195米！全球最大超级游艇“REV Ocean”号启动科学考察计划

全长639英尺（194.9米）的“REV Ocean”号正式宣布启动“首航科学计划”——涵盖十项科考任务，标志着这艘全球最先进的公益海洋科考游艇之一即将迎来首个完整研究季，加入全球公益科考船队。

从巴西沿海的深海海山，到东热带太平洋的多国海洋保护区，这些由合作伙伴主导的科考任务将绘制新发现图谱、建立生物多样性基线，并为影响重大海洋保护决策提供科学依据。在万众期待中，REV团队终于宣布，其首航将于2027年4月在里约热内卢举行的联合国海洋十年会议上正式启程。

“REV Ocean”号犹如一座漂浮的智库，旨在激发关于海洋的突破性发现

项目经理乔治·吉尔（来自米勒·康普顿海事公司）负责该船的概念设计与建造监督，确保每一个环节都服务于“同一个健康海洋”的核心使命。该项目核心举措将聚焦过度捕捞、气候变化和塑料污染等问题，助力海洋生态系统的保护与恢复。

研究人员在REV Ocean号上测试设备

专为科学探索打造的“游戏实验室”

船上配备九个水上实验室，并设有一个可容纳35人的报告厅，旨在汇聚各类海洋专业人士，共同应对全球性挑战，推动海洋系统的保护与恢复。船体还集成了深海机器人和潜水器通道，通过一个月池（垂直井道，长24英尺×宽18英尺，贯穿船体，直通海空）实现。月池不仅使潜水员或小型潜器能在更受保护的环境中轻松出入，还能在冰区更安全地布放和回收设备。

Kjell Inge Røkke

船东使命

该船的设计初衷与其挪威船东谢尔·英格·罗克（Kjell Inge Røkke）一样务实。罗克通过渔业和近海石油行业积累财富，而正是他坚定的环保倡导促成了“REV Ocean”号的诞生。“REV Ocean”号旨在为科学家、政策制定者和创新者提供了在海上并肩协作的平台。

宏大规格

“REV Ocean”号现已成为全球吨位和体积最大的超级游艇/科考探险游艇 。全长194.9米（639英尺），总吨位达19,235 GT，不仅超过全球最大超级游艇“Azzam”号，更令码头内其他超级游艇相形见绌。

该艇由顶尖设计师与造船工程师埃斯彭·奥伊诺（Espen Oeino）联合打造，他曾参与设计微软联合创始人保罗·艾伦的“章鱼号”（Octopus）。

伦敦设计工作室H2 Yacht Design负责其内部装饰设计，遵循船东对“工业时尚”美学、开阔空间及落地玻璃窗的偏好。

叙事性在项目中同样占据重要地位，船上将展示挪威艺术家的作品，聚焦环境主题，融入精美的雕塑与富有冲击力的灯光装置。

混合动力推进

该船力求最大限度降低环境影响。例如，为减少水下声学污染，船体按照DNV-GL SILENT-R静音船级符号建造。REV还配备高效能舵系统、直驱柴油-电力推进系统，并满足Tier III排放标准，额外加装柴油颗粒过滤器（DPF），同时利用发电机余热供应热水和取暖，并搭载容量为3兆瓦时的电池组以降低燃油消耗。船体外墙采用双层高U值玻璃，有效保温，减少暖通空调系统的能耗。

“REV Ocean”号效果图

海洋调查

“REV Ocean”号主要设计用于海洋区域、洋流、海床及海洋生物多样性的调查。因此，船内40%的空间专用于科研区域，36%为技术区域，其余24%为休闲空间。

在研究模式下，该船可容纳54名科学家及36名船员，其中许多人是专业技术人员。海洋生物学家、工程师、渔业管理者、极地专家及其他专业人士将协同工作。设计注重促进社交互动，35座的报告厅正是为支持科学家们的学术交流而设。

此外，船上设有三个湿实验室（分别用于冷藏样品、微生物学和地质学）、四个干实验室、一个气溶胶实验室、一个声纳测量室、一个ROV操控室、一个媒体实验室，以及可在6000米（约20,000英尺）深度提取样本的测试设备。船上还将安装海洋学设备，并设有一个会议中心，内含两间会议室、教室，以及一个配备工作站和更多会议室商务中心。

Triton DSV Aurelia潜艇，可下潜至7,546英尺（2,300米）深度

Triton DSV Aurelia研究潜艇

探索装备同样毫不逊色。船上搭载的Triton DSV Aurelia研究潜艇可下潜至7,546英尺（2,300米）深度。其大型球状舱体提供360度全景视野，同时配备一台额定深度为20,000英尺（6,000米）的工业级远程操控潜水器（ROV）。

船上网络连接

船上配备先进技术，确保网络连接与陆地同样稳定。全船设有400个Wi-Fi接入点、200部电话、8公里线性LED照明及超过1,500盏筒灯。

此外，可升降龙骨和吊舱内安装了大量声纳系统和灵敏的水听器，用于监听附近海洋生物。乘客可聆听鲸鱼的歌唱。

“REV Ocean”号的直升机甲板-效果图

即将开放包租服务

“REV Ocean”号并非仅用于教育——其设计亦旨在为宾客提供奢华环境中的非凡体验，船上设有宽敞的内部空间。宾客可使用三个游泳池、多个公共区域、数间餐厅和观景平台。在包租模式下，船上可接待28位宾客（入住14间套房），并由54名船员提供服务。该船的设计用于长达120天的航程，让宾客得以探索偏远地区和未知海域。

包租宾客将被鼓励利用船上的科学设备，即使他们毫无海洋经验或知识。这一科研平台旨在激发宾客的好奇心，引发对海洋保护的新思考，提供一次终身难忘的沉浸式教育体验。宾客可与世界顶尖的海洋研究人员、创新者、教育家和向导一起，参与定制化的长途巡航。

“REV Ocean”号即将通过Burgess游艇经纪公司开放包租。船东将把包租所得全部捐赠给REV Ocean的海洋保护项目。

效果图

船舶设计的演进

REV Ocean项目总监乔治·吉尔谈及参与该项目的激动心情：“将商船、科考船和高端游艇的功能集于一身，令人无比兴奋，因为它必须多功能化。在很多方面，我们相当于设计了三艘船，却要将其融合为一。空间优先级的权衡是一场博弈。”乔治将‘REV Ocean’号形容为一次演进。“设计过程如同滚雪球——涉及众多动态环节，随着项目推进，其势头也日益强劲。”

“REV Ocean”号承诺呈现一艘融合创新与变革的巨轮，其规模之宏大，恰如船东之雄心。