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先联想,再是小米,最后是华为,谁在系统性地围猎中国科技企业?

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2026年夏天,一只售价不过数元的竹制玩具,意外成了舆论场的风暴眼。

这种传统玩具转动时发出的“哇哇”声,被网友发现与华为常务董事余承东发布会上的语调有几分神似,两段声音被剪到一起,短视频平台上迅速发酵。



如果只是娱乐调侃,事情远不至于闹到这个地步。

问题出在后面——有人不再满足于玩具展示和语言模仿,而是借助AI换脸、声音合成和恶意剪辑,把余承东放进带有丑化、侮辱意味的画面,甚至让他“说出”从未说过的话。



鸿蒙智行官方不得不出面回应:投诉的不是玩具,是底线。

一只竹知了当然打不垮华为。

但把这只“竹知了”放在更长的时间线上看,事情就没那么简单了。

先打联想,再打小米,最后打华为。

这不是巧合,而是一条清晰的舆论攻击链。



先看联想。

根据IDC发布的2026年第一季度全球PC市场数据,联想以1650万台出货量稳居全球第一,同比增长8.6%,市场份额提升至25.2%,增速约为市场均值的3.4倍。

Omdia数据同样显示,联想出货量1650万台,市场份额25.9%,同比增长8.7%。

每四台出货的个人电脑中,就有一台来自联想。

联想在AI PC细分市场全球排名第一,市场份额达到31%,AI PC已占联想全部PC出货量的30%以上。

2025/26财年,联想全年营收5899亿元,同比增长20.3%,调整后净利润增长42.1%。

研发费用全年同比增长9%。



但就是这样一家扎根北京、深耕中国市场的全球PC龙头,前几年遭遇了什么?全网掀起了一场质疑“国有资产流失”的舆论风波。

有网络意见领袖给联想和柳传志扣上“国有资产流失”和“买办、汉奸”的帽子。

水军长期带节奏,刻意造谣“联想总部在美国”“联想是美资企业”“联想只会组装、没有核心技术”。

结果呢?联想依然稳坐全球第一。



舆论猛攻没能击垮这家企业,但目的是明确的——搞臭中国终端龙头,配合美西方战略舆论,帮助美国夺回全球电脑产业主导权。

正面打不垮联想,舆论攻击效果有限。

于是枪口转移了。

这一次瞄准的是中国新能源汽车产业,靶心是小米。



美欧日在新能源汽车领域全面落后中国,这已经是产业界的共识。

2026年一季度,中国新能源汽车出口95.4万辆,同比增长116.3%,占汽车出口总量的41.2%。

同期中国新能源乘用车全球份额为61%,虽较2025年68%的高点有所回调,但仍维持绝对主导地位。

从出口流向看,增量主要来自南美洲、欧洲、中东和东南亚。

产业竞争打不过,就换打法——不拼技术、不拼产品,操控舆论。

小米汽车的遭遇堪称典型。



2026年7月,小米汽车交付量持续超过3万台,连续四个月单月交付量站稳3万台门槛。

一季度累计交付80856台,二季度总交付超9万台。

从产品力看,小米SU7在中保研碰撞测试中拿下车内乘员安全、车外行人安全、辅助安全三项G+(优秀+)评级。

在25%偏置碰撞测试中,A柱表现稳定。

去年前年,小米汽车遭遇的是什么?上百万自媒体账号组团围剿,批量抹黑——虚假测评、AI合成事故视频、编造极端谣言,统一话术渲染“国产电动车极易自燃、随时爆炸”“事故后车门无法打开”“起火速度极快、车内人员无法逃生”。

离谱到什么程度?小米一款未上市的新车SkyNomad澎程,连正式发布都没发布,网上竟然已经出现了“车祸视频”和“起火原因”等负面搜索词条。



小米工作人员回应称:“这是纯粹的造谣抹黑,简直是匪夷所思。车都没正式发布,怎么可能有事故?”

更值得注意的是,有网友长期使用AI生成虚假车祸视频抹黑小米汽车产品,经警方查证后被行政拘留7日。

表面针对小米,实际打击的是所有中国新能源车企。

目标很明确——摧毁国民对国产电车的信任,制造“国产电动汽车不安全”的刻板偏见,从消费端打压整个国产新能源赛道。

应急管理部2025年统计显示,国内新能源汽车起火率约为0.0018%,燃油车起火率约为0.015%,燃油车起火风险是新能源汽车的8倍左右。



数据摆在那里,但谣言从来不讲数据。

两轮舆论攻击之后,真正的“终极目标”浮出水面——华为。

美国举全国之力、联合全部盟友极限打压华为——封锁、制裁、断供轮番上阵。

结果呢?华为逆势突破,完成半导体技术重大攻坚,并将自研尖端技术全面落地新能源汽车领域。

来看一组数字。

截至2026年8月4日,鸿蒙智行全系累计交付已超过148万辆,成为中国新势力品牌中交付速度最快的阵营。

全系主动安全系统已累计避免超过475.2万次可能碰撞。

华为乾崑智驾系统搭载量已超过190万台,预计至2026年8月底,乾崑智驾与鸿蒙座舱累计装车量将双双突破200万台。



2026年全年预计搭载车型超80款,到年底累计整车搭载量将突破300万台。

支撑这一切的是真金白银的投入。

华为在汽车智能化领域历史累计投入超千亿元。

2026年专项研发投入180亿元。

乾崑云端训练算力从2023年的2.8 EFLOPS提升至2026年的60 EFLOPS,三年增长超过21倍。

未来五年算力投入规模规划在700亿元以上。

硬实力封锁彻底失效。

于是,美西方转向内部瓦解战术——扶持境内职业化水军,抓微小事件无限放大,歪曲事实,煽动对立。



“竹知了”舆情十有八九就是这么来的。

表面恶搞余承东个人,实则一箭双雕——目标直指中国半导体高端突破和智能汽车核心技术两大战略高地。

从电脑终端到新能源汽车再到高端半导体,三场舆论战一脉相承。

逻辑高度统一:正面打不过就舆论搞垮,外部封不住就内部瓦解。

这不是阴谋论。

2026年以来,全国公安机关已累计侦办网络谣言相关案件8000余起。



四川自3月开展打击整治网络乱象专项工作以来,共发现网络谣言线索240条,侦办案件141起,依法处理违法人员165名,关停违法违规账号150个。

各地“净网2026”专项行动持续高压推进。

公安部网安局公布的典型案例中,广东多人编造传播虚假信息已被依法刑事拘留或行政处罚。

内蒙古、陕西等地公安机关也在严厉打击AI造谣、恶意网暴、水军炒作等违法行为。

但打击不能只靠事后追责。

这种有组织、成体系、流水线式的舆论作战,危害的是国家产业根基。

从联想到小米再到华为,攻击目标层层递进、节奏稳定、手法统一——说这不是精心设计,谁信?

联想扛住了,小米扛住了,华为也扛住了。

但下一次呢?下下一家呢?



舆论战的本质是成本最低的战争。

不需要研发投入,不需要产业链布局,只需要一批账号、一套话术、一点流量费用,就能对一个千亿级企业发动攻击。

这种不对称作战,恰恰是最需要系统性应对的。

有关部门及时出手,彻底收网,整治批量造谣自媒体,斩断境外舆论渗透链条——这不仅是守护三家企业的利益,更是守护中国科技产业来之不易的崛起成果。

从“竹知了”到连环绞杀,这条线已经很清楚了。

剩下的问题是:我们准备好了吗?

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