北京
离开赛道一周后，NASCAR用一项新规让车迷重新有了打开电视的理由。此前在砖厂400大奖赛（Brickyard 400）中，连续不断的黄旗引发大量抱怨。NASCAR首席执行官史蒂夫·奥唐纳宣布，将把重叠出现的黄旗合并处理。许多人认为这一改动早就该来，但戴尔·恩哈特二世认为，这只是NASCAR未来更大规模改革的开端。
恩哈特在《Dirty Mo Overdrive》节目中说：“车迷希望改变，我觉得车队、车手、转播方所有人都希望那里有所改变。”“我一直没弄明白他们为什么不愿意改，但我们现在终于要改了……他们还在研究如何缩短常规黄旗的时间，所以我们还没有做完。”这位NASCAR名人堂车手补充道。
新规则下，如果在一个赛段的最后10圈内出现黄旗，NASCAR将直接在该黄旗下结束当前赛段，而不是先恢复比赛、再为预定的赛段休息重新出示一次黄旗。官方还计划减少那些拖沓冗长、令人疲惫的超长黄旗时间。恩哈特表示，这是多年来一直需要的改动，几乎围场和电视转播间里的所有人都在呼吁解决方案。他还透露，NASCAR仍在继续研究如何缩短传统黄旗时段。
分段赛制于2017年引入，目的是通过分段发放冠军积分来提升比赛强度，而不是只等最后冲线。这种赛制也带来了更多策略选择，让车手在整场比赛中都有有意义的争夺，不必一直熬到终点。然而，强制黄旗目前已成为NASCAR最受批评的环节之一。虽然部分车迷仍然喜欢分段赛，但预定黄旗打断了长距离绿旗行驶，抹掉了车队精心规划的燃油和轮胎策略，还常常让黄旗时间比实际需要漫长得多。
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