贵州
2026年7月25号晚上十一点多，在宁波火车站那边，张师傅接了个专车单子，送一位乘客去鼓楼附近的酒店，车子开了大概四分钟，他闻到一股味道，一看是乘客把鞋脱了，脚搁在座位上，他没生气，只是轻声对乘客说开一下窗吧有点味儿，乘客就照做了，味道很快就散了，到地方以后，他还主动下车帮拿行李，全程没一句重话。
五天以后，平台给张师傅发来通知，说投诉已经成立，要扣掉他三分服务分，张师傅提出申诉，结果没通过，平台给出的理由是影响乘客体验，可调查记录上写得明明白白，乘客没有骂人，也没有拒绝付钱，更没动手，只是脱了鞋而已，张师傅实在想不通，自己明明提醒过对方，也配合处理，还帮忙搬了行李，怎么会做错了呢。
更奇怪的是，平台对别的类似情况有明确办法，比如乘客在后座吃东西弄脏座椅，系统会自动赔三十块洗车费，还教司机怎么递清洁袋、怎么建议乘客自己处理，但脱鞋这事，既没写进规则，也没给司机培训过该怎么说，他当时按常识反应，反而踩了雷。
张师傅跑了一万三千九百单，干了快五年，平时几乎没有差评，但平台只看结果，只要乘客点投诉，司机就得担责任，平台不怕乘客不文明，就怕评分掉下来，于是司机被逼着学会闭嘴，有老司机私下传话，别提异味，别说脱鞋，万一人家翻脸，你连申辩的机会都没有。
到了8月6号，平台还在复核那笔订单，说是要搞培训、提醒乘客文明乘车，可张师傅一直没得到一句具体的话术建议，比如下次再遇到脱鞋的乘客，到底该装作没看见，还是默默打开窗户，这些情况平台都没说清楚。
有人把乘客自由当成一种权利，但自由不能让别人感到憋屈，国外网约车已经把乘客行为规范做成图片，一打开应用就能看到，我们这边却要等事情发生了才去扣分，像是在玩谁先犯错谁就输的游戏。
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