连汽车都能开上渡轮，直接拉到岛上，不用把车停在码头打车上去，对一家子出游的朋友来说特别友好。
。刚上岛的外地人听到本地人说去巨山，还以为走错了地方，闹过不少可爱的小笑话。不少人会好奇，既然岛上有这么好的资源，为啥不直接修座桥连着大陆？其实早就在谋划研究衢山跨海大桥了，只不过目前还在前期研究阶段，具体什么时候能开工通车，现在还说不准。岛上的居民盼这座桥盼了好多年，毕竟通了桥不管是出行还是发展，都能方便太多。
说到衢山岛的深水港，那可真的是老天爷追着喂饭吃。很多地方修建深水港，每年都要花大价钱疏浚清淤，不然泥沙淤积，大船根本停不了。衢山岛这片根本不用操这个心，天生就是深水区，不用额外疏浚就能停大船，这种条件真的可遇不可求。
旁边挨着的鼠浪湖岛，还有个拿得出手的硬成绩，是全球唯一能实现双船同靠的40万吨级单体码头，这种级别和条件，放到全国都没几个。放在整个舟山的港口布局里，这块都是相当重要的一块，只是太多人不了解罢了。
很多人提起舟山的岛，第一反应就是旅游看海吃海鲜，其实衢山岛不只适合玩，它的航运价值才真的被低估了。这么好的深水泊位资源，要是能把交通的问题解决，完全可以发挥更大的作用，给整个华东地区的航运添力。
现在国内的外贸和航运发展越来越快，大型深水泊位的需求一直不低，衢山岛刚好有这个天然条件，补上这块缺口再合适不过。要是大桥修通，物流运输的成本能降下来，效率也能提上去，不管对港口发展还是当地经济，都是百利而无一害的事。
就算是纯去玩，衢山岛也完全不输那些网红小岛。这里人少清静，沙滩干净海水清，没有过度商业化的喧嚣，住两天渔家乐吃刚捞上来的海鲜，舒服得不想走。就是目前得坐渡轮，稍微麻烦一点，不少喜欢小众游的朋友都愿意来这儿躲清静。
不少去过的朋友都说，衢山岛就是一块被交通耽误的宝藏海岛，潜力真的太大了。既有天生的港口优势，又有未被过度开发的旅游资源，就等那座桥打通任督二脉，到时候想不火都难。
我刷到过不少本地网友拍的日常，蓝天白云下停着巨型货轮，傍晚沙滩上吹着海风散步，渔村飘着饭菜香，那种慢节奏的生活真的太让人羡慕了。没有网红景点的人挤人，也没有宰客的乱象，完全就是东海小岛该有的样子。
其实这几年舟山的发展大家都看在眼里，很多以前偏僻的小岛都慢慢通了路，搞起了开发。衢山岛本身底子就这么好，就差最后一步把桥修通，到时候不管是货运还是旅游，都能更上一层楼。
有不少本地老人说，从小就盼着家门口能通大桥，现在终于提上了研究日程，哪怕还需要等一段时间，心里也有盼头了。有盼头的日子，过着都更有劲，毕竟谁不希望自己的家乡越来越好呢。
说起来也挺有意思，东海这么多岛，每座岛都有自己的小故事，连名字里都藏着本地人的生活习惯。从衢山被叫成巨山这件小事，就能看出本地人那种随性又实在的性子，怎么好喊怎么来，不整那些麻烦事。
有没有去过衢山岛的朋友？你之前听过本地人叫它巨山吗？有没有闹过找错地方的小乌龙？反正我之前做功课的时候，刚看到这个说法还挺惊讶的，没想到还有这么有意思的小事。
不管怎么说，这么好的一块宝地放在东海，值得被更多人知道。也希望大桥能早点修通，让更多人看到这座小岛的好，也让这块优质的深水港资源发挥出更大的作用。到时候真的可以开车上去转一圈，好好感受一下这座不一样的东海小岛。
参考资料：人民网 舟山衢山港区向亿吨级港区迈进
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