重庆
2022年8月6日13时58分，全国首条双流制市郊铁路江跳线正式开通运营，将江津与重庆中心城区的时空距离压缩至30分钟内。四年驰骋，这条“交通纽带”给江津带来了什么？我们沿着线路，透过细节看改变。
为同城化打通“连接点”
双福站内人潮涌动，圣泉寺站外四面山景区专线大巴整装待发。一条轨道连通中心城区与江津，成为产业、交旅、区域发展的大动脉。四年间，江津不再只是“远郊”，特产与文旅资源加速融入中心城区。
双福工业园区集聚高端新能源、电子信息、数字经济、生物医药、智能装备等产业。截至2025年底，园区已培育科技型企业780家、高新技术企业165家、专精特新企业115家、国家级“小巨人”企业8家、上市企业1家。享堂站旁的团结湖大数据智能产业园，因江跳线而区位优势凸显，“偏远”标签被改写。
2023年11月30日，江跳线与轨道交通5号线实现贯通运营，成为全国首条与城市轨道贯通运营的市郊铁路，“人换乘”进阶为“车换线”。2024年9月30日，渝昆高铁重庆至宜宾段通车，江津北站投用，江跳线江津高铁站与之通道连接，未来渝昆高铁全线通车后，重庆到昆明仅需2小时，江跳线正融入更大交通网络。
为发展按下“快进键”
江跳线缩短了时空距离，促进人员流动与经济要素高效配置。
此前，江津到中心城区需近两小时。在江津高校上班、家住九龙坡区的陈女士感慨：“以前总觉得上班远，现在准点轨道交通让我们不再被距离束缚。”越来越多“双城族”依靠江跳线跨城通勤。
四年间服务持续升级：节假日常态化延时运营，圣泉寺站首班车提前至6:15，运行图兑现率100%，列车正点率高达99.99%。服务品牌“轨道连城 江跳连心”推出母婴室、自助寄存柜，护送重点乘客，为晚归球迷加开班次。
沿线变化日新月异：九龙园站外天桥开通，公租房住户到车站从15分钟缩至3分钟；享堂站旁老街赶场热闹，享堂小学新校区投用，妇幼保健院新院区加快建设；圣泉寺站周边万达广场等商圈形成，公园绿地满目葱茏，沿线小区陆续交付，居住氛围渐浓。一条线与一座城共同生长。
跑出美好生活“加速度”
江跳线的影响超出交通本身。它出现在江津小学期末试卷的数学题和语文考题中，从课堂到站台，悄然走入下一代成长记忆。
便利吸引年轻人到滨江新城安居。在双福站附近买房的李先生说：“环境好，交通方便，坐江跳线到哪里都便捷。”越来越多大学生选择在江津工作，“双城生活”成为日常。
线上有位特殊乘客令人动容——一位轮椅上的“80后”母亲，用嘴绣鞋垫谋生，每天清晨6点多乘首班车从双福前往中心城区摆摊，车站工作人员默默守护她的出行。
一条线路，改变的不仅是距离，更是人的生活半径、城市发展格局与区域协同脉动。从清晨首班车驶出，到傍晚沿线万家灯火，四年过去，一切在悄然生长，而改变，还在继续。
重庆晚报-厢遇记者 张春莲
重庆交通开投集团轨道运营公司江跳线公司供图
“小黄”上岗！专给列车做“体检”
8月6日，江跳线迎来开通运营四周年。四年来，这条线上增加了不少“黑科技”，专给列车做“体检”的“小黄”便是其中之一，它不仅爱“哼歌”，还是一个“话痨”。
“小黄”正在给列车做“体检”
8月5日，记者走进江跳线车辆检修库，一台黄色智能运维机器人（“小黄”）正穿梭于检修地沟之间，逐一对列车底部部件扫描、拍照，并将检查结果实时回传后台。工作人员通过智能大屏即可掌握全车“体检报告”。初检后，检修班组再对车底复检、车内排查，形成“人机协同”的闭环。
“原来需要两个人下到检修地沟车底去对列车进行检查，一列车通常需要约40分钟。”现场检修人员介绍，如今，一个“小黄”就能替代两个人工，直接从“体力活”变成了精细化、专业化的“技术活”。
“小黄”还是工作现场贴心的“话痨”搭档，全程循环播放安全提示语音，移动途中还播放着音乐，让检修库多了几分轻松活泼的气息。
据了解，智能化人机协同维保模式落地后，江跳线运维质效实现明显提升。数据显示，“小黄”上岗后，单列车整体检修时间降低15%，列车车下检修工作量减少了50%，极大减轻了一线检修人员的劳动强度。
重庆晚报-厢遇记者 张春莲摄影报道
编辑：李梓琪
校审：张亚
总值班：杨飞
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